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Falke

Elektro-Skater
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Alle erstellten Inhalte von Falke

  1. Hi, warum willst du den ein Inboard? Das hat ne Reichweite von angeblich 10milen, irgendwie haben alle Board mit Motor im Rad eine geringe Reichweite als die mit Riemenantrieb, oder täuscht das? Wenn du was Gescheites willst, dann lass den E-Go, der ist zum Einstieg für seinen Preis zwar schön und gut aber der Hit ist das Board nicht und damit fällst du auf jeden Fall auf, weil man den Motor gut hört. Die Evolve, besonders die Carbon sind etwas größer als der E-Go.
  2. Das ist doch das gleiche Backfire-Board, worüber hier geredet wurde oder? http://www.elektro-skateboard.de/forum/szene-talk-63/boosted-evolve-inboard-onean-enertion-4689.php
  3. Kannst du das Louuv 1200w mit dem Yuneec vergleichen, die sind in der gleichen Preisklasse?
  4. Falke

    1-achs-Elektro

    Ist wohl kein Eigenbau, google mal nach OneWheel
  5. Das Board ist ungefähr so laut wie im Video, man braucht keine Klingel auf dem Rad- oder Fußweg. Das ist auch der Grund, warum viele Videos mit Musik unterlegt sind.
  6. Falke

    Reichweite E-GO CRUISER

    max. 20km, wenn du etwas mehr wiegst dann noch weniger. Das deckt sich auch mit den Reviews bei Amazon.
  7. ABEC11 ist der Name des Herstellers
  8. Falke

    Rollenberatung

    Ich hab die Flywheels noch nicht probiert aber es stimmt schon, je größer die Rolle, desto besser kannst du kleine Hindernisse überwinden, ich fahr auch gerne große Rollen aber Boardsteinkanten kannst du damit trotzdem nicht hochfahren. Ich habs gemerkt als mal von 90 auf ca. 75 oder was gewechselt hab und dann fast vom Board geflogen bin, weil ich gewohnt war die Kante immer hochzukommen. Bei meinem E-Go Cruiser hab ich an der Vorderachse sogar 125mm ScooterRollen genommen, das werd ich beim Evolve dann sicher auch wieder probieren, man kann dann halt schlechter Carven und nicht Sliden.
  9. Falke

