hardy_harzer

Fazit 58. VGT in Goslar - Electric Empire ELECTRICEMPIRE.DE Teilnehmer Goslar ist eine mir sehr bekannte idyllische Kleinstadt im Harz und auch regelmäßiger Veranstaltungsort für den einmal im Jahr stattfindenden Deutschen Verkehrsgerichtstag. Umso mehr habe ich mich...

Danke für euer Feedback!! Anbei das Ergebnis vom verkehrsgerichtstag in Goslar. Ohne lenkstange ist für juristen nicht greifbar.

Kannst du mir das trotzdem zusenden? Bitte

Guter Ansatz,den auch ich selbst vertrete und mit vielen Vetretern der einzelnen Bereiche heiss diskutiert habe. Mal eben dem Fahrrad gleichstellen wird in Deutschland niemand durchboxen. Da passen GDV, DVR, ADAC etc. alle gut auf. Die letzte Antwort auf meinen Vorschlag der Gleichstellung war dann so: zum Thema "EU Lösung" wir hatten am 17.1. unsere Auftaktveranstaltung im K354 Gremium DKE/K 354 Elektrokleinstfahrzeuge WWW.DKE.DE Spiegelung der internationalen Normungsaktivitäten im Bereich von Elektrokleinstfahrzeugen

Gegenvorschlag? Ich halte es erstmal für wichtig dass sie anfangen und vorallem "scheinbar" gelernt haben. (hoffentlich!!) Eine grundlegende Studie hilft sicherlich allen auch in der EU. Ja ich gebe Dir Recht "deutsche Bürokratie" aber gleichzeitig freue ich mich, dass unser Verband nun gesehen und mit einbezogen wird. Endlich können wir als Community Einfluß nehmen bzw. uns Gehör verschaffen. Kontakt zur BAST ist bereits aufgebaut und parallel versuche ich für die Ausschreibung zu werben, dass es auch die Leute erreicht die etwas von ihrem Handwerk verstehen und eine gute Grundlage schaffen. Die BAST hats leider beim letzten mal sehr unglücklich gelöst und daraus gelernt in dem man sich nun professionelle Hilfe sucht.

Aktuell sucht die BAST jemand der die EKFV die nächsten 3 Jahre wissenschaftlich begleitet! Falls ihr Kontakte habt bitte weiterleiten. Es wäre wirklich unglücklich wenn zum Abschluß wieder ein Ergebnis ähnlich wie die letzte "Studie" dazu erscheint. Ich hoffe auch, dass wir als Community befragt werden bzw. der private Anwender berücksichtigt wird. https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html;jsessionid=41E5489B45D08F6CABF364ED75BD558B.app201?0&id=302504 Auszug: Ziel/ Nutzen Im nachfolgend aufgeführten Untersuchungskonzept wird aufgezeigt, welche Aspekte untersucht werden sollen, um schließlich Aussagen treffen zu können, inwieweit sich die Vorgaben des Verordnungsgebers zu Elektrokleinstfahrzeugen bewährt haben. Dabei sollen sowohl die in der eKFV geregelten Fahrzeuge als auch solche eKF mit vergleichbaren Eigenschaften, die nicht darunter fallen, aber ungeachtet dessen im Verkehr zu beobachten sind, betrachtet werden. Durchführung von zwei (oder ggf. weiterer) Experten-Workshops mit Interessengruppen sowie Vertreterinnen und Vertretern der Länder

danke für Dein Feedback! Halt uns auf dem laufenden wie Du das am Ende gelöst hast bzw. was Du genau unternommen hast um mit der Gemeinde ins Gespräch zu kommen. Tolle Idee!!

Liebe Community, ich benötige bis Mitte nächster Woche Urteile von Strafverfahren (idealerweise München / Bayern -> Sitz Landgericht), in welchen z.B. Elektroskateboardfaher aufgrund von § 6 PflVG zur Rechenschaft gezogen worden sind. Gerne auch weitere Bundesländer! Mails bitte direkt zu mir info@electricempire.de Unterlagen werden vom Rechtsanwalt gesichtet und entsprechend anonymisiert! Gruß Lars

ich informier umgehend bei Updates alle Spender per Mail. Auch die Timeline wann etwas zu erwarten ist wurde mitgeteilt. sorry aber spenden heisst nicht sofort legal fahren. auch freuen wir uns über jeden aktiven Support im Verband bzw. auch Vorschläge und neue Strategien um weiter für eine Legalisierung und Akzeptanz einzutreten. Ich finde Deine Einstellung etwas unglücklich "ich hab gespendet was iss nu?". die Klage war ein erster Versuch einen stehenden Prozess neu anzuschieben. ggf kommt am Ende auch raus, dass die Allianz nicht versichern muss. Wie geht's dann weiter? Bist Du bereit nochmal zu spenden und am Ball zu bleiben? Auch über solche Überlegungen bitte Gedanken machen. Lars macht das schon wäre zu einfach!

