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Beiträge erstellt von eXo

    Shopping

    in News

    Geschrieben

    Dieser Beitrag bestättigt meine Annahme, dass es unserem Admin offensichtlich doch vor allem um eins, und zwar um Geld ging. Fast Idee aus der Community, welche ein bisschen administrativen Aufwand mit sich brachte, wurde in den letzen zwei Jahren abgeschmetteret und dann kommt man mal eben frech mit einem neuen Shop um die Ecke. :skep:

     

    Wünsche euch viel Erfolg und alles jute...

    VESC individuell(er) programmieren? (aktuell standard nach esk8.de)

    in VESC

    Geschrieben

     

    Problem 1:

    Aufgrund der Motorhalterung u der direkten übertragung von motor auf reifen, ohne fixe verbindung wie einem zahnriehmen, ist das gas geben mit vorsicht zu genießen... beim bergauf-vollgas-versuch hat mir der motor den reifen abradiert^^ (naja, vll 0.5mm...)

    ich brauche den hebel der fernsteuerung nur 1/3 zu drücken und der motor dreht auf vollgas, auch wenn ich draufstehe beschleunigt er mir einfach zu aggressiv. auf der fernsteuerung hab ich schon alles gut eingestellt aber man kann den VESC doch sicher so programmieren dass er meinen wunsch erfüllt... ich weiß nur nicht wie. ev bei min/max pulsewidth?! bitte um hilfe!

     

    Gib Bescheid wenn de herausgefunden hast wie de das wegkriegst.. bitte! Nach gefühlten 100h Stunden rumprobieren und 3geplatzen DRV hab ich die ach so tollen VESC beerdigt und alles auf bekanbte ESC umgestellt. Viel Glück

    Evolve Board im Flugzeug

    in Evolve

    Geschrieben

    Es ist schlicht verboten und Punkt. Es gibt IATA Regelungen für Dangerous Goods, an die sich alle IATA-Airlines (also so ziemlich alle) zu halten haben. Eboards sind auch keine Mobilitätshilfen für Behinderte. Da könnt Ihr jetzt versuchen das Ganze zu Euren Gunsten zu drehen so lange Ihr wollt, es bleibt dabei. Ihr unterschreibt übrigens beim Ticketkauf auch einen Beförderungsvertrag und akzeptiert damit die Bedingungen. Auf gefährlichen Eingriff in den Luftverkehr stehen 6-120 Monate Duschen mit Seife am Boden.

     

    Schön das man auch in diesem Thread noch ein bisschen Vernunft antrifft.

    Akku-Degradation und Reichweite

    in Evolve

    Geschrieben

    25-30km sind sehr optimistisch aber um die 20km sollten drin sein, da scheint wirklich was nicht zu stimmen, vielleicht wurde ja ein kleinerer Akku verbaut, kannst ja mal reinschauen.

     

    Vermutlich sind im Akku eine oder zwei Zelle angeschlagen. Kannst du die Spannung einzelner Zellen iwie prüfen?

    Die Gretchenfrage: Akku, Motor, Übersetzung,...

    in Eigenbauten

    Geschrieben

    Die tausenfach verbaute "Panasonic NCR18650B "hat nen maximalen Entladestrom von 2C bzw. 6,2 A.

     

    Also meiner Meinung nach machen diese 1.2 Ampere den Braten auch nicht mehr sonderlich heiss. Die Zellen müssen nur so konfiguriert werden das der maximale Entladestorm in Summe ausreicht.

     

    @TE: Hätte hierfür sogar mal ein kleines Tool erstellt:

    http://www.elektro-skateboard.de/forum/eigenbauten-95/akku-konfektionierung-4776.php

    Nunchuk RF

    in Eigenbauten

    Geschrieben

    Ich merke hier vielleicht auch noch einmal an, dass ich gestern ein wirklich unschönes Erlebnis mit dem Controller hatte. Durch irgend einen Grund regierte das Board auf keinerlei Eingaben mehr, aber anstatt dann eifach kein Gas mehr zu geben hat das Board Vollgas gegeben. Mehrmals versucht durch drücken der C und Z Tasten zu reconnecten, aber das hat nichts genützt. Board ist weiterhin mit Vollgas gefahren. Als letzten Ausweg habe ich dann versucht mich aufs Board zu setzten und mit den Füßen zu bremsen. Das setzen hat aber leider bei 52kmh nicht mehr geklappt und es hat mich auf den Asphalt geschleudert. Keine angenehme Erfahrung mit 52kmh.

