eXo
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Beiträge erstellt von eXo
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Der Motor von Exo ist mir auch schon ins Auge gefallen, geiles Teil!
Da ich aber ein Longboard bauen möchte und die Proportionen passen sollen, wäre der Glaube ich ein bisschen mächtig. Ich denke mal, wenn das jetzt alles so funzt wie ich mir das vorstelle, dass ich dann nochmal einen ordentlichen Motor zulege.
Ich vermute Barney meinte dieses und nicht das Offroad-Model:
http://www.elektro-skateboard.de/forum/szene-talk-63/lofty-ambition-450-750w-hubmotors-5372.php
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Das ist ja mal richtig uncool... :skep:
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Anders als erwartet wird wohl auch die 3. Generation der Evolves, nicht mit den unauffälligeren Hubmotoren anrollen. Dafür gibts eine neue Fernbedienung inkl. Geschwindigkeitsanzeige und sonstige kleine Designanpassungen. Viel mehr konnte ich aus dem 30 Sekunden Teaser nicht wirklich entnehmen. Eventuell hat aber Jens ein paar heisse Vorabinfos, welche er mit unserem Forum teilen könnte?!
[video=Evolve Skateboards....has just....Evolved!!! Stay tuned.....]529
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Okey das ist richtig.. die verlinkten Rundzellen setzen nicht auf Polymer sondern ein Nickel-Magnesium-Kobalt-Dioxid. Sie gehören allerdings genau so zu den Lithium-Ionen-Akkumulatoren und das kleine Lipo-ABC kann auch bei ihnen angewendet werden. Sprich.. man kann auch diese Zellen kaputt fahren, wenn man die Eingriffsgrenzen nicht beachtet.
Aber selbstverständlich kann man mit den Zellen ein eBoard bauen. Das haben schon etliche vorgemacht.
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So da ich jetzt keine lust mehr auf lipo habe hab ich mich jetzt mal nach Zellen umgeschaut
Plan: 8s4p.
http://eu.nkon.nl/icr18650he4-2500mah.html (20A dauerhaft und 30A Peak)
oder
Und welche Chemie haben diese Rundzellen? Richtig! Das sind auch Lipos...
:devil:PS: Evetuell hilft dir: http://www.elektro-skateboard.de/forum/eigenbauten-95/akku-konfektionierung-4776.php
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Hi Jungs,
hab mich mal wieder im Asia-Shop umgesehen und dabei was cooles entdeckt. :thumbsup:
Was meint ihr zu den angegeben Specs dieser Motoren? Die Dinger hätten sogar Hallsensoren und sind verhältnismäßig nicht allzu teuer. Sind die vielleicht mal ein Versuch wert? Habe bereits nach Reviews gesucht, aber nicht wirklich viel aussagekräftiges gefunden (weder gutes noch schlechtes). Das könnte eventuell daran liegen, dass die Artikel noch nicht so lange erhältlich sind... oder ich einfach schlecht google.
Das heisst, falls jemand ein paar Infos/Erfahrungen auf Abruf hat, bitte immer her damit. - Voltage 24-36V
- Top speed: 25km/h.
- Inductive motor with Hall elements, starting smooth, high efficiency, large torque
- Hub motor size: diameter 55mm, width 55mm
- Brakes: Yes, depending on the speed and intensity of change
- The diameter of the wheel: diameter 70mm, width 50mm
- Rated power: 450W
- No-load Current: 500mA
- Efficiency: 85%
- Weight: 1.3kg
- Motor: brushless sensored motor
- Advantage: seal design can prevent sand or water, use life will be longer
- Design advantage: more simple to assemble or disassemble
Link zum Shop:
- Voltage 24-36V
- 28 pole stator, start smooth, torque
- The speed is 2640rpm at 24V, KV value 110
- Inductive motor with Hall sensor, starting smooth, high efficiency, large torque
- Torque 2N.M * 2 = 4N.M
- Hub motor size: diameter 60mm, width 56mm
- Brakes: Yes, depending on the speed and intensity of change
- The diameter of the wheel: diameter 90mm, width 57mm
- Rated power: 750W
- No-load Current: 500mA
- Efficiency: 85%
- Weight: 2.17kg
- Motor: brushless sensored motor
- Advantage: seal design can prevent sand or water, use life will be longer
- Design advantage: more simple to assemble or disassemble
Link zum Shop:
Hier noch ein Bild des Innenlebens.
