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gerald-z

Elektro-Skater
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Beiträge erstellt von gerald-z

  1. Wenn die Übersetzung passt dann ist doch die Motor Bremse bei einem zwei Motor Antrieb völlig ausreichend.

    Ist die Übersetzung zu hoch ist natürlich auch die Bremsleistung niedriger.

     

    Mein 4 WD Antrieb habe ich nur aus einigen mir sehr wichtigen Gründen gebaut.

     

    Bei mir ist das Gelände sehr steil und ich musste nach ca 500m - 1000m einen Stop wegen Übertemperatur einlegen. Option 1 Motoren fahren bis Rauch aufsteigt und dann wieder neue kaufen.:P Option 2 gleich zwei Motoren kaufen und auf 4 WD ausbauen und das Problem ist gelöst.

    Die Motoren werden jetzt nur selten so richtige beansprucht und halten dafür hoffentlich noch einige 1000km.

    Unterm Strich glaube ich wird sich das finanziell bei mir rechnen.

     

    Nur wegen der Kraft oder Bremsleistung würde ich das sicher nicht machen.

    Das Gewicht und den Aufwand sollte man nicht unterschätzen.

    Würde ich die Probleme mit der Motortemperatur haben hätte ich sicher keinen 4 WD Antrieb.

     

    Alternative gibt es jetzt schon esc die über 6s gehen und noch super Bremsen können.

    Da kommt man mit dem gleichen Gewicht schon auf die selbe Leistung.

    Sollte mich jemand fragen ob man die Beschleunigung bei meinem Board mit Bindung auch abrufen kann? :P

    Natürlich Nein. Ist totaler Schwachsinn und macht keinen Sinn.

    Aber das sollte jeder für sich entscheiden.

     

    Gruß Gerald

  2. Meine Sensorkabel sind auch angekommen. Hat ja eine halbe Ewichkeit gedauert.

     

    Esc sind eingebaut. Jetzt noch schnell eine Halterung für die Sensoren zaubern.

    Damit ich heuer auch mal zum Fahren komme. Bevor der Sommer zu ende ist. :mad:

     

    Gruß Gerald

  3. Ich wollte nu meinen Senf dazugeben.v:D Um spätere Enttäuschungen zu vermeiden.

    Wenn man mit dem Board nur auf ebenen Asphalt fährt. Wird man auch keine Temperatur Problem bekommen.

    Aber es handelt sich hier um ein Geländeboard.

     

    Das Befestigungskonzept von e0designs ist eine Super Idee und würde ich beibehalten.

    Nur würde ich das ganze nicht zu weit hochziehen. Es sollte nur den Spalt vom Motor abdecken und den Sensor halten.

    Ich habe auf den Bild aus technischen gründen anders befestigt. Ist aber nicht so optimal wie das von e0designs.

  4. eXo ich will dir jetzt nicht den Spaß verderben aber ich bin dir gerade Jahre voraus.

    Mit einer Kunststoffabdeckung habe ich schon vor Jahren experimentiert.

    Ergebnis= viel Arbeit und Kochende Motoren. Der Temperatur stau ist enorm.

     

    -Das teilweise öffnen auf einer Seite hat auch nicht viel gebracht.

    -Lüfterrad hatte ich auch schon gefräst. Bringt in Kombination nichts außer Staub im Motor.

     

    Die Modellbau Motoren haben im Gelände generell ein Temperaturprobleme. Weil sie keine Maße haben.

    Also wo soll die wärme hingeleitet werden.

     

    Meine Empfehlung

    Motor mit einer kleinen Abdeckung versehen. Die nur die Wicklung bedeckt. Am besten aus Alu. Das kann wärme aufnehmen. Wo der Motor befestigt ist ebenfalls eine kleinen Schutz festschrauben.

    Der Rest des Motors ist frei. Der Motor ist gegen Staub geschützt und wird noch gekühlt.

     

    Was bringt dir ein Motor der nicht schmutzig wird. Dafür an Übertemperatur stirbt.

     

    Gruß Gerald

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  5. Ich hab die Sensorplatinen erhalten. :) Danke Barney

     

    Die Sensorkabel lassen mich noch etwas im stich. Warte jetzt schon 3 Wochen darauf. :mad:

    Aber jetzt erst einmal die Halterung fertigen und dann sind hoffentlich die Kabel auch da.

     

    Gruß Gerald

  6. Ich hatte das selbe Problem mit dem Arduino nano + Nunchuk + Barney Programm.

    Zum glück hatte ich damals nur Hinterradantrieb und konnte das Board mit mühe hinten anheben und stoppen. Ansonsten hätte es ernsthaft verletzte gegeben.

    Ich habe es dann mit Enstörfilter externes Bec probiert. Hat aber nichts gebracht.

     

    Am ende ist mir meine Gesundheit wichtiger gewesen und ich habe das ganze verworfen und mir einen normalen Handsender besorgt.

     

    Gruß Gerald

  7. Welche vorteile hat so eine Sinusansteuerung gegenüber den anderen 0815 ESCs?

     

    Wenn ich bei mir die Akkuspannung bei Bremsen beobachte dann steigt diese um ca 0,5 Volt an.

    Würde das bedeuten das der Regler den Strom zurückspeist?

     

    Ich hatte mal den Akku leergefahren und nur mehr eine lange Bergabstrecke vor mir.

    Das Board hatte ich zum Bremsen eingeschaltet. Wie ich unten angekommen bin hatte ich wieder etwas Strom zum weiterfahren. Ob das jetzt die Erholung der Akkuzellen gewesen ist kann ich nicht beurteilen.

     

    Vor kurzem hatte ich mein ESC an einem Netzteil angeschlossen. Jedesmal wenn ich gebremst habe ist beim Netzteil die Spannungsanzeige angestiegen und der ESC ist in Störung gegangen.

     

    Gruß Gerald

  8. Ich würde sagen 200a braucht ja keiner.

    Wenn man die Spannung von 6s auf zb 8 oder 12s anheben kann. Dann sinkt ja der Strom durch die höhere Spannung. Bei einem 6s Esc sind 150a mehr als ausreichend.

    Wenn so eine abraucht dann wegen dem hohen Anfahrstrom. Der ohne den Sensoren schon recht hoch werden kann.

     

    Könnte man so einen xerun auch auf zb 8s aufbohren?

    Dort und da einen Kondensator oder Widerstand tauschen. :P

  9. Was hast du dir denn zum Löten geleistet?

     

    Eine neu kleiner Lötspitze, Lötflussmittel in Stiftform, Lot mit Durchmesser 0,5, Ablötlitze 1,0mm

    Reiniger für Lötspitze, Konservierungslack für die Platinen

  10. Lochabstand ist mit 26mm gleichgeblieben. Das Thema mit den Löchern soweit draußen hatten wir schon.

    Platine wurde um genau 4mm verkleinert. = 11.5mm

    Löcher wurden um 2mm weiter heruntergesetzt. Somit ist der Abstand nach oben der gleiche wie nach links und rechts.

     

    Ich würde die Kondensatoren auch lassen.

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