    Ich möchte euch also davor warnen zu sehr der Verbindung zu vertrauen. Geschätzt lief es ca 100km ohne Probleme. Woran es schließlich lag habe ich leider noch nicht rausfinden können.

    Fahrt also vorsichtig! :o

     

    Holy Shit! Glück gehabt! Die VESCs werden bestimmt noch ein paar eBoarder killen wenn das so weiter geht. So viel zum "Besten" Controller der Welt. Muahahaha :devil:

    Evolve Carbon... Kann es bremsen??

    in Evolve

    Geschrieben

    wieso sollte es ganz abbremsen? bei 3-4 kmh kannst du auch einfach absteigen. oder einfach mal fuß ausstrecken dann bleibt es ebenfalls stehen.

     

    Ist schon verrückes Phänomen, wie sich Leute ab einer bestimmten Investionssumme anfangen Fehler kleinzureden, um sich selber konsitent zu sein. :peace:

    Evolve Board im Flugzeug

    in Evolve

    Geschrieben · bearbeitet von eXo

    Bei den neueren Akkus steht es auch drauf und bei allen Boards auch dabei in der Bedienungsanleitung.

    Das ist schon mal sehr gut. *Thumbs up

     

    Bei Deinem ersten link steht ja, es ist nicht bindend aber viele halten sich dran.

     

    Auch wenn diese Richtlinie "noch" nicht binden ist, geht die Tendenz doch trozdem in eine andere Richtung als von dir Eingangs behauptet.

     

    Und weiter:

    Es geht auch z.B. um Laptops und Smartphones aber um kommerzielles Frachtgut, keine einzeln mitgeführte Geräte mit Akkus von Endnutzern.

    Es geht um den Laderaum, nicht um die Passagierkabine mit Handgepäck. Seit dem 1. April dürfen da keine kommerziellen Akkus mehr mit rein in den Frachtraum. Was auch drin steht ist, dass darüber hinaus schon seit längeren der Transport von Ersatz Akkus im Gepäch sowie untersagt ist.

    Im Gerät geht also besser als nur ein Ersatz Akku allein.

    Worauf willst du genau hinaus?

     

    Deswegen ist es glaub ich Boosted nicht drauf ausgerichtet, denn den Akku rausnehmen und solo transportieren ist schon seit langem nicht möglich.

    Im Board als Komplettboard kann es weiterhin unter Umständen gehen.

    Der 99WH Akku wurde nach Aussge von Boosted genau deshlab so konzipiert. Es gibt auch keinen anderen logischen Grund für so einen kleinen Akku.

    Evolve Board im Flugzeug

    in Evolve

    Geschrieben · bearbeitet von eXo

    Hi Jens,

     

    Hi Exo,

    die Info mit den Ebikes habe ich von ca 1,5 Jahren bekommen, ich weiß nicht mehr, könnte von eine Ebike Hersteller gekommen sein, aber diese Info habe ich bekommen und das Ebikes boomen hat das schon Sinn gemacht.

    Ähmm sorry aber forget it!

    http://www.airliners.de/lithium-ionen-akkus-fluggepaeck-april/37963

    http://www.iata.org/whatwedo/cargo/dgr/Documents/lithium-battery-update.pdf

     

    Oh, ja das sollte keine Empfehlung sein. Ich habe mich da wahrscheinlich falsch ausgedrückt. Ich hätte schreiben sollen, ich kenne ein paar Kunden, die das so gemacht haben, aber das ist wahrscheinlich risikoreich und mal sollte es besser offiziell machen und sich vorher informieren. Besser so ? :-)

     

    Ja, so gefällt mir das sehr viel besser. So wirkts ehrlicher und nicht nur wie eine plumpe "Verkäuferaussage". Falls ihr eure Kunden beim offiziellen Weg unterstützen möchtet, dann könntet ihr als Hersteller bei folgendem Punkt mithelfen:

     

    "Lithium-Ionen-Batterien müssen die Anforderungen des „UN ManuaI of Tests and Criteria“, Teil III, Abschnitt 38.3 erfüllen. Der Nachweis ist bei Reservierung oder Check-in am Flughafen zu erbringen, z. B. durch eine Bescheinigung des Herstellers oder eine eigene schriftliche Bestätigung."

