eXo

Nöö... hab ich mit 4 Browsern getestet...

Ist das nicht viel zu viel Aufwand..? :confused5: Anstatt die Daten zweimal händisch zu pflegen, könnte man auch einfach den Direktlink einbinden. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1fuahiw-FJLqgtYf-5d3W6AfFhiZ8a3FjsLbM79GZI_E/edit#gid=103633517 Das hätte den Vorteil, dass sich jeder User seine persönlichen Filter definieren könnte. (Klick mal auf den Trichter bei der Menuleise im Google Spreadsheet)

Bestimmt voll mit Sicherheitslücken damit die böse Hacker an unsere wertvollen Elektro-Skateboard Daten herankommen, aber zumindest ist es ein Input: http://www.vbulletin.org/forum/showthread.php?t=250782

Ein bis zu 12S fähiger ESC mit Sensoranschluss wurde im Benchmark ergänz: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1fuahiw-FJLqgtYf-5d3W6AfFhiZ8a3FjsLbM79GZI_E/edit#gid=102022537

Es ist zwar ein bisschen Schade das dieses Dokument nicht wirklich gelebt wird, aber was sollst... dann übernehme ich diesen Part und pflege das Dokument auf Anweisung. Allerdings übernehme ich weiterhin keine Verantwortung für die Inhalte. Es handelt sich hierbei um eine Sammlung an Herstellerinformationen und Erfahrungen aus unserer Community. Beim ESC von Logic-RC habe ich das Bremsverhalten nun als "nicht proportional laut Gerald-z" nachgetragen. Wie genau bremst den das Teil den eigentlich? Etwa gar nicht? Zudem habe ich kurz die Produktpalette von DIY-Skateboard nachgetragen, welche bis Dato nicht enthalten war. Mit den ESC von TorqueBoards, haben wir nun einen weiteren 12S fähigen ESC mit Sensoranschluss in der Tabelle. Dieses Modell gibt es sogar in einer Dual-Ausführung. Kennt diesen ESC jemand und könnte mir vielleicht kurz jemand bestätigen, ob die Herstellerangaben dieser beiden Modelle (Single/Dual) wirklich nicht abweichen? (z,b die Abmessung) Mahlzeit eXo PS: Spricht etwas dagegen den Link zu diesem Dokument im Wiki einzubinden?

Danke fürs Copy/Paste, Barney. Es wäre super, wenn du bei den Einzelteilen jeweils den Link zu den Komponenten entweder anpassen oder entfernen könntest. So viele Links zur Segor-Startseite sind iwie unnötig..

Hmm, die Optik könnte natürlich ein Grund sein. Nimmt der überstehende Motor den keinen Schaden, wenn man das Board häufiger aufstellt? Das Kick-Tail kann man in dieser Hinsicht ja komplett vergessen. Wenn man da mit dem Fuss einmal kräftig draufhaut damit einem das Teil entgegen spickt, dann ist der Motor hin oder? Aber auch wenn man das Board vorne mit der Hand greift und es sachte aufstellt ohne es anzuheben, so müsste der Motor doch trotzdem immer mal wieder kurz den Asphalt berühren. Könnte das über einen längere Zeitraum zu einem Problem werden, oder mache ich mir da für nichts Gedanken?

Es klingt zwar bescheuert, aber ja die Frage war ernst gemeint.. Wozu also ein Tail wenn man es nicht einsetzten kann?

Naive Frage: Haut man sich nicht den Motor gegen den Asphalt, wenn man sich beim Carbon aufs „Tail“ stellt?

Mit der "Richtungsänderung" ist die hoffentlich die Drehrichtung der Motoren und nicht lenken gemeint..

Hehe geh doch diesen Abschnitt nochmal genauer lesen..:thumbsup: Der eXo hat sich als einziger erlaubt mal n bisschen forsch nachzufragen, was mit dieser „Pflicht“ denn genau gemeint ist. Wenn man sich eine MBT-Vollköperschutzausrüstung mit einem Integralhelm anschaffen muss um teilnehmen zu dürfen oder ob ein Fahrradhelm ausreicht, ist in meinen Augen ein großer Unterschied. (Für dich als Organisator ist natürlich alles klar und verständlich) Im ersten Fall würde eine Teilnahme schnell ein paar hundert Euro mehr kosten, falls man sich sowas extra anschaffen muss, weil dies als Teilnahmepflicht definiert wurde. Vielleicht haben wir nicht die selbe Auffassung einer "Pflicht" - Das kann auch sein. Viel mehr wollte ich dir mit meinem Input gar nicht mitteilen. Viel Spass an deinem Event.

