Dr. Board

Moin war am Wochenede ca 30 kM im wald unterwegs, im großen und ganzen i.O. muß aber an den Einstellungen im unteren Drehzahlbereich noch etwas arbeiten. EIn Ganz großen Dank an Elkick der mich tatkräftig mit seinem Wissen und seiner Zeit unterstützt hat. In der ganzen Tour ging der Motorstrom nicht über 60A, nichts ist durchgebrannt obwohl wir auch Passagenhatten mit 5 min ordentlich Berg auf. Das Bremsverhalten ist nur geil Auch m Berg sind die Motoren aus dem Stand losgefahren. Weitere Beriche folgen Dr. B

Jupp da hast Du recht EXo mit springen ist da nicht viel, deshalb finde ich Deine Motorn so spannend..... habe gerade die Defekte Hallsensoren ersetzt, morgen umprogramieren der Regler aus Hybrid modus im BLdc und dann am Wochenende nen Kumpel besucen und austesten.... Mal schauen....

Moin ich bin gerade angefangen mit den Vesc und den Motoren zu experimentieren. Elkick hat mir bim einrichten der Regler geholfen, momentan auf grud eines defekte Hallsensors laufen beide im BLc Modus (hoffe das was richtig) bin leider och nicht viel gefahren, aber kleine test vor der Haustür waren viel versprechend relativ sanftes Beschleunigen(sitzend), der Kama Nunchuck ist etwas giftig, abe ich bin froh nn Stick wo ich mich noch mal fangen kann. genau Leistungdatn habe ich leider nicht.... es ist ein 36P 40N Motor, mit 150 mm Durchmesser und 100 mm Dicke, Gewicht mehr as meine Küchenwaage kann... (deutlich über 5 kG) die Elektronik mit der ich ihn immer betreiben habe, hat nicht mehr als 40 A zugelassen bei 10S .... War schon geil, aber der Vollgummiereien war das KO... Haben neu Hallsensoren bestellt, wenn die dann da sind, dann wird alles lles als sensored laufen.... Dr. B

Moin EXO hier das Foo von dem Motor im Kartreifen Dr. B orginal Zustand Umbau Mit Kontroller

Du machst das doch auch Ohne Chrizz, was man so von Dir Hört :devil::devil::devil::devil::devil::devil::devil::devil: Wie gehts Dir sonst

Hmm in das Board würde ich nicht soviel Energie Stecken, Da brechen die Gelenkbolzen immer so schnell ab .... mußte ich schon beide Tauschen / ersetzen

ICh habe gesonsorte Ailien Motoren rum fliegen...

Danke Für Deinen Einsatz

Das ist in der Tat traurig..... Eventuel den schmerzhften Schritt sich nen richtigen Akku zu Kaufen, nach meiner Erfhrung mit den NCR Zellen lohnt sich das immer. Dr. B

Ich gestern auch....

schick mir mal ne PN mit deiner Nummer, dann könne wir uns mal treffen da kann ich mir das Board mal anschauen.... Den mal Über Kartreifen nach, die sinken nicht so tief ein... Dr. B

Klassischer Bleibomber..... auf ebener Straße max 12KM in der Kampfklasse > 100 Kg auch gern mal 1/3 weniger, wenns dan noch in die Berge oder gerade ins Gelände gehen sollte sich froh wenn Du da heile wieder raus kommst. Wie viel Ladungen haben die Akkus schon gemacht... wenn DIe neu sind brauchen die ein paar bi das besser wird. Oder der Akku ist überlager dann ist der hin..... nen neuer kostet ca 120 € die solltest Du aber besser ni NCR Zellen stecken da bekmmst DU Leistung fürs Geld Dr. B

So jetzt auch Käuferschutz beantragt expliziet. Schon wir mal ob es das Geld zurück gibt...

Kai kannst Du das mal bitte ins WIKI bringen

Oder schreib Mr. Construct an. Der hat die Bebas für E Boards die sind fast unplattbar, und teurer ist er auch nicht.

Eigene Erfahrung mit Motor und Regler Importen aus China Hätte Interesse an 2

Ich möchte ja die Euphorie nicht trüben baer hast Du da nicht ca 20% Importzoll vergessen.....