axx

auf...: http://www.longboardshop.de/shop/product_info.php?products_id=3640&gclid=CM3q4eD5hcACFXDLtAodIToABw steht, Antriebssystem: - 400W Motor treibt den Cruiser an wie ein 48KW Motor wie darf ich das denn bitte verstehen? 48KW :cornut::cornut::cornut: Spass beiseite: bin den cruiser letzte woche probegefahren, macht echt spass und man muss sagen das preis/leistung definitiv stimmt ! kein high-speed feeling aber dafür habe ich ja mein all-terrain, den cruiser kann man ganz locker mal mit wohin nehmen und wenn man in der kneipe mal ein bier zuviel hatte dann lässt man das auto eben stehen und steigt um

Guck dir mal bitte die "Fernbedienung" in dem Video an, ich komm ja etwas vom Glauben ab, aber warum nicht :D:D

doch...allerdings wohne ich nicht im ballungszentrum und fahre zu 95% auf feld/radwegen, daher ist das nicht wild... sollte ich mal auf der strasse unterwegs sein hab ich ja immer noch die möglichkeit das ich es ausschalte.... oder eben nicht...sollte mir noch nen schalter einbauen vielleicht

allerdings... scheiss spieltrieb nicht das es jetzt schon so wäre das ich angeguckt werde als wär ich vom andern Stern... demnächst stehen die MIB vor mir :skep:

weitere bilder

Tach, Nun da ich meine Neigungen einer Unterbodenbeleuchtung gegenüber in meiner Jugend der StvO wegen nie ausleben konnte, dachte ich mir ich bau sie einfach an mein eh schon nicht legales Spielzeug... :arf: Ich hatte noch ein paar adressierbare LED streifen (LPD8806) rumfliegen, dazu einen Arduino Nano mit einem Sketch für die Leds und fertig ist das teil, das Ergebnis ist einfach geil :peace: https://www.youtube.com/watch?v=DgyQ_dmj5_4&feature=youtu.be EDIT: die Beleuchtungsmodi ist übrigends frei über den rechner konfigurierbar

Hey Durin, starkes Stück was du da hingezimmert hat, gefällt mir sehr! Ich selbst habe ein MBS 95 Competition, was vom shape her ja in etwa deinem entspricht, es ist wenn ich mich draufstelle "relativ" flexibel, also wenn ich draufspringe biegt sich das Board natürlich. Ich denke durch die alu-schienen hast du deinem board den flex genommen, war das so gewünscht? kein wunder das die schienen dann erstmal krumm waren... zu den achsen..! Sie sehen den MBS Matrix Trunks relativ ähnlich, du hast die 2 schrauben um die härte der Federn einzustellen und die gummis "egg shocks" genannt kann man gegen härtere (oder weichere) austauschen, ich hatte bei auslieferung die roten, also die harten, eingebaut, welche mir etwas zu hart waren, habe jetzt die orangenen drinne welche wohl "medium" sind, diese sind bei höheren geschwindigkeiten fast etwas zu weich... MBS unterteilt die 3 Härten übrigends so: Choose Red – For a super-stiff ride, heavier riders, speed and big air. Choose Orange – For a stiff ride, downhill and big air. Choose Yellow – For a stiffer ride than springs alone, lighter riders and carving. (http://www.funsport.de/skate/klb---mountainboarding/zubehoer-ersatzteile/weiteres-zubehoer-ersatzteile/mbs-matrix-egg-shocks_group_63848.html) der Wendekreis bei meinem Board (http://www.elektro-skateboard.de/forum/eigenbauten-95/bautread-mbs-95-comp-auf-elektro-diy-2691.php) ist übrigends auch unter aller sau, komme trotzdem gut mit klar!

ok verstehe, heisst ich könnte die 2 Scheinwerfer "fast" parallel anschliessen, da sie 30V vertragen und der Akku nur knapp drüber liegt? klar sind es 3,6 V zuviel bei Ladeschlussspannung, aber das wird dann eben in Form von Wärme abgeführt