    Evolve vs. ZBoard 2

    Ich habe jetzt einge Wochen überlegt welches Board ich mir demnächst hole, und es sind 2 Boards in die engere Auswahl gekommen, das Evolve Pintail Street und das ZBoard 2 Pearl. Bisher fahre ich den E-Go Cruiser und es gibt so 3 Dinge, die das neue Board besser machen soll. 1. Der Motor muss leiser sein, beim Evolve passt das auf jeden Fall, beim ZBoard 2 vermute ich es, kann ich aber nicht feststellen, habe noch keine Videos gefunden, wo das Board voll hochgedreht wird. 2. mehr Leistung, das haben beide Boards, passt 3. größere Räder, das passt auch, es gibt beide Boards mit 97mm Das ist das Wichtigste, es gibt noch weitere Kriterien, wie Gewicht, Reichweite, Preis, hier sind beide Boards fast gleich, zumindest wenn man den Herstellerangaben glauben kann. Ich finde das ZBoard hübscher und es hat Licht, dazu ist das Fahren ohne Fernbedinung interressant, kann sich aber auch als negativ herausstellen. Ich habe mich am Ende für das Evolve entschieden, der Grund: der Support, beim ZBoard steht was von 6 Monaten Warranty. Was ist wenn das Board danach kaputt geht, die Boards sind nicht billig? Beim Evolve 2 Jahre Garantie, dazu der Händler in Deutschland, was man hier so liest macht der einen guten Eindruck und es gibt viel mehr Nutzererfahrungen, beim ZBoard2 ist alles noch ungewiss weil neu und so, das ist auch ein Risiko.
  10. Hallo, ich habe meinen E-Go Cruiser mittlerweile einige Monate jede Woche ca. 2x im Einsatz und möchte ein paar meiner Erfahrungen teilen. Für mich ist der Cruiser weniger eine Freizeitbeschäftigung, sondern ich möchte ihn wirklich im Alltag nutzbar machen, als alternatives Fortbewegungsmittel, so wie es in der Werbung immer erzählt wird, aber die Realität ist ja immer etwas anders. Gekauft habe ich ihn mir, um damit hauptsächlich meine Kinder in den Kindergarten zu fahren (also Fahrrad mit Kinder-Anhänger zu ersetzen), ich bin mit dem Board eigentlich nie allein unterwegs. Bilder von unseren Touren lade ich auch regelmäßig auf https://instagram.com/eboarding/ hoch. Kaufentscheidung waren: 1. unschlagbarer Preis 2. leicht zu handeln, nimmt wenig Platz weg (kein 20kg Monster) 3. genug Leistung um 100 bis 120kg zu bewegen 4. Verfügbarkeit (andere Boards von Boosted, Evolve, Zboard2 etc. waren nicht direkt lieferbar) Im Großen und Ganzen bin ich mit dem E-Go sehr zufrieden, er hat schon Einiges hinter sich, Schrammen und Kratzer und läuft bisher ohne technische Probleme. Die Motorleistung ist gering, reicht aber für unsere Zwecke gerade so aus, leichte Steigungen gehen, mehr aber nicht. Die Reichweite ist gut, wir haben bei voller Ladung 10km geschafft, ich alleine (ca. 65kg) bin 20km bekommen, ich denke mehr ist in echt kaum drin. Die Geschwindigkeit ist für unsere Zwecke ausreichend, wenn ich doch mal alleine unterwegs bin, wäre etwas mehr aber nicht schlecht um mit Radfahrer mitzuhalten. Was mir nicht so gut gefällt: Der Eco-Modus ist doof, ich habe das Gefühlt, dass nicht nur das Beschleunigen verzögert ist, sonder auch das Bremsen, gerade wenn man viel Stop and Go hat, geht das gar nicht, der Eco-Modus ist einfach doof. Der Antrieb auf nur einem Rad (hinten links) ist ein Problem bei Rechtskurven, weil das Rad sehr schnell an Grip verliert, mit etwas Übung kann man das kompensieren, trotzdem muss man das immer beachten. Bremsen an sich ist sehr schwach und fühlt sich unsicher an, kein Vergleich zum Fahrrad, wo man in kurzer Zeit steht, außer man springt ab. Die Motorgeräusche sind nicht immer für Jeden angenehm, ich weiß leider nicht wie hier der Vergleich zu anderen E-Boards ist. Das größte Problem, was wir aber haben sind die unebenen Fußwege, Pflastersteine, Löscher, Dreckwege etc. hier kommt man schnell an die Grenzen, erst Recht wenn man einen Anhänger dran hat. Deswegen kann ich den E-Go Cruiser im Alltag nur empfehlen, wenn man einen guten Weg hat, am besten Fahrradweg, sonst macht es wenig Spaß. Ich versteh nicht, warum alle E-Boards so kleine Räder haben, ist in Amerika jede Straße glatt geteert? Alternativen? Irgendwann möchte ich mir deswegen ein AT-Board kaufen, was mindestens genausogut ist und etwas mehr Lesitung hat. Was ich bisher gesehen habe, kommt nur eins dieser Evolve-Dinger in Frage, die haben angeblich auch einen effizienteren und damit leiseren Motor, stimmt das? Ich würde sowas gerne mal Probe fahren, falls Jemand eins hat. (Raum Dresden) Bedenken hab ich, dass ein AT-Board zu groß und heavy ist, gerade das smarte mag ich am E-Go wenn man viel auf engen Fußwegen mit vielen Menschen unterwegs ist. Ich hoffe, es kommen bald weitere Boards auf den Markt, eigentlich brauch ich nur einen E-Go 2.0, der hinten größere Räder hat, ca. 120mm würden ohne Wheelbite auch an das bisherige Brett passen.
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