Renchtaler

Merkt man vor allem daran, wie schnell sie mit der Verordnung waren.🤣

Ich habe mal die originale Quelle der Verordnung ausfindig gemacht.

2 minutes ago, caelus said:

Was erhoffst Du Dir denn? Einzelabnahme wird in jedem Falle kostentechnisch außer Reichweite liegen.

Ich schraube meine Erwartungen nicht zu hoch. Mir ist klar, das eine Einzelabnahme außer Reichweite liegen wird. Aber ein bisschen Hoffnung besteht immer noch. Man sollte eine Email mal an Scheuer senden, um klar zu stellen, das es viele DIY Boards gibt. Und durch solch eine ABE Regulierung wird dieser Sektor abgeschnitten. Und das finde ich schade.

20 minutes ago, Falke said:

Wenn eine Einzelabnahme der Board wie bei den E-Rollern 7000 Eur kostet, dann kann sich jeder selber ausrechnen, dass es 3x billiger ist sich erwischen zu lassen bevor man diesen Schritt geht.
Wenn alles einfach und unbürokratisch ist werden die meisten Leute legal fahren, wenn einem aber mit unmöglichen Vorschriften ans Bein gepisst wird, dann werden viele Fahrer sagen was soll der Mist und fahren so wie bisher.

Ich hab kein Problem mir ein Evolve oder anderes Board eines deutschen Herstellers oder Importeurs zu kaufen aber Keins dieser Board am Markt bringt das mit was ich möchte, da bleibt mir nur DIY und das möchte ich am Liebsten legal fahren.
Der einzige Grund mir überhaupt nochmal ein Evolve zu kaufen wäre eine ABE, nicht wegen des Boardes.

Da stimme ich mit dir überein, aber die Einzelabnahme ist auf E-Roller bezogen.  Wie es mit den Esk8 sich verhält, müssen wir noch die Sondergenehmigung des BMVI im Mai abwarten. 

Laut Wiki gehört der Tagesspiegel zu den größten Abozeitungen Berlins. Schämen die sich nichr?

1 minute ago, Ministryofstoke said:

 

wir könnten den tagesspiegel abonnieren. und zwar alle, bis wir irgendwann genug macht haben, diesen einen reporter einfach rauszuschmeissen haha.  mein gott was ein typ. jedesmal wenn so ein fahrradzombie daherkommt und seine meinung in die welt schmettert steht er als distributor zur verfügung. fahrradlobby läßt nämlich in dem fall grüßen.... immer die leute googlen, dann findet man was man sucht hihi...  Mal schauen wie weit es der tagesspiegel noch treibt. "Apokalypse - Roller auf den Straßen Berlins"  "Skandal - Stuntscooter rammt Gartenzaun - THW muß anrücken"  "Wir haben die historische Verantwortung dass niemand zu schaden kommt"  oder "Grundgesetz- und Knochenbrecher erobern unsere Gehwege"

 

Sag mal, was für Redakteure sitzen eigentlich beim Tagesspiegel? Das Blatt wird ja immer unseriöser. Trällern jede Meinung nach, die ihnen auf's Brett gelegt wird. 

3 minutes ago, Ministryofstoke said:

 

Nein brauchst du nicht - obwohl zum Joggen vielleicht, damit du heim findest. Darum geht es aber auch nicht. Aber wir reden ja von motorbetriebenen Dingen.  Und wir reden davon, dass wir seit nunmehr 10 Jahren Kindern und auch Erwachsenen das Longboarden beibringen und neuerdings auch diese Roller erklären. Du glaubst gar nicht was für Koryphäen es gibt. Auch auf die muß geschaut werden. Wenn das ganze Experiment scheitert, dann daran, dass die Fahrtechnik unterschätzt wird. Ich habe schon Leute mit einer Hand am Lenker die Kurve fahren sehen, die sich dann schön auf die Fresse gepackt haben. Und mehr als genug Leute auf dem Elektroskateboard die sich übel verletzt haben. Da geht es nicht nur darum die coole Wurst zu sein...  Natürlich ist die Bürokratie für den Arsch. Und natürlich ging es auch einfacher. Aber anscheinend wurde der Fokus nicht so sehr auf die Sicherheit der Fahrer gelegt, sondern auf die der Fußgänger und natürlich auf einen wesentlichen Punkt. Lese mal was Firmen wie Hive, Tier oder wie sie auch immer heißen für Kapital eingesammelt haben. Da ist zum Teil die Rede von 1.1 Milliarden.  Um die Konzepte ins Laufen zu kriegen ist Helmpflicht hinderlich und Führerschein auch. Das BMW und Daimler ebenfalls die dicke Kohle machen - all das hat doch Geschmäckle.  Wir als Nutzer und -ich darf das so mal sagen- als Pioniere des Elektroskateboards weisen immer wieder auf die Helmpflicht hin. Mit wir meine ich z.b. Kai Hauser, Frank Sommer oder auch Jens Haffke. Und dann kommen die "Experten" vom BMVI und weichen das auf. Super!  Denn bei aller Euphorie - es sind Elektrogeräte und da KANN immer was passieren, was nicht geplant ist.

 

Ein Führerschein ist vielleicht überzogen, doch eine Art Prüfung wäre gut. Das würde auch den Shops wirtschaftlich weiter helfen. Denn die können dann gleich aufklären, welche Boards tatsächlich erlaubt sind und welche nicht. Und vor allen Dingen warum!

 

Die Politik ist in solchen Dingen, wenn ich es mal auf deutsch sagen darf: ignorant bis der Arzt kommt und ziehen ihr eigenes Ding durch, anstatt sich beraten zu lassen, um eine vernünftige Lösung zu finden.