denke der nächste Podcast kommt erst im Februar. Vor der ISPO und VGT macht das alles keinen Sinn. Jedenfalls planen wir die rechtliche Situation im Zusammenhang mit "Kontrahierungszwang" und "ich habe eine Versicherung und die müssen dann auch zahlen" endlich richtig aufzuzeigen und mit den ganzen Halbwahrheiten aufzuräumen! Vermutlich wird das neue Kennzeichen für 2020 kaum noch Fahrer ohne Lenkstange erreichen und falls doch nur noch mit dem schönen Nebensatz "nur gültig auf Privatgelände" Thema "endlich oder demnächst legal fahren" ich will kein Spielverderber sein, aber davon war leider nie die Rede. Aktuell versuchen wir mit neuen Ansätzen neues Leben in die tote Ausnahmeverordnung zu pusten, aber ob es was bringt? Fakt ist das das BMVI die aktuelle Verordnung 3Jahre begleitet aber noch keine Ausschreibung dafür existiert. Klage und VGT werden auch kein Ergebnis herbeiführen was alle ab z.B. März 2020 legal fahren lassen wird. Bitte weiter tiefstapeln und neue Lösungen finden. Dazu sind Mobilitätstage sicherlich hilfreich um für unsere Fahrzeuge zu werben um mehr Akzeptanz und Sichtbarkeit in der Bevölkerung zu schaffen. Wir müssen von dem "Leih E-Scooter Trauma" weg und den Privatverkehr mehr stärken. Stickwort -> LastMile und Intermodal aber nur mit Helm und Versicherung!!!

Mai 🙂 wenn überhaupt. Ich habe leider noch nicht das finale GO. Kläre ich hoffentlich auf der ISPO Ende januar.

für ein EKF musst DU folgendes beachten bzw. wo die FIN in dem Board eingestanzt wird würde mich auch mal interessieren? Deck oder Achse? -> https://escooter.blog/2019/04/14/e-scooter-versicherung-einen-gekauften-e-scooter-versichern/ Austausch "Achsen, Deck, Fernsteuerung, Elektronik, Motoren" sollte der Hersteller mit dem TÜV etc klären bzw sogar wissen wenn er dort eine technische Abnahme fürs KBA hat erstellen lassen. Noch wird die Zulassung nicht gelistet: Kraftfahrt-Bundesamt - llgemeine Betriebserlaubnis (ABE) für Fahrzeuge gemäß Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV) WWW.KBA.DE

wenn dieses Board/Escooter ab März wirklich "legal" zu fahren ist, dann zeigt das umso mehr wie "skurril" das gerade abläuft. - Ohne 70cm Dildo viel zu gefährlich und unbeherrschbar im Straßenverkehr. - Mit "Haltestange" ein Elektrokleinstfahrzeug was legal und versichert im Verkehr bewegt werden darf...... der Bereich "Kommentare" ist umso erfrischender!!

Das BMVI sucht Influencer:

naja ich meinte nicht "Kopf in den Sand" sondern das ich gerne mehr Hintergrundinfos zu "es tut sich etwas" hätte. Am VGT haben wir einen Redebeitrag und können am Fazit welches an die Bundesregierung geht mitwirken. In good old Germany geht's nun mal etwas langsamer zu 😉

wird das jetzt der "running gag" ? war doch schon im November und Dezember im Gespräch das "sich etwas tut" 😉 Laut BMVI wissen wir, dass erstmal nix kommt. wäre jedenfalls prima genaueres zu erfahren da Ende Januar der VGT veranstaltet wird plus Feedback zur Klage bis 31.1. gegeben werden muss.

yep, KW5 ist voll bestückt. ISPO, VGT und Spielwarenmesse. https://www.deutscher-verkehrsgerichtstag.de/images/58.VGT2020/585GesIntfas.pdf

genau richtig! Ende Januar ist Termin Nr. 1 für dieses Jahr: Start WWW.DEUTSCHER-VERKEHRSGERICHTSTAG.DE wir sind vor Ort vertreten und hoffen im Arbeitskreis V der Bundesregierung am Ende etwas mitgeben zu können. 11.2. gibt es eine Entscheidung zur Klage auf Pflichtversicherung "ohne Lenkstange". Dran bleiben und weitermachen!

Logo, ein boosted Stealth und ein Mellow

Ich habe fünf Fahrzeuge in der Klage: MonoWheel 2x Elektroskateboard OneWheel Und E-Scooter Ninebot-Segway ES2

Danke für dein Feedback, hat unser Anwalt gestern auch ähnlich kommentiert. Sieht die Gegenseite komplett anders 🙂 schon alleine weil einige Geräte 45km/h erreichen können. War der Richter dann auch skeptisch.

stimmt, liegt daran das sie noch geschrieben wird. podcast ist aber bereits online.

Neues von der Klage am Landgericht München Eigentlich wollten wir dieses keinen neuen Podcast machen, aber weil Lars heute in München bei der Anhörung war und einiges erlebt hat, haben wir einfach Electric-Empire Klage-Spezial gemacht... hört einfach mal rein! Frohes Fest und einen guten Rutsch!

Heute war es nun endlich soweit! Lars Zemke klagt gegen die Allianz am Landgericht München um eine Versicherung für Elektrokleinstfahrzeuge ohne Lenkstange zu erhalten! Ergebnis kurz und knapp: "Der Richter sieht die Notwendigkeit einer grundlegenden Klärung der Situation" Dazu wird im nächsten Schritt vom Landgericht das Kraftfahrtbundesamt angefragt wie man dort die Möglichkeit einer Zulassung sieht. Am 11.2.2020 gibt es ein finales Urteil dazu. Ausführliche News auf unserer Seite!

Danke für das Lob! nächsten Montag! Termin wurde zum zweiten Mal verschoben...….. keine Angst ich melde mich.