Dude

Come on - hat denn keiner mehr ein PCB 4.11 für den VESC ... sobald die neue VESC-Version draußen ist, werden die wertlos. Also, auf geht's, die Zeit drängt!

Hi, welche Akkus hast Du denn da verwendet? 2 x 16 Ah ...

Hey, habe eine VESC Platine beim Entlöten geschrottet und bin daher auf der Suche nach einer (oder auch mehr) neuen Platinen. Zahle mit Vorkasse

Hallo Stefan, ist das Board noch zu haben? Eine Freundin von mir ist auf der Suche und ich denke, das Board wäre was für sie. Kann das aber erst Anfang nächster Woche klären. P.S.: Ist Deine Masterarbeit im Netz veröffentlicht? Wenn ich mir die Auszüge in Deinem Post ansehe, bin ich mir fast sicher, dass Du darin so ziemlich alle grundlegenden Fragen, die bei dem Bau eines Streetboards auftauchen, beantwortest. Das wäre eine prima Referenz für viele Erstanfragen hier im Forum und man könnte das im Wiki veröffentlichen - natürlich nur sofern Du damit einverstanden bist.

PS2: mein DRV war von mir bestückt. Wenn Du bei Profis gekauft hast fällt meine Lösung wohl eher aus

Bei mir habe ich an dem Chip auch absolut nichts erkennen können. Wenn Du den DRV nicht verbruzelst kann es nur besser werden:thumbsup:

Hoffe Deine Prellungen, die Du Dir bei der Geschwindigkeit sicherlich eingehandelt hast sind am Abheilen! Konntest Du den Fehler inzwischen reproduzieren? Was passiert wenn Du bei Vollgas mit dem Nunchuk Dich so weit vom Board entfernst, dass der Funkkontakt abreisst? Bleibt dann Vollgas? Hast Du die normalen Empfänger oder einen mit richtiger Antenne?

Ich hatte das auch schon, allerdings ging es auch ab und zu. DRV Chip mit Heißluftlöte nochmals gebraten und dann ging's. Vermutlich war bei mir der Massekontakt an der Unterseite nicht ganz solide.

Was passiert, wenn man in dem Fall die Stromverbindung am Board kappt (Stichwort Loopkey o.ä.)? Vollbremse oder Leerlauf?

Tja, hätte ich das nur mal früher ausprobiert ... geht

Ok dann ausführlicher. Gibt m.E. prinzipiell nur drei sinnvolle Möglichkeiten. Kleben, Klett, Schrauben. Kleben fällt für mich weg weil endgültig. Klett wird meines Erachtens unterschätzt. Wenn Du ein ordentlich breites Band verwendest (siehe Bild 3 im Album Bomber), hält das bombe - auch bei unter-Brett-Montage (verwende ich im Hackbrett-Build). Als Angstbonus evtl. noch ein Klettband drum rum. Schrauben hab ich auch Respekt im Bereich mit viel Flex. Im Bild 1 (Album Bomber) siehst Du aber, dass ich im Endbereich des Boards M4-Gewindeinsätze (müsste Messing sein) in die Bohrungen zur Montage des ESC-Trägers von unten eingepresst und verklebt habe. In dem Bereich flext ja nix. Andere Verbindungstechniken wie Ultraschallschweißen oder Gummibänder oder Frischhaltefolie drum wickeln sind mir entweder suspekt oder gefallen mir nicht :arf:

siehe Thread "Bomber"

Yep, daher würden maximal 10s gehen, 12s wäre zu hoch, ich verwende 8s und bin dann recht nahe am Optimum. Damit genügen Primärenergie vorhanden ist hab ich 2p x 5800 mAh Lipos verwendet, also rund 12 Ah. Gefahr ist allerdings, dass wegen der höheren Ströme die VESCs zu heiß werden. Daher hab ich alle MOSFETs mit Kühlkörpern versehen und mein Plexiglasgehäuse kann in Fahrtrichtung komplett durchströmt werden. Ist nix für Regeneinsatz, aber da fahr ich eh net. Oder die VESCs in die Strombegrenzung gehen (Strombegrenzungswerte im BLDC-Tool setzen nicht vergessen!). Hoffe allerdings, dass der Doppelzylinder seinen Teil beiträgt. Falls es jedoch zu oft vorkommen sollte, müsste ich auf 10s gehen. Da ist also noch Luft.

Ich hab's getan: [video=IMG 0842]535 Danke ans Forum und Jenso. Aktuell hab ich noch Probleme mit dem VESC (wer hat die nicht?). Wenn dann mal alles läuft, so wie ich's will schreib ich auch noch was dazu. Bilder findet Ihr in meinem Album "Bomber". Aufbau ist soweit standard, wie hier des öfteren schon gepostet. Fragen beantworte ich natürlich gerne.