Hey Barney, naja es ist doch eigentlich ganz simpel, es sind 2 "identische" Scheinwerfer, also baugleich, ob jetzt jeder auf den mV gleich viel Spannung oder Strom zieht kann ich nicht sagen. Da jeder Scheinwerfer 10-30 V DC verträgt und ich beide in Reihe geschaltet habe, heisst das doch im Umkehrschluss das ich ein Scheinwerfer-"Cluster" habe welches für 20-60V DC ausgelegt ist. Da ich nun ca. 33 V vom Akku kriege, bin ich also im Bereich der Spannung, welches mein Cluster verträgt. Strom lag bei ca 1,5 amp's laut Messgerät! LG

Hab die mit an die Hauptbatterie geklemmt, die scheinwerfer vertragen 10-30V, habe die einfach in reihe geklemmt so das sich jeder Scheinwerfer seine 16-17Volt nimmt. Zieht 1,5 Amp.

Hab mir mal den spass gemacht und ein Paar 27W LED Scheinwerfer installiert, für die dunklen Tage sieht aus wie ne mischung aus languste und wall-e :arf:

Anti Spark!

Ok da hast du wohl recht.... Bei der lebenserwartung von dem krempel ist das eher was fürs "grüne" gewissen ...

Mir ging grade der gedanke durch den Kopf mir ein Solarpanel aufs (Haus)Dach zu schnallen und damit die Autobatterie in der Werkstatt zu laden. Die Autobatterie soll quasi als zwischenpuffer dienen, zudem kann sie hohe Ströme liefern. An dieser sollte dann mein Ladegerät für die Lipos des eBoards hängen. zb. Folgende Variante: http://www.amazon.de/150-Watt-Solaranlage-Basic-Starter-150W-Alumrahmen-Silberoptik/dp/B00EDLTYCW/ref=sr_1_12?ie=UTF8&qid=1409928445&sr=8-12&keywords=solar+set+12v hat sich mal jemand mit dem Gedanken befasst? mal abhängig davon wie lange es dauert bis sich das ganze wiede amortisiert hat. Lg Ax

Hallo, meinen Motor hats letzte Woche gegrillt, dies wollte ich als Anlass nehmen um ein meiner Meinung nach viel zu selten angesprochenes Thema zu erwähnen. Grund für das abrauchen meines Motors waren die aufgescheuerten zuleitungen, alle 3 phasen hatten Kontakt. Aus dem Brushlessmotor werden wie bekannt ja die Motorwicklungen herausgeführt und enden irgendwann einem Goldstecker. Diese Motorwicklungen sind bei den meisten Motoren allerdings relativ "unflexible" Kupferdrähte welche mit Lack ummantelt sind. Mein Motor ist fest an der Achse montiert, der Regler fest am Board, somit haben wir natürlich bewegung zwischen Motor & Regler, welche die Kabel bei jeder Achsverändert bewegt. Dies Führt ebenso dazu das an der Stelle wo sich die Drähte im Nirvana der Statoren verwinden einige Litzen gebrochen sind. Eine zusätzliche Isolierung sollte da auch abhilfe schaffen, allerdings sollte meiner Meinung nach stehts darauf geachtet werden das die Kabel welche fest am Motor sind, komplett bewegungsfrei fixiert werden, die Kabel danach am besten feinadrig um einen Bruch so lange wie möglich herauszuzögern.Die Kabel die direkt in den Motor gehen sollten evtl mit Epoxy fixiert werden. Bei meinem Mountainboard ist die bewegung in der Achse zudem auch nocheinmal mehr als bei einem Streetboard. Hier noch 2 Bilder, einmal der gegrillte motor, dann meine neue lösung mit einer Alustrebe welche auch an der Achse befestigt ist. Lg Alex

Video wir demnächst kommen, muss die gopro zurechtmachen und zudem erstmal einen vernünftigen fahrstil erproben, soll ja auch nach was aussehen habe vorletzte woche ein kleines Upgrade durchgeführt, das alte "kettlein" ist gerissen, diese sollte nun halten :cornut:

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ahh barney, ich meinte das doch nur im bezug darauf was ich geschrieben habe Da es aber eh zu gross ist, hat sich das Thema eh erledigt friede-freude-eierkuchen

