Tiger54

Hab Heute die Sicherung gekauft und konnte endlich probieren. Ist ja Spitze! Muss zugeben, hab fast ein bisschen Angst, wenn ich so schnell unterwegs bin... Als MoBo600 User gibt es schon ein paar unterschiede: - Geschwindigkeit, ist etwa 10km/h schneller und da hoffe ich nur, dass ich nie in ein Gegenstand fahre... - Bremse reagiert auch sehr schnell, hab wie das Gefühl zu "sliden" - Es ist kleiner, fühle mich ein bisschen unsicherer, Schwergewicht muss man Hier im Griff haben - Der Motor ist sehr nahe an der Strasse, beim MoBo konnte ich von den Randsteine runterspringen, mit dem ES600 darf ich es nicht tun, wenn ich mit Motor weiterfahren will - Sicherung einstecken ist ein bisschen mühsam und verschrecke jedes Mal, da es richtig klepft! Hab ein Video Erstellt (für Alle, nicht nur für Julian): Und Hier die Geschwindigkeitswerte: http://www.sports-tracker.com/#/workout/Tiger54/c4nr7s2l56t9ivmo Erster Eindruck: Fantastisch! Geschwindigkeit und Reichweite ist genau das, was mir fehlte. Jetzt kann ich das Ladegerät zu Hause lassen und muss es nicht jedes Mal mitnehmen, wenn ich zur Arbeit gehe Mal schauen ob ich dieses Mal mehr als 1000km fahren kann PS: Der Hersteller sendet mir die fehlende Teile (Sicherungsabdeckung) noch.

Ok, werde dann ein Video für dich erstellen Sobald es läuft. Die Packung hat sich beim Transport recht beschädigt und dort sind glaub Teile rausgeflogen (darunter die Sicherung). Hatte schon ein MoBo600, aber dort sind die Akkus kaputt gegangen, nach erst 1000-1500km Wollte jetzt mal was besseres probieren, heheheh Obwohl ich da nicht mehr vom Randstein runterfahren darf, da sonst der Motor dort liegen bleibt, glaub... Aber ich freue mich wahnsinnig auf meine 35km/h! Die hab ich oft vermisst.

Hab die Antwort schon bekommen 30A. Morgen werde ich eine kaufen.

Endlich, nach fast 1 Monat ist mein ES600 endlich angekommen! Konnte kaum mehr warten Aber... Schon hab ich meine erste Probleme Auf der Seite solle ich eine Sicherung einstecken, heisst es. Leider hab ich gar keine Sicherung bekommen! Kann ich da ein Autosicherung einfügen? Wenn Ja, wieviele Ampere muss diese Sicherung haben? Ich finde auf der Beschreibung nichts! Hab am Hersteller geschrieben, will aber nicht nochmals 1 Monat warten Und dann noch was. Auf der Beschreibung sehe ich ein Ei-förmiges Kontroller. Hab aber eine Pistole bekommen mit 3 Schalter: - I/O oben - switch beim Griff - switch bei den Batterien - Wenn ich I/O auf I drücke, geht es auf O zurück - Wenn ich der Switch beim Griff setze, dann bipst es kurz und das Led blinkt 1 mal. - Switch bei den Batterien passiert nichts. Es steht nicht ein mal wie ich die 2 AAA Batterien einsetzen muss, weiss nicht wo das + und wo das - ist! Gibt es da eine Anleitung? Es pressiert nicht, ich brauche sowieso zuerst eine Sicherung, bevor mein Board funktioniert

Schon 2 Tage! Was bedeutet 1st class? Dann noch für 35€? Für mich bedeutet es Fed-Ex oder sonst ein Express-Paket, oder nicht? Bfff... Wenn es Heute nicht ankommt, dann muss ich bis am Dienstag warten