Für ein Fahrrad einen Führerschein?😉

Ich brauche nur leicht zu pushen und schon bin ich schneller als ein gewöhnlicher Fußgänger. 

3 minutes ago, Rumpeldipumpel said:

Muskelbetrieben und im öffentlichen Verkehr verboten? Seit wann denn das? Oder hast du nur das Muskelbetriebene überlesen?

Man darf damit nicht auf Radwege und man gilt als Fußgänger vor dem Gesetz und mit der Schrittgeschwindigkeit hat er auch recht.

Nehmen wir mal an, eine zwölfjährige Person hätte einen Cityroller. Der ist muskelbetrieben. Diese Person könnte locker die 12 km/h überschreiten. 

Aber was soll das mit den verschiedenen Geschwindigkeitsbegrenzungen in Abhängigkeit des Alters der Person? Kann mir das mal einer erklären?

2 hours ago, Nordlicht said:

Moin,

 

ich hörte heute Morgen einen Beitrag zu EKFs auf NDR INFO, den ich leider nicht im Netz finden kann. Es wurde über die bevorstehende Verordnung berichtet, Unfallforscher Brockmann kam mit seinem Standard-Sprüchlein zu Wort - aber AUCH Florian Walberg ("wir wollen auf den Radweg") und dazu noch der Bedenken tragende ADFC.

 

Es war von Versicherungskosten von 30€ pro Jahr die Rede, ob diese Info aber von der Zürich-Versicherung-Seite stammt oder aus anderen Quellen... keine Ahnung.

 

Über meiner Suche nach dem NDR INFO-Beitrag  entdeckte ich jetzt folgenden Artikel aus dem Handelsblatt, den bisher wohl noch niemand hier verlinkt hat. ANGEBLICH sollen auf Scheuer-Andi‘s Geheiß eScooter auch OHNE Führerschein gefahren werden dürfen.

 

Minister Scheuer macht Weg für E-Scooter und Hoverboards frei

WWW.HANDELSBLATT.COM

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Nach langem Warten kommen E-Scooter und selbstfahrende Skateboards wohl auch in Deutschland auf die Straßen. Anbietern winkt ein boomender Markt.

 

Falsch gedacht. Hab ich in einem anderen Thread schon verlinkt. Neue Verordnung. Ist 5 Tage her.

@Evolve Skateboards DE Ich habe gerade einen Selbstbau mit einem 280kv 6s Motor mit einem Übersetzungsverhältnis von 2,4:1 in Arbeit. Der Rechner spuckt mir theoretische 39 km/h unbeladen und beladen 33 aus. Wiege übrigens 67 kg. Jetzt weiß ich selbst einmal nicht, welche tatsächliche Geschwindigkeit erreiche. Jetzt wäre meine Frage, ob ich tatsächlich maximal 20 erreiche.

3 minutes ago, supernils said:

 

ich finde die Aussage weder für das Onewheel noch für das Monowheel als zutreffend an. bis 20kmh sind beide boards sehr stabil. 

 

Kannst Du Deine Aussage durch irgendetwas stützen? Ich sehe das bisher nirgends geschrieben oder diskutiert. 

Gehe einfach an den Anfang dieses Threads zurück, dann findest du deine Antwort.

Hat Scheuer nicht gesagt, dass ein Führerschein nicht von Nöten sein wird, wegen den ganzen jungen Leuten, die keinen Führerschein haben. So habe ich es jedenfalls in diesem Artikel vom Handelsblatt gelesen. Aber 20 km/h ist bescheuert. he bescheuert🤣. Da wären mir 25-30 lieber. Und eine 45er Klasse wäre mir lieb. 

Moin.

Ich bin seit geraumer Zeit auf der Suche nach einer Reduzierhülse von 8 auf 6mm. Erste Ergebnisse hatte ich zwar schon aber die sind zu kurz. Meist 10mm. Was ich brauche sind 19 mm. Kann mir da einer helfen?

Gruß

Renchtaler

Keine Spur von Esk8 in dieser Mail...

@Geohh Von wann ist die Mail denn?

Ich habe eine Lösung gefunden. Man nehme eine Reduzierbuchse von 8 auf 6 mm. 

Was kann man da sonst machen? Einen neuen Motor möchte ich nicht kaufen. 

Hab nochmal nachgemessen, ist eine 6mm Welle.

Ich lade mal ein Bild hoch. Danke erstmal für den Vorschlag. Ich müsste dann ein Keyhole fräsen. Oder geht das auch ohne? Kann ich das direkt in deinem Shop holen? 

Jetzt muss ich wohl oder übel eine neue Zahnscheibe mit 15T besorgen. Ich habe einen 5055-280kv Motor, da ist schon eine flache Stelle für Befestigungen vorhanden. Weißt du woher ich eine solche  Zahnscheibe bekomme, an der schon eine Befestigungsschraube vorhanden ist?

Gruß 

Renchtaler

Moin Leute,

ich hätte eine Frage zu dem, wie im Titel genannt, ob es Probleme damit gibt, wenn man dann ne kleine Steigung hat, der Riemen durchrutscht. Weil die hier genannte Zahnscheibe habe ich aus Versehen bestellt. Jetzt wäre die Frage, ob ich den überhaupt verwenden kann.

Gruß 

Renchtaler

19 minutes ago, Bonsai Jürgen said:

Hallo 

 

Die Jungs wissen noch nichts aber so wie es scheint müssen sich Hersteller an das 

Kaftfartbundesamt wenden ob Eigenbauten zugelassen werden können.

Da kommt es drauf an wie der Entwurf Ausschaut. 

 

Gruß Jürgen 

Das könnte tatsächlich noch interessant werden, weil Einzelteile wie ein Turnigymotor hat der TÜV doch nicht abgenommen, oder?