Micha

Für das youneec e-go passt das ja fast. Oder?

Kann mal einer der schon Erfolg hatte mal zumindest die Stichworte schreiben? Reicht sowas wie: Sehr geehrte Versicherung.... Für mein Kraftfahrzeug ( Elektroskateboard) benötige ich eine Haftpflichtversicherung. Bitte senden Sie ein Angebot an.... Mfg Oder fehlt da noch was?

Genau. Hast bestimmt Wasser im Schalter. Schau mal unter "Tuning e go board" da siehst du wie Mensch das verhindern kann.

Meine weiteren Ideen sind: Eine Dockingstation: - Anschlüsse + und - nach hinten parallel zum Ladestecker verlängern (z.B. Bananen Kupplung/Stecker ins Deck eingebohrt, Leitung bis da hin verlängert) - (Holz-) Kiste mit Boardständer und Aufnahme für das Netzteil. - In der Kiste eine schaltbare Steckdose die per Endlagenschalter (230) Sprom bekommt sobald das Board reingestellt wird. (Um Standby-Verluste zu sparen) Glow-Board: - WS2812b LED Streifen unter das Deck, Steuerunng über Arduino, Spannung vom Boardakku oder über USB-Powerbank (Der Board-USB ist zu schwach). - Umdrehungssensor (z.B. über Halsensor vom Motor) - Programm im Arduino das die Motordrehung in die Radumdrehung (Übersetzung, Raddurchmesser..) umrechnet und die LEDs entsprechend ansteuert. Ziel wäre das über den Arduino ein Lichtprogramm (z.B. durchlaufender Regenbogen) in der Geschwindigkeit die das Board fährt abläuft. Ergebnis wäre ein stehender Regenbogen "über den das Board fährt". Mal sehen ob ich dazu irgendwann komme...

Ja. wer will das nicht. Mir würden 30-35 kmh aber reichen. Aber was anderes zum Tuning: Wasserschutz: Um das Board etwas dichter zu machen habe ich unter meinem Board den Schalter, die Verbindung zw. Akku und ESC und die Steckeröffnungen (USB usw.) abgeklebt. Damit sind die größten Schwachstellen beseitigt. Griff: Ich habe in meinem Board im Schwerpunkt einen Eingriff ins Deck gesägt. Es trägt sich so viel besser! Ich wiege nicht so viel, wer Schwerer ist sollte da evtl. lieber die Finger von lassen! Die Umsetzung war ganz einfach. Zwei Löcher mit der Lochkreissäge und die dann mit der Stichsäge verbinden.....nachschleifen mit Schleifpapier.

Hier mal eine Geschichte zur Lebensdauer: Ich habe jemenden getroffen der wie ich sein E-Go gebraucht gekauft hat. Er gilt aber vielen als Extremfall ("Yuneec Testpilot") da er das Board sehr Intensiv im Alltag nutzt. Daher hier mal die Berechnung der Gesammtsprecke s. unten. Vorgeschichte: Das Board war 1,5 Jahre beim Vorbesitzer und ist seit einem Jahr bei ihm. Er fährt fast jeden Tag damit zur Arbeit wenn das Wetter es auch nur halbwegs zulässt. Zudem kommen noch Strecken zum Einkaufen, Wochenende, Skatenight usw. (die in der Rechnung noch nicht beachtet sind). Das Board wird von ihm als eMobility-Experiment betrachtet. Fast alle Strecken werden aus einem Mix aus ÖPNV und E-Go zurückgelegt. Erfahrungen/Info: - Bei tiefen Temperaturen sinken sowohl Leistung (Geschwindigkeit) als auch Reichweite. - Das besagte E-Go hat schon einen neuen Akku-Controller und einen neuen ESC bekommen. Rechnung: - 1,5 Jahre beim Vorbesitzer - unbekannt - 1 Jahr bei besagtem Fahrer (52 Wochen, 5 Tage die Woche) - Strecke zur Arbeit 5,6 km, also 11,2 km mit Rückweg - Macht bei 100% gefahrene Tage = 2912 km/a - ...bei 50% gefahrene Tage = 1456 km/a - ...bei 75% gefahrene Tage = 2184 km/a (es liegt wohl tatsächlich in diesem Bereich) Das ist laut Google Maps ca. ein Mal Berlin-Paris hin und zurück!

Vor ca. 2 Monaten hatte sich mein ESC verabschiedet. Ganz plötzlich auf der Heimfahrt. Mein Board war wie gesagt schon 1,5 Jahre alt als ich es gekauft habe, und ich fahre jetzt auch schon ein ganzes Jahr damit (übrigens rechnerisch schon ca. 2000 km). Yuneec hat mit tatsächlich kostenlos einen gebrauchen ESC geschickt! Inzwischen hat Yuneec ja sogar einen Shop indem es alles als Ersatzteil zu kaufen gibt (leider nicht die einzelnen Platinen). Ich finde das echt net!

Stimmt. das Entladen hatte dann geholfen. Aber warum ist mir bis heute nicht so richtig klar. Aber es geht wieder. Bin noch sehr viel gefahren und fahre auch gleich wieder sobald das wetter etwas besser wird!

Die Platine der Akku-Elektronik war defekt. Die sagte nix mehr. Also das Board hat da auch nix mehr gesagt. ESC wurde nicht freigeschaltet. Das hängt da alles irgendwie zusammen. Hab mich mühsam rangetestet bis ich drauf kam. Und Barney hat mir Tips gegeben. Akku gemessen ESC mit externem Strom Ladegerät ... Am Ende konnte es nur die Akku-Platine sein. Warum der Fehler aufkam weis ich nicht.

Hab mich länger nicht gewogen... Aber wird so liegen...

Jetzt haben die mir CarvON´s doch geantwortet. Für alle die es interessiert: CarvON Single-Motor (5 pounds) 2,268 kg CarvON Dual-Motor (8 pounds) 3,628 kg Damit wiegt ein Motor dann wohl etwa 1,36 kg. Sind aber wohl eher ca. Angaben. Als Ersatzteile verkaufen sie übrigens nur Ersatzrollen. Motor und Trucks gibt es nur als eine Einheit. Ein Datenblatt gibt es nicht.

Ja. Das Gewicht! Kann jemand schreiben was die CarvON Varianten ( 1 und 2 Motor) wiegen? Mein Board ist für micht inzwischen sowas wie ein Alltagsgegenstand geworden. Ich Fahre sogar jetzt im Winter noch damit zur Arbeit und einkaufen wenn das Wetter es zulässt. Wenn ich zum Frühjahr ein neues Board will ist das Gewicht total wichtig... In-Wheel-Motoren fände ich toll. Ich würde mir ein Stary kaufen, aber die Rollen sind so klein (Durchmesser), die Reichweite zu gering und mit dem nicht wechselbaren Akku glaub ich dass mann da im Fehlerfall echt nicht viel selber machen kann wenn da alles unerreichbar im Deck eingegossen ist. Hab da immer das "geplante Obsoleszenz" Thema im Hinterkopf.

und hier weitere mit Balancer usw.

Und hier noch die Elektronik. Es gibt ja Nerds denen die IC-Käferchen und das ganze SMD zeugt was sagen. Wenn es jemandem bei Reparatur oder Tuning hilft... Tuningtips bitte auch an mich! (:

Es könnte sein, dass Yuneec in der alten Serie aus der mein Board ist noch bessere Akkus verbaut hat. Aber ich bin wie gesagt auch recht leicht.