Hehehe, habs vielleicht ein bisschen übetrieben bei den Blei-Akkus. Nur weil es bei mir nur 100 Cyklen gehebt haben, heisst es nicht, dass sie immer so wenig heben. Ich ladte mein MoBo Täglich 2 Mal. Aber viel mehr als 200 kommt man sicher nicht, obwohl ich die Akkus immer bei 30-50% wieder aufgeladen hab! http://www.ekomobil.at/default/LiFePO4-akkus.62.0.html LiPo kommen auf etwa 500 Ladungen. LiFePo4 sind ein Stuck besser, die sollten im Normalfall schon 1000-2000 Ladungen austehen. Dann kommt noch dazu: BleiAkkus haben ein Wirkungsgrad von 60%, das heisst: 36Vx10A = 360W - 40% = ca.220W LiFePo4 ein Wirkungsgrad von 90% ==> 360W - 10% = 320W Motor hat dann auch noch ein Verlust. Deswegen kommen die LiFePo4-Boards viel weiter und sind auch schneller. PS: Hab mein ES immer noch nicht gekriegt

SLA = 100 Ladungen, dann bringt er nicht mehr die Leistung. Nach 200 ist es schluss. LiFePo4 = 1000 Ladungen, nach 5.000/10.000 ist es schluss. Was ist Jetzt besser? schwere Blei Akkus die für 100€ 100x8km fahren, oder Leichte LiFePo Akkus für 200€ die 1000x15km erreichen? Ist eben komisch. In der Schweiz bezahlen wir ja nicht die EU MWSt. Die Engländer nehmen die 17.5% weg und senden es. MoBo verkauft es mit den Deutsche MWSt und in der Schweiz kommen dann nochmals 8% dazu. Also, ES kostet für die schweizer etwa 510€. Ein MoBo kostet in der Schweiz, oder besser, für die Schweizer 600€.

Hallo Julian! Bekomme Heute oder Morgen mein ES600! Bin 1000km mit mein MoBo600 gefahren und kann dir dann sagen ob das ES600 besser ist MoBo war echt stabil, obwohl nach 1000km der Akku nicht mehr funktionierte und das Riemenabdeckung kaputt ging. Freue mich wahnsinnig auf mein ES600! Hoffentlich wird es auch so stabil sein wie das MoBo600. Im Moment, bekommst du 2 Sätz Räder dazu (Gratis), wenn du das ES600 bestellst. Und für die Schweizer muss ich dazu sagen: Das ES600 kostet komplett, mit 8 Reserven Räder und Transport 820Fr (+ 50Fr MWst+Entzollung nehme ich an) Das MoBo600 kostet alleine 850Fr (ohne Spedition)

Nein. Sonst funktionierte es immer echt gut. Nach 1000km sind aber die Akku (möglicherweise) gestorben. Also... 100 mal aufladen und dann ist der MoBo TOT! Hab vor 2 Tage ein ES bestellt. Hoffe, dass ich damit weiter fahren kann

Ich habe das gleiche Problem Nach etwa 1200km (1 Jahr) hat mein MoBo auf ein Mal abgeschaltet. Hab alles aufgeschraubt (bis zum Motor) und sieht alles iO aus. Sobald ich gas gib, leuchtet das LED rot auf und der MoBo schaltet ab. Auch wenn ich kein Rad dran hab, leuchtet es sofort an und schaltet sich selbst ab. Was soll ich jetzt tun? Akku kaufen? Auch der billiger und anfälliger Bürsten-Motor könnte schuld daran sein. 1200km sind etwa 200€ benzin. Dachte schon, dass ich ein paar km mehr fahren konnte

Preise in der Schweiz sind schon recht komisch, muss ich zugeben... Das Mo-Bo, kostet in der Schweiz doppelt so viel wie in Deutschland! Deutschland: MoBo600 = 450€ = 450-20%+8% = 390€ = 530Fr Schweiz: MoBo600 = 700Fr (Wow, nicht mehr 999 wie vor ein Paar Monaten...) = 520€ Ersatz-Antriebsrad in der Schweiz: 40€!!!!! Die spinnen ja oder? Als ich das Teil in Deutschland bestellt hab, haben die (glaub absichtlich) es mit DHL gesendet, damit ich die Schweizer-Strecke bezahlen musste (also +30€: Entzollung + Arbeit + DHL-Lieferung). Was da abgeht ist ja zum kotzen! Werde mein MoBo zu ende fahren, danach ist MoBo für mich Tot! Werde dann lieber etwas mehr bezahlen und was von ES bestellen...