     

    Wie sieht den eigentlich aus mit den Leistungsangaben auf euren Aukkus? Kann diese vom Flughafenpersonal einfach abgelesen werden oder rechnet man dort "7Ah, 36 Volt = 252 Wattstunden" laut vor?

     

    Das mit den 100 Wattstunden im FLugzeug ist falsch, denn ich habe auch die Info das bei Fluglinien, kommt drauf an welche, 300 Wattstunden erlaubt sind.

    Die Bamboos haben 252 Wattstunden und liegen unter der 300er Grenze und könnten laut der unten beschriebenen Lufthansa Richtlinie unten also mitgenommen werden.

     

    Die 100Wh sind ein Richtwert der IATA (International Air Transport Association) und somit grundsätzlich gültig! Es gibt noch einzelne Anbieter welche teilweise mehr zulassen.

     

     

    Hier noch ein paar Quotes von Condor: (https://www.condor.com/de/flug-vorbereiten/gepaeck-und-tiere/gefaehrliche-gueter.jsp)

    Gefährliche Güter sind gemäß IATA-Vorschriften im Gepäck verboten. Als gefährliche Güter gelten:

     

    • Motoren jeglicher Art inkl. Außenbordmotoren (ausgenommen Elektromotoren mit Trockenbatterie für Rollstühle).

     

    • Lithium-Batterien oder Akkumulatoren. Es dürfen höchstens zwei einzelne Lithium-Batterien oder Akkumulatoren mit einer Wattstundenleistung bis 160Wh als Ersatzzellen für elektronische Gebrauchsgüter befördert werden. Die Beförderung von einzelnen Batterien oder Akkumulatoren mit einer Wattstundenleistung von 100Wh bis 160 Wh bedarf der vorherigen Zustimmung der Fluggesellschaft. Weitere Einzelheiten zur Beförderung von Batterien und Akkumulatoren sind den internationalen Gefahrgutvorschriften der International Civil Aviation Organization.

     

    Man darf sein Glück natürlich versuchen und sich bei der jeweiligen Fluggesellschaft erkundigen. Allerdings sollte man sich nicht zu grosse Hoffnungen machen und es ja nicht einfach so drauf ankommen lassen.

    Evolve Board im Flugzeug

    in Evolve

    Geschrieben

    manche Fluglinien sind noch hinterher. Einige haben höhere Grenzen, einige niedrigere.

    Die KW Grenzen steigen bei den Fluglinine, da auch immer mehr Leute ihre Ebikes mit in den Urlaub nehmen wollen und die Akkus ähnlich stark sind.

     

    Wo genau hast Du den das her? Solange Lipos nicht sicherer werden, wird sich dieser Sicherheitsgrenze grundsätzlich nichts ändern. Der Personenschutz steht nun mal über dem persönlichen Verlangen eines eBoarders!

     

    Ein paar Kunden probiere es auch einfach so mitzunehmen was schon geklappt hat.

    Also ehrlich jetzt... sorry aber ist eine verdammt blöde Idee!! Wie kommst Du darauf sowas hier hinzuschrieben? Wenns am Flughafen zeitlich nicht mehr reichen sollte das Board einzulagern oder per Post nach Hause zuschicken, steht man relativ schnell vor einem unschönen Problem.

    Dann könnte es nämlich schnell mal heissen "in den Urlaub fliegen" oder „mit dem vergoldeten eBoard zu Hause bleiben“. Solche Hinweise sind verantwortungslos!

     

    Grundsätzlich kann man bei Fluggesellschaften von einer maximalen Akkukapazität bis und mit 100Wh ausgehen. Ein paar Gesellschaften akzeptieren ein wenig mehr und andere ein bisschen weniger. Die Evolves haben allerdings sehr viel mehr Akkuleistung als zugelassen- und deshalb definitiv nichts in einem Personnenflugzeug verloren!! Wer im Urlaub nicht auf sein Board verzichten will, kann sich dieses z.B ans Hotel schicken, sich ein Boosted kaufen welches mit ihren auswechselbaren Akkupacks genau gegen dieses Peroblematik vorgeht oder man verzichtet aufs Flugzeug und fährt mit dem Auto in den Urlaub.

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