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- Voltage 24-36V
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Gibt es eine günstigere Alternative?
Hier gibt es eine schöne Übersicht:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1orvca3ceA7EuAnABGX_g5-4ZHNLLcw-athIboYMEmIQ/pubhtml
(An die Wiki-Admins: Bitte diesen Link iwo im Wiki ablegen.)
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Ton laut stellen und Motoren-Pfeifen geniessen :cornut::cornut:
Die *khmm "Harley" unter den E-Boards.
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hm, jemand hat mich auf diesen thread hingewiesen - der anstand halber hätte ich den link zum originalthread angegeben, wo du auch das bild her hast und die restlichen infos. aber dann mach ich das selber
erster akku: https://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=35&t=70435
zweiter akku: https://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=35&t=70435&start=75#p1166305
da gibts auch bilder und erklärungen!
Iwie hab ich das Gefühl das halbe ES-Forum spricht "Deutsch"..
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Hallo Peter,
und vielen Dank für die sehr informative Doku! Wie von dir nicht anders zu erwarten, macht diese Arbeit mal wieder einen tadellosen Eindruck. Frage in die Runde: Wer würde sich dazu bereit erklären diesen Beitrag im Wiki abzubilden?
Für meinen Teil klingt das allerdings so als müsste ich noch ein paar FETs bestellen um meinen zerstörten VESC dann hoffentlich auch mal wieder zu laufen zu kriegen.
Grüsse
eXo
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Falls du es noch genauer wissen möchtest.
Bitte einmal hier entlang:
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Da ich in München wohne Fahre ich auch öfters in die Berge dan natürlich auch mit dem Mountainboard also brauche ich eine gute Bremse.
Wie Funktioniert das mit der ABS Bremse eigentlich kan ich sie mit dem PWM Signal stufenlos Steuern oder ist das ein vorgegebener wert.
Den ich im APS ESC Programm einstellen kan?
Wie kan ich den Freilauf mit dem PWM Signal produzieren?
Ich verstehe das noch nicht ganz evtl könnte da mich mal jemand aufklären
Hi,
Die meisten ESC bremsen stufenlos bzw. linear zum PWM-Signal. „ABS-Bremsen“ kenne ich so nur von den Riemenantrieben, wenn dieser überspringt. Der Freilauf ist grundsätzlich in der Neutralstellung der FB, vorausgesetzt dass diese richtig kalibriert wurde.
Btw: dein Akku hat 1. C von 16A und somit einen maximalen Entladestrom von 160A bei 10C. Das kann in einem Dual-Antrieb zu Leistungseinbrüchen führen. Falls es also mal an Power fehlen sollte, würde ich bei dieser Komponente mit suchen/auswechseln anfangen.
Gruss
eXo
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Hab noch was zur H25 gefunden:
http://www.elektro-skateboard.de/forum/attachment.php?attachmentid=3144&stc=1&d=1460890272
Bruchlast nach der Tabelle also 3500N, zu 3000N bei der ISO-04
Noch ein Grund fürs amerikanische Modell. :thumbsup:
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Muss es denn wirklich für jede Frage einen neuen Thread sein? :confused5::skep:
Mach bitte einen Thread z.B mit dem Titel "Meine Fragen zu Elektro-Skateboards" und schreib dein Zeug zukünftig da rein.
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Danke für die Klarstellung, Barney.
@DevilSTC:
"Es heißt ja immer verlasse dich nicht auf andere sonst bist du verlassen! Leider ist dies diesmal der Fall."
Das gilt auch bei einem Händler.
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Ich hab google .und da steht seitequellen text .
Hab drauf gedrückt da steht alles voll klein bzw. So unübersichtlich wie so ein hacker maschine
.Meinst du das sind die daten oder ?
