Dr. Board

Ich würd in deiner Gegend mir nen Mountainboard bauen mit Doppelmotor, Magura Bremsen. Alles andere wird da schwierig..... und mit der Übersetzung gehe richtunb 1:9

Moin nen paar Fotos mit Detailaufnahmen wären hilfreich.

Und mit BE Power bist Du auch mutig, ich glaube mich zu entsinnen, daß Helge noch immer auf seine Akkus wartet...

cool lebt das Meßgerät noch ??

Besorg Dir xt 90 Stecker da geht das nicht mehr. Bei so großen Motoren würde ich mit dem Timing auch eher auf 15 bis 25 Grad Timing gehen.

Nop denn habe ich 18S 20 Ah mit 40C Lipos versehendlich kurzgeschlossen...... 14 Tage zu Hause.....

na die Kritiken sind aber nicht wirklich gut

Super ich freu mich schon

Moin Jenso Stellst du auch was auf Anfrage her ?? Ich brauche nur 2 Motorhalter allerdings soll der Abstand zwischen Achse und Motor 140 mm +/- betragen und die 3 Verbinderelemente zwischen den Motoren. Was soll das Kosten. Dr. B

So ich glaube wir haben alles..... Du bist ein Zauberer Barney

Jo bin dabei hab aber Offroader

Wie du hörst auf????

Fair genug mit dem Verkaufen, was rufst Du denn für nen Kurs auf nur für die Motorbefestigung, uns kannst Du den Abstand des Motor von der Achse varieen ?? ich brauch wahrscheinlich mehr als Du. Dr. B

WÜrd ja gern was schreiben ich habe aber keine Rechte....

Ich persönlich stehe ja auf ein 1 Achsen Setup. Verkürzt die Kabellänge zwischen Motor und Regler ungemein. Denn die sollten so kurz als möglich sein, um die Induktive Last (bsw den induktiven Blindwiederstand) möglichst gering zu halten und zusätzlich die elmag Störfelde zu minimieren. Die Regler abeiten mit 16 oder 20 kHz Tacktung. Da geht schon was an Stöhrungen. Zuleitung vom Akku zum Regler ist nicht kritisch, da das Feld sich nicht groß ändert. Die Müssen nur ausreichend dick sein. Dr. B

Soll das heißen ich lebe auf großem Board ??

Na aber am Strand brauchst du breitere Reifen sonst sinkt du ein..... Habe schon 2 Motoren auf Römö gelassen.........

Klasse Arbeit. Die Datei der Motorhalterung wäre echt was fürs Wiki.

Schickt mir ne Pn mit eure Nummer dann können wir uns kurzfristig kurzschließen und nen Termin finden

Na ja das MC überwacht nur die Akkus und schaltet ab / reduziert die Fahrt. Es gleicht nichts aus. Das müßte du dann beim laden machen mit einem geeigneten Ladegerät Ja das ginge und damit du immer weißt wie es deinem Akku geht das Display Dr.B

Moin David, wenn Du Bock hast können wir uns mal zum Fahren treffen, dann bring ich dem Flubber noch nen board mit und wir machen ne schöne Tour. dann Könne wir auch über Deine Bauvoestellungen reden. Dr. B

Der Mc schütz den Akku Aktiv, in dem er Gas weg nimmt, das BMS schaltet meißtens stumpf ab wenns es schon fast zu spät ist. ubd das Balancen geht bei den meisten BMS auch nur über verheizen von Strom über Wiederstände.... Ganz selten habe ich BMS gefunden, welche die Energie umschichten können. Die Akkus von BE Power haben son Teil verbaut. Da soll man laut Hersteller alles aus dem Akku rausholenkönnen. Zellen sind auf die Platine kalebiert, die MicroProzessoren sind mit den LAde und entlade kurven gefüttert...... leider ist die BMS Platiene fast so groß wie eine Din A 4 Seite. Dr. B

Ja aber der MC Balancer greift aktiv ins Motormanagment ein, driftet eine Zelle weg reduziert er den Gesamtsteuerimpuls richtung Null. (nimmt quasi Gas weg um den Akku zu schonen)

Was hälst Du davon : http://www.hoelleinshop.com/Alles-fuer-den-Elektroflug/Akkus-LiPo-Equalizer-Akku-Zubehoer/Akku-Zubehoer/Fuer-LiPo-Akkus/Tiefentladeschutz/MC-Balancer-14S-8643.htm?shop=hoellein&SessionId=&a=article&ProdNr=R8643&t=49302&c=17911&p=17911&rdeocl=1&rdetpl=productpage&rdebox=box3 oder das http://www.world-of-heli.de/akkus-lipos/lipo-zubehoer/lipo-waechter-bs12-einzelzellenueberwachung.html oder beide zusammen...... Dr. B

Also ich empfehle da WD40 mach so ziemlich alle Elektronik Wasser resitenter..... Und was hast Du denn gegen grobkörnigen Nebel ??