hardy_harzer

Ganz wichtig auch das letzte Update für die XR Battery und Board (Beam Support) installieren!!!

Ich hab versucht, die ganzen Infos noch einmal sinnvoll in einer News zu sammeln. Hoffe dies ist mir gelungen? Freu mich über ein Feedback. Hintergründe zum Hinweis-Beschluss - Electric Empire ELECTRICEMPIRE.DE Im Zuge des neuen Videos Update zur Klage (Vielen Dank Marcel Hutfilz) möchte ich noch einmal detailliert auf die darin erwähnte juristische Situation eingehen und die nicht ganz einfache Regelung genauer...

das wird Dir nicht helfen wenn die Versicherung schreibt das sie den geforderten Tarif nicht im Programm haben.

oder so sehr schick:

BITTE den Link vom neuen Post nutzen! @Kaikannst Du den Thread ggf. löschen? verwirrt nicht so.

Eigentlich wollten wir doch nur Skateboard fahren... Eigentlich wollten wir die letzte Folge mit dieser zusammen veröffentlichen, aber durch diversen technischen Problemen und der Gesamtspieldauer haben wir uns entschlossen zwei Folgen zu machen. Also willkommen zu Folgen 10 (eigentlich Folge 8b)! In dieser Folge haben wir mit Herrn Kunz vom TÜV Hessen gesprochen. Neben Fragen zu EBE und ABE hatte Lars noch eine Menge Fragen an ihn: Was muss ich beachten wenn ich einen eScooter zulassen will der 25 km/h fährt? Was ist eine EMV? Was wird da überprüft? und und und... Hört am besten selber rein.. electricempire.de Podcast ...

beim ersten Mal erwischt, so ein Schreiben?

Freigabe vom TÜV Hessen liegt vor Geht heute im Laufe des Tages wieder ONLINE:

Über Mitarbeit in jeglicher Form freuen wir uns! Natürlich auch gerne politisch 🙂 Jetzt Mitglied werden - Electric Empire Bundesverband Elektrokleinstfahrzeuge e.V. ELECTRICEMPIRE.DE Werde ein Teil von Electric Empire Bundesverband Elektrokleinstfahrzeuge e.V. und beteilige Dich als Mitglied an allen wichtigen Entscheidungen. Bekomme viele Informationen vorab. Ich habe erst vor 14 tagen aus München das Ergebnis mitbekommen -> "Du du du" und eingestellt.

Yeah!!! ich brauch die Lights und die neuen 100er Wheels 🙂

Mail ist raus! mal sehen was kommt 🙂

Es gibt demnächst unseren Landesverband HH, dann kannst Du gerne Kontakt aufnehmen und ggf. mitmachen.

Sorry war ein Versehen! Wir müssen noch auf die Freigabe vom TÜV Hessen warten. Dann gehts sofort Online. Bitte erstmal Florian zuhören 😉

Eigentlich wollten wir doch nur Skateboard fahren... Eigentlich wollten wir die letzte Folge mit dieser zusammen veröffentlichen, aber durch diversen technischen Problemen und der Gesamtspieldauer haben wir uns entschlossen zwei Folgen zu machen. Also willkommen zu Folgen 10 (eigentlich Folge 8b)! In dieser Folge haben wir mit Herrn Kunz vom TÜV Hessen gesprochen. Neben Fragen zu EBE und ABE hatte Lars noch eine Menge Fragen an ihn: Was muss ich beachten wenn ich einen eScooter zulassen will der 25 km/h fährt? Was ist eine EMV? Was wird da überprüft? und und und... Hört am besten selber rein..

Eigentlich wollten wir doch nur Skateboard fahren... Neben den ganze Leihrollern wird oft vergessen das es auch private Personen gibt die sich einen eScooter kaufen oder gekauft haben. Wir sprechen in Folge 9 (eigentlich 8a) mit Florian Walberg von Walberg Urban Electrics über die aktuelle Situation in Deutschland, den Markt und natürlich über Ekfv. Hört einfach mal rein...

ich schreib ihn mal an bzw sein Management etc.

ok, Podcast Folge 8 ist im Kasten. Wir haben nun soviel Material das es zwei Folgen geworden sind 8 und 8b. Werden beide in den nächsten Tagen Online gehen.

Wer schon immer mehr über Herrn Stimpel und FUSS e.V. wissen wollte: Freifahrt | Podcast FREIFAHRT-PODCAST.DE Der Interview-Podcast zum Thema Mikromobilität rund um Fahrräder, eScooter, Lastenfahrräder und neuen Fahrzeugkonzepten. Hier spreche ich mit Experten, Unternehmern, Herstellern, Entscheidern, Enthusiasten und... Schreibt Sebastian Hofer euer Feedback zum Podcast.