Ich hab ein MoBo600, sollte es mal nicht mehr funktionieren, dachte ich an ein ES600. Wie ist es mit der Wartung? Funktioniert das ES gleich gut die das MoBo? Bin mal mit 30km/h in ein Stein gefahren. Musste sehr schnell springen/rennen, aber das MoBo funktioniert noch (die Achse ist nicht mehr so gerade aber stört nicht so). Die 18kg sind viel, aber oft auch ein vorteil da es wie eine Plattform ist und ich die Volle Kraft auf die Kante legen kann ohne, dass das MoBo dann umkippt. Oder über Löcher fahrt er auch sehr gut, da die 18Kg sich nicht einfach stoppen lässt. Was ich am Anfang bei MoBo nicht gern hatte, mag ich mittlerweile. Leider hab ich keine Erfahrungen mit dem ES600. Ich benutze es auch für die Arbeit, muss leider das Ladegerät immer mitnehmen, da 1 Weg 7km sind und der Akku ist nach 12km Leer. Ist das ES600 auch stabil? Mag er ein Paar Zusammenstösse verleiden? Wenn du das Gleichgewicht verlierst, hebt das Brett es aus oder kippt es dann mit dir zusammen? Danke für die Antworten

Hab es über ein Blog gefunden, im Video steht aber nichts von Yamaha... Blog-Eintrag finde ich auch nicht mehr Wollte mehr davon erfahren, hab jetzt aber alles verloren Akku ist praktisch nicht vorhanden, eigentlich ist alles sehr kompakt. Aber sieht nicht wie ein Prototyp aus (wie z.B. MoBo).

So sollte ein Skateboard aussehen!

Diese Jungen... haben kein Respekt mehr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :mad:

Nein, fetten musst du es nicht. Es liegt an die Steine die sich im Riemen einpressen. Ich muss auch nach 50-60km wieder den Riemen ausbauen. Oft sind die Steine nicht im Riemen sondern im Rad, dort werden sie oft rein gepresst... Was ich auch noch mach, sind alle andere 3 Räder ausbauen und mit ein Tuch den Staub im Rad/Kugellager wegnehmen. Bin bis Jetzt etwa 500km gefahren und das Antriebsrad getauscht, da es zu klein geworden ist. In 500km werde ich mein altes Antriebsrad wieder einbauen

Was soll >27 ? Das nehme ich als Beleidigung... Warum nicht 27-30, 30-35, 35-40, 40-50, 50-60, >60?

Könntest du uns mal eine Tabelle erstellen? Wo du für jedes Board Punkte abgibst? So z.B. Reicheweite, Geschwindigkeit, Handling, Stabilität, Zuverlässigkeit, Geräusch, Gewicht, usw? Das währe richtig Nett Wenn du wirklich so viele Boards hast

Also, kurz gesagt, gibt es 3 verschiedene Akkus: 7Ah - Blei - 6km/10km und 22km/h 10Ah - Blei - 10km/14km und 27km/h 12Ah - LiFePo4 - 18km/22km und 35km/h 2C Boards haben die 7Ah Akkus Mo Bo hat die 10Ah Akkus ES hat die besten Akkus (aber so wie ich im Forum lesen kann, auch die meisten Probleme) Was willst du? Reichen dir 6km aus? Für mich z.B. nicht, da mein Arbeitsweg 7km lang ist. Preis spielt Hier auch eine Rolle... http://www.albrecht-online-shop.de/product_info.php?products_id=2318 Der kostet nicht ein mal 200€ und hat 7Ah-Akkus. Sieht nicht so schön aus, aber es fährt. Wenn ich Heute nochmals ein E-Skateboard kaufen müsste, würde ich ein ES kaufen. Eines ist aber sicher: in 1/2 Jahr werden die Preise radikal senken! Da immer mehr solche skateboards-Hersteller auf dem Markt kommen und es für ein besseren Preis anbieten können.