Mfg
Hier noch eine kurze Anleitung um sich den Quelltext einer Webseite anzuzeigen:
http://praxistipps.chip.de/quelltext-einer-website-anzeigen_1280
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Jetzt steht hier eine Aussage von einem Unbekannten gegen die Bedienungsanleitung- bzw. Handlungsempfehlung von grösseren Herstellern. Nun darf jeder selber entscheiden. Hier mal ein Quote von Hacker zu diesem Thema:
Lipoly-Zellen sollen niemals unter 3,0V pro Zellen kommen. Ab hier beginnt das Elektrolyt instabil zu werden. Diese Spannung gilt aber für die Zelle in Ruhe. Wichtig ist, dass die Zellenspannung im Leerlauf wieder über 3,3V steigt. Wie soll nun der Steller abschalten!? Bei 3,3V ist die Zelle in jedem Fall sicher. Die Zelle wird aber je nach Belastung auch an die 3,0V-Grenze herankommen.Quelle: http://www.hacker-motor.com/daten/anleitungen/LiPo_Akku_Bedienungsanleitung_de2.pdf (Seite 14.)
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Rechts oben "Benachrichtigungen"
Dann in der Mitte links "Neue Nachricht" und empfänger eintragen
Noch einfacher: klick mal auf den Namen rechts vom Avatar und dann auf "Nachricht senden"
PS: Für PNs muss man min. 24h registriert sein
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Open Source klingt natürlich nett, aber wenn ihr die Dinger alleine konzeptionieren, herstellen und anschliessend vertreiben möchtet, dann macht euch das meiner Ansicht nach zu einem Anbieter kommender Radnabenmotoren. Opensource würde z.B bedeuten, dass die Konstruktionspläne allen zugänglich gemacht werden damit wir unseren Senf beizusteuern könnten, wir im Herstellungsprozess freie Auswahl hätten und diese mit dem entsprechenden Maschinenpark sogar selbstständig Fertigen könnten oder das mindestens die Kostentransparenz eurer Seitz offengelegt wird. Eine komplette Achse als Einzelteil über ein Open-Source Projekt zu promoten ist meiner Meinung aber nicht unbedingt angemessen. Das Testen von Prototypen und Einbinden von Kundenrückmeldungen sind ganz normale Steps in jedem Fertigungsprozess. Das Einbinden einer Community für diese Arbeitsschritte, machen ein solches Produkt aber noch lange nicht zu Open Source.
Das sollte euch jetzt aber nicht daran hindern sich voll in das Thema reinzusteigern. Der Markt schreit förmlich nach Radnabenmotoren und es fehlt noch deutlich an Anbietern. Knallt mal noch ein paar Hallsesoren in den Antrieb und lasst uns die Protos auf Herz und Nieren testen.
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Wann macht nur endlich Jemand mal einen Backflip mit dem Geländeboard? Mit oder ohne Fußschnallen wär erstmal egal :cornut:
Genau das war meine Intention.
Wenn man mit so einem Teil einen Backflip schafft, warum eigentlich nicht mit einem emtb? Die Mountainboarder packen das easy, aber ein solches Video mit einem motorisierten Model habe ich bis jetzt noch nicht gefunden. Btw: Danke für den Name, Kai.
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Leute, die machen damit Backflips!! :skep:
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Hi Marc, vielen Dank für die vielen Inputs. Ein tolles Projekt hab ihr da angestoßen, bravo, aber eine Grundsatzfrage bleibt offen: was hat das alles mit Open-Source zu tun?
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die chinesen kopieren einfach alles !!!
Scheisse ist das geil!! Und sogar bezahlbar..
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Jetzt mal im Ernst, bist du ein Troll-Account?
@Mod: kann man Ordnungshalber mal bitte alle seine Beiträge filtern und in einem Thread ablegen..?
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3-rädriges Eboard
in Elektro-Skateboard Werkstatt
Geschrieben
Die Spritzwasserdichte >IP4x Bauweise könnte aber bei der Wärmeabfuhr des Motors einen Nachteil vorweisen. Da es sich beim diesen Modellen aber nicht um einen SK3-Umbau sondern um eine Einzelanfertigung mit 28 Polen handelt, brauchen wir erst ein paar Erfahrungswerte, um diesen Artikel beurteilen zu können.
Habe übrigens noch ein paar Videos gefunden und kann euch am Nachmittag mal zeigen das die Motoren fahrbar sind. Der Typ will damit zwar gleich ne Kickstarter-Kampagne starten, aber das ist erstmal egal.