naja sind wir mal ehrlich - es sind aktuell 3 oder 4 bezirke wo e-roller stehen oder? von 12 Bezirken mit 96 Ortsteilen. ich stolpere nicht wirklich überall über Scooter 😉

anbei der Beitrag vom VGT des ADAC: Singapur: - faktisch vollständiges Verbot von E-Scootern - theoretisch auf Radwegen erlaubt; Regelung läuft mangels Vorhandensein von Radwegen aber ins Leere - Strafe für verbotswidriges Befahren von Gehwegen: bis ca. € 1.300.- Geldstrafe und bis drei Monate Freiheitsstrafe Israel: - Fahrerlaubnispflicht; für Jugendliche ab Mindestalter 15 Jahre und Erwachsene ohne Fahrerlaubnis ist eine spezielle Prüfbescheinigung vorgeschrieben (Ausbildungskurs und theoretische Prüfung) - Helmpflicht – bis zu ca. € 250.- Bußgeld bei Verstößen - Warnwestenpflicht bei schlechter Sicht Polen: - bislang keine gesetzliche Regelung - voraussichtlich für 2020 ist derzeit geplant: - Zulassung von Elektrokleinstfahrzeugen, zumindest E-Scootern, mit 25 km/h bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit - auf Radverkehrsflächen und Straßen mit max. 30 km/h Höchstgeschwindigkeit - im Wesentlichen Geltung der Vorschriften für Fahrradfahrer - konkrete Ausgestaltung der Regelungen ist noch offen Italien: - Einführung einer Testphase von zwei Jahren durch ministerielles Dekret zur Mikromobilität vom 04.06.2019 - E-Scooter und Segways erlaubt - bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit 20 km/h - Verwendung auf Radverkehrsflächen und Straßen mit max. 30 km/h Höchstgeschwindigkeit zulässig - Fußgängerzonen und Gehwege dürfen mit max. 6 km/h befahren werden – Geschwindigkeitsregler vorgeschrieben - Mindestanforderungen an Beleuchtungs- und akustische Warneinrichtungen - bei Dunkelheit Warnwestenpflicht (oder sonstige reflektierende Kleidung) - keine Gleichstellung mit Fahrrädern - Fahrerlaubnispflicht, Minderjährige ab 14 Jahren zumindest Klasse AM - Hoverboards und Monowheels mit bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit bis 6 km/h sind auf Gehwegen und in Fußgängerzonen erlaubt; schnellere Fahrzeuge dieser Art sind generell verboten - Kommunen sollen konkretisierende Vorschriften für E-Scooter und Segways erlassen - für alle Städte ist aber die Anbringung einer vertikalen Beschilderung mit neuen Verkehrszeichen zwingend vorgeschrieben - generelles Verbot z.B. in Mailand bis zur flächendeckenden Anbringung der Verkehrsschilder

ggf. könnt ihr eure ganzen Fragen zur EBE bündeln? Plane demnächst einen Podcast zusammen mit dem TÜV zu machen.

6km/h ist irgendwie am Thema vorbei...... bzw das musste nicht bauen. Kauf dir ein Longboard ohne Motor kannste auch 6km/h fahren. Ich möchte mein Fahrzeug ohne Lenkstange gerne auf Kurzstrecken nutzen ähnlich wie ein Fahrrad oder mein Auto. Auch die Polizei könnte sich sicherlich besseres vorstellen als EKF zu kontrollieren oder Alkoholkontrollen auf dem Fahrradweg durchzuführen.

e-skateboards jetzt legal stand leider nie kurz vor dem Durchbruch. Seit am 17.5. der Bundesrat die Ausnahmeverordnung kassiert hat gibt es leider keinen Fortschritt. Das einzige positive ist, dass wir nun als Bundesverband https://electricempire.de/mitglied-werden/ mit am Tisch sitzen und eine Wahrnehmung erreicht haben. Auf Grund der fehlenden "Typenklasse" für alle Geräte ohne Lenkstange ist keine ABE/EBE möglich und Versicherungen nur "Krücken" um ggf. die eine oder andere Polizeikontrolle zu überstehen. Aufgrund der fehlenden ABE/EBE greift noch §4 in Verb. mit §3 Fahrzeugzulassungsverordnung (FZV). Der „Verkauf“ einer Versicherung erfüllt daher vermutlich einen Verstoß gegen das Versicherungsvertragsgesetz (§ 1a VVG). Ein Punkt das final zu klären war auch einer der Hintergründe meiner Klage. Update Klage - Electric Empire ELECTRICEMPIRE.DE lange Wartezeit Nach dem nun fast 2 Monate zwischen der ersten Verhandlung am 23.12.2019 am Landgericht München und dem angekündigten Urteil für den 11.2.2020 liegen, gibt es nun die erwarteten...

zum Thema EMV Kleine Vorschriften-Kunde: EMV’s siehe § 55a (2) StVZO mit Verweis auf 95/54/EG mit Zurück-Verweis auf 70/165/EWG, welche dann nicht zuständig ist für Zweiräder und somit mit Verweis auf 97/24/EWG, Kapitel 8 welche abgelöst wurde von der aktuellen VO(EU)44/2014, Anh. VII die verweist final auf ECE-R10 (Vorschrift zu Ihrer Info im Anhang). Hinweis: Ein CE-Zeichen ist kein Nachweis nach ECE-R10 (und EU-Maschinenrichtlinie ist keine Kfz-Vorschrift !) ECE-R10_(EMV).pdf

Schon verrückt, aber das höre ich nicht zum ersten Mal!