So könnte man das auslegen ja.. https://www.kickstarter.com/terms-of-use?lang=de

Nöö, Elektro-Skateboarden kennt in der Schweiz eigentlich kein Mensch. Das wurde öffentlich noch nie intensiv thematisiert. Unsere meinungsbildenden Leitmedien rücken das Thema genau so wenig in den Fokus wie Deutschland. Aktuell sind in der Schweiz die Elektro-Scooter gerade stark am aufkommen. Diese gibt es sogar bei unseren Lebensmittellieferanten (Coop & Migros) für ein paar hundert Franken in Aktion. Da diese ohne Typenschein und Kennzeichen aber genau so verboten sind wie unsere Skateboards, gefällt mir diese Entwicklung eigentlich sehr gut. Es braucht meiner Meinung nach halt unbedingt eine Überarbeitung der aktuellen Gesetzeslage und nur so kommen wir dahin.

Hier solltest du alles finden um deine Fragen zu beantworten: https://www.kickstarter.com/rules https://www.kickstarter.com/trust?ref=footer Die Verantwortung liegt alleine beim Unterstützer.

Viel Vergnügen damit Nico.. oder was hast du dir genau vorgestellt? http://www.elektro-skateboard.de/forum/eigenbauten-95/streetboard-mit-radnabenmotoren-hub-motors-3939.php

Hi Kai, leider kann ich an deinem Event nicht teilnehmen. Ich sage auch ganz ehrlich, mir persönlich ist die Geschichte im Vorfeld ein bisschen übel aufgestossen und ich habe mein Wochenende aus diesem Grund anderweitig verplant. holy shit!! Das ist bedauerlich und ein Schlag ins Gesicht! Respekt von mir, dass du es trotzdem durchziehst! Ich wünsche dir und allen Teilnehmern ein schönes Wochenende und hoffe das sich bis dahin noch ein paar anmelden

Hallo Rossi, Zum Leif gibt es bereits ein Thema hier im Forum. Bitte einmal hier entlang... http://www.elektro-skateboard.de/forum/andere-47/leiftech-snowboard-feeling-3103-2.php Gruss eXo

Das ist mal ein Statement! Daumen hoch! 👍👍👍 Vielleicht kauf ich jetzt mir eins.. 😂

Wie kannst du mit einem Taster leicht dosiert bremsen?

Mir ist gerade der angefügte Vergleich zwischen den Mellow- und STARY-Motoren aufgefallen. (Darf man als Hersteller überhaupt mit solchen Vergleichen werben?) Egal! Auf was ich hinaus möchte: Die Mellow-Motoren haben angeblich je 1.5 N m Die STARY-Motoren haben angeblich je 5.1 N m Daraus schließe ich jetzt einfach mal, dass mich mit meinen zwei 8-10 N m Hubmotoren wohl kein Probleme erwarten.

Eine Sammelbestellung wird es so schnell keine geben. Vielleicht stampfe ich einen Onlineshop aus dem Boden und verkaufe die Dinger anschließend.

Kommt doch hin..

Die offizielle Anmeldefrist ist ja eigentlich durch.. darf man fragen wie viele Fahrer sich angemeldet haben?

Von mir aus ist fast alles i.O. Die Links zu den Komponenten müssten noch gefixt werden und falls noch kurz ein Deutsch-Speziallist darüber-fliegen könnte, wäre das mit Sicherheit auch nicht verkehrt. Aber sonst finde ich das Projekt sehr gelungen. Gute Arbeit Jungs!

Da bin ich ja bei dir.. es wäre wirklich schön wenn sich die Gesetzeslage von heute auf morgen verändern würde, allerdings bin ich bin nicht deiner Meinung, dass die aktuelle Entwicklung nichts dazu beiträgt. Je mehr Anbieter es gibt, um so bekannter wird das Thema. Die zunehmende Konkurrenz bringt Leben in den Markt. Klar wird das zur Folge haben, dass auch die Polizisten sensibilisierter werden. Irgendwann einmal wird ein Grossteil aller Wähler allerdings verstehen, dass die aktuelle Gesetzeslage deutlich negativere Konsequenzen für den Konsumenten mit sich bringt, als die Fortbewegungsmöglichkeit an sich. Um in der Schweiz in dieser Hinsicht etwas zu verändern, könnte man z.B eine Volksinitiative lancieren. Mit 100‘000 gesammelten Unterschriften bringt man dieses Thema vors Parlament. Um an diese Unterschriften zu gelangen, müssen sich aber noch ein paar mehr auf den Schlips getreten fühlen. Das ist wiederum nur möglich, wenn sie billig an eBoards rankommen und Strafgelder bezahlen müssen. Wir werden unsere Zulassung kriegen, das ist meiner Meinung nach nur eine Frage der Zeit.