Ok da gebe ich dir recht, das klingt durchaus nachvollziehbar, Barney 1 - Alex 0 sollte den Schalter mal das zeitliche segnen, werde ich ihn fein säuberlich zerlegen und das innenleben zur schau stellen. Das war nicht auf das Thema hier, sondern auf den von mir Verlinkten Sicherungsautomat bezogen

Hey, Ich sage mal so. Ein Sicherungsschalter der bei Strömen um 200 Amp auslösen soll und nach auslösen auch wieder bei anliegender Spannung geschlossen werden soll, da gehe ich eigentlich sehr Stark davon aus das Vorkehrungen getroffen sind um einen Funkenschlag zu verhindern. Wenn ich meinen Schalter schließe höre ich jedenfalls nichts was auf einen Funkenschlag hindeutet, kann mich natürlich auch irren da das Geräusch evtl einfach nicht nach außen dringt oder überlagert wird durch das klacken des Schalters bzw des Federauslösemechanismus was sich "ähnlich" anhört. Allerdings habe ich keine Veränderung des "klackens" festergestellt nachdem ich die akkus angeschlossen habe. Da es aber eh zu gross ist, hat sich das Thema eh erledigt Lg ax

hab das bei mir Verbaut, der sicherungsautomat besitzt intern einen anti-spark. Bei überlast poppt zudem sie sicherung. gibt es auch mit weniger dampf https://www.fraron.de/wechselrichterzubehoer/200a-sicherungs-automat-mit-resetschalter-einbaumontage/a-33631081/

Danke ! ja leider sind die nicht mehr online und ich habe auch den überblick verloren was da genau drin war :confused5: Hier noch ein kurzes Video ... ballert ganz schön :peace::peace::peace: https://www.dropbox.com/s/xkj9mv14l7ezfq0/IMG_0110.MOV

Die Achsklemmbacken für die MBS Matrix Achse, falls jemand Interesse haben sollte, passt allerdings nicht zu 100% da die achse zur Mitte hin breiter wird, muss also etwas an den Frästeilen gefeilt werden. Motorhalter.pdf

soo.... dat teil ist endlich fertig.. wurde auch mal zeit, nach knapp 2 1/2 Monaten Bauzeit, natürlich mit Produktions und Fussballbedingten Pausen Da einige Bilder nicht mehr aufzurufen sind, habe ich ein Dropbox Album erstellt, dies sollte die Bilder bis zur Apokalypse bewahren. https://www.dropbox.com/sh/9pml8d0wmg0k5h4/AAAXBhCLtF_GUXTYJUe97bG2a Ansonsten noch die letzten Bauabschnitte beschrieben: Wasserdichter Kasten für Empfängerelektronik & Telemetrie. Die Motorhalterung aus dem Laser und die Rohlinge für die Klemmbacken umd die Achse. Beides gebohrt und verbunden. Alles komplett Montiert, inkl Kette und Motor dazu noch ein kleines video von der beschleunigung, ohne mich drauf. (SORRY HOCHKANT im Eifer des Gefechts; ) https://www.dropbox.com/s/fc0glu7qiobay58/IMG_0107.MOV FAZIT: Es war ein absolut Mega Projekt für mich, es hat mich durchweg immer wieder gefordert und dazu angeregt mir die ein oder anderen Lösungen einfallen zu lassen um zum Ziel zu kommen. Würde es jederzeit wieder machen, vllt kommt ja noch ein Streetboard?! :peace: Was allerdings Masloß übertrieben ist, ist die leistung von diesem Höllenteil. Ich fahre damit in einem Absoluten Höllentempo den Berg bei mir hoch bei einer Steigung um die 10% :cornut::devil: Weitere Erfahrungsberichte werden natürlich noch folgen, muss jetzt erstmal raus aus der Werkstatt und das Teil fahren. LG Alex

Ich müsste messen, habe es nicht im Kopf, allerdings liegt der Akkupack noch über der imaginär gedachten Linie zwischen der Vorder+Hinterachse. Flex ist nach wie vor voll da, weil der Akkupack lediglich in der Mitte "Starr" befestigt ist, vorne und hinten sind Langlöcher, das dass Brett noch arbeiten kann. Alex