Gehe lieber zu ein Verkäufer! Ich wusste am Anfang auch nicht ob ich ein 600er oder 800er kaufen sollte. Als ich den 800er sah, war mit klar, dass es eindeutig zu Gross war! Sieht Toll aus, aber es sieht wie ein Q7 neben ein A4 aus Der 800er ist wirklich ein Offroader, der über alles fährt, du bist auch weiter oben. Der 600er ist tiefer und mehr für die Strasse gedenkt. Aber das siehst du nur, wenn du sie vor Ort siehst!

Ich bin vor 3 Wochen in eine Bar am See gegangen und hab es dort "parkiert". 2 Polizisten sind dann vorbei gelaufen und haben mein MoBo dann genauer angeschaut... Hab richtig Angst gekriegt, hehehe Aber den Schlüssen hatte ich und hab weiter getrunken und nur geschaut, dass sie mir es nicht wegnehmen. Nach 2 Minuten sind sie dann weiter gelaufen, und konnte mein Cola gemütlich trinken Oft fahre ich auch bei Polizisten vorbei, die schauen nur ein bisschen komisch (wie alle die so ein e-Skateboard sehen oder?) aber wurde auch noch nie angehalten. Da musst du glaub keine Angst haben, solange nicht mit 40km/h auf eine 30km/h-Strasse fährst, oder in einer Polizei-Kontrolle voll in die Polizisten rein fährst

Hersteller: MO-BO Typ: 600W Mein Gewicht(in kg): 85kg Reichweite: ca.12 km Durchschnittsgeschwindigkeit: 22 km/h

Weiss Jetzt nicht was du mit Aussetzer meinst. Obwohl du auf die Bremse drückst, funktioniert da gar nichts, oder hörst du was aber es bremst nicht? MoBo ist eben nicht so Wartungsfrei, wie man es denken könnte. Sollte sich ein kleinen Stein einklemmen, presst er sich in der Riemen. Musste gestern 5-6 davon aus dem Antriebsrad und 1 aus dem Riemen entfernen. Du merkst es, weil beim bremsen so ein Geräusch hörst: "ta-ta-ta-ta-ta-ta-ta", oft auch wenn du es auch rollen lässt. Vielleicht ist es nur das, in 10Minuten hast du wieder ein "neues" MoBo Was bei mir auch aufgefallen ist: Nach 100km-200km ist das ABS auch kaum mehr da... Am Anfang bremst das MOBO 4-5 Mal pro Sekunde... Jetzt bremst mein MoBo600 etwa 100Mal pro Sekunde, aus ABS-Bremse, ist Zittern-Bremse geworden

Und wenn du Pech hast, und doch nur zu Fuss gehen darfst, dann gibt es auch eine Lösung: Der i-Foot: http://www.youtube.com/watch?v=pX1r53Bdqm8&NR=1 :peace:

Egal was die StVO sagt, in den nächsten Jahren wird sich wohl alles ändern... Das Elektro-Skateboard ist nur der Anfang! Irgendwann gibt es Strassen, die nur für Elektro-Klein-Fahrzeuge gebaut sind. Schaut euch mal an was Toyota plant: oder: oder: Honda hat auch schon was vorgestellt: Ich würde sofort mit so ein Motorrad zur Arbeit fahren, wenn es etwa 5000€ kosten würde. Solche Fahrzeuge sind zu schnell für ein Fussweg und zu langsam für die Strasse... Bleibt nur 1 übrig, Strassen für solche Fahrzeuge zu bauen