flubber

mh, du schreibst, dass das ESC aussteigt, wenn du langsam startest. Wie ist das denn, wenn du mehr "gas" gibst???

Hi, die Frage solltest du definitiv an Bruno stellen, der dir sicherlich gerne weiterhelfen wird und kann. Hatte aber grad gesehen, dass der wohl Urlaub macht. Aber vielleicht leist er seine mails ja trotzdem. Ich kann mir vorstellen, dass das evtl mit den einstellungen des ESC zu tun hat. Ist da die richtige firmware drauf? Da würde ich mal nach schauen und auch nach den weiteren EInstellungen. Dann würde ich noch die Kabel und Verbindungen prüfen, ob nicht irgendwo etwas kurzschlussgefährdet ist... Grüße

okay, daran hatte ich natütlich nicht gedacht, wie meinem Beitrag wohl schon fast zu entnehmen ist. Bei Offroad bin ich leider raus... grüße

Kommt wohl drauf an, was du vorhast. Als Backsteinersatz für Demonstrationen oder den leