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Renchtaler

Elektro-Skater
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Beiträge erstellt von Renchtaler

  1. Jedenfalls mit den Esc und Motoren wirst du nur kurzen Spaß haben. 

    Die Sanyo zellen werden passen, aber es wird scheiße eng. 

    Deshalb haben die dann eine leichte Versetzung, damit es passt. Nicht ganz double stack. Normalerweise werden nur die Zellen am Ende etwas versetzt, um Platz zu sparen, wenn das sinnvoll ist.

     

  2. @visnu777macht das mit den NESE modules wo du nichts schweißen musst. 

    Soweit in DE als Privatperson ist da fast keiner aktiv, nach meinem Wissen. Vielleicht @Kai.

    Ich meinerseits fange erst an zu schweißen. Und möchte da auch erst kein Risiko eingehen, wenn dir vielleicht das abbrennt. 

     

  3. An sich schon und Werde ich noch einen bauen. Aber ich würde dir empfehlen, ihn hier mit dem Akkuvorhaben anszuschreiben. 

    3534_2.png
    FORUM.ESK8.NEWS

    Where people discuss everything about riding and building electric skateboards. Join us to share your experiences and ask us anything.

     

     

  4. Ja woher hast du die Motorhalter? Möchtest du Riemen, Kette oder doch Gear drive(teurer)? Gibt noch tausende weitere Fragen. 🙂 Ich würde mich nochmal über Motoren und den Vesc informieren. Die Leistung haste zwar dann verfügbar, aber kannst es dir selbst runterregeln.

  5. 8 hours ago, Falke said:


    Technisch sind es alles Elektrokleinstfahrzeuge und wären damit zulassungsfrei aber rechtlich werden sie in Deutschland dank veraltetet Gesetze anders eigeordnet.


    Die Fahrzeugklassen findet man z.B. hier

    WWW.GESETZE-IM-INTERNET.DE

    und

     

    Leichtkrafträder und Kleinkrafträder sind zulassungsfrei:

    WWW.GESETZE-IM-INTERNET.DE

    und

    1200px-Honda_Varadero_125.jpg
    DE.WIKIPEDIA.ORG

    und

    1200px-E-Schwalbe_E-scooter_sharing_Berl
    DE.WIKIPEDIA.ORG

     

    Hinweis: Wenn die Räder eng nebeneinander stehen, dann zählt das ein Rad, deswegen sind Skateboards rechtlich zweirädrig.

    Alles was in Klasse L1e oder L2e passt ist somit zulassungsfrei und das betrifft meiner Meinung nach alle Elektroskateboards und E-Roller mit 6-45km/h und 4000W (als Fahrzeug der Klasse L1e-B)

     

    Fahren die Boards schneller als 45km/h oder haben mehr Leistung, kommen sie in die Klasse L3e und gelten als Kraftrad (nicht Kleinkraftrad) und benötigen eine Zulassung.

    Alles was nicht 2 hintereinanderliegende Räder hat (Hoverboards, EUC) passt hier Nirgendwo rein und kommt in Fahrzeugklasse M (PKW) und benötigen eine Zulassung.

    Ich weiß jetzt nicht mehr genau welche Geräte der Lars eingeklagt hat aber wäre ich der Richter und könnte ich Gesetze lesen, dann würde ich das genauso urteilen, heißt Boards mit über 45km/h etc. bekommen keine Versicherung aber die Langsameren schon.
    Ich bin gespannt was das KBA auf die Anfrage antwortet und ob sie ihre Fahrzeugklassen kennen und das differenzieren können oder alle eingeklagten Geräte pauschal abtun als nicht zulassungsfähig, was falsch wäre.

    Evtl. könnte man dann selber zur Dekra oder so gehen und sich die Fahrzeugklasse L1 schriftlich bescheinigen lassen.

    Ich habe 7,1 kW nominale Leistung unterm Hintern. Spurweite ist unter 460 mm. bbH. von 45 km/h bekomme ich noch über die Untersetzung geregelt.

  6. Dexter hat schon der ersten Beta Samples zum Testen rausgeschickt. Neobox... such mal danach.

    a53ae4659fb8c9b09c923603ced083f659c37453
    FORUM.ESK8.NEWS

    Looking for some testers. PLEASE HALP! Should have the final escs coming in soon. Only have about 6 units for testers in the upcoming week or so. Looking for some high mileage testers that can test ASAP. 🙂 Price is $100/ea. Will replace with a working unit if any issues. Will have a bigger...

    Zurzeit gibt es drei zuverlässige Kandidaten.

    Trampa...

    Torqueboards

    Neobox 

    Kleiner Tip wegen Torqueboards. Dex antwortet schneller im esk8.news forum. 

    IMG-20191211-WA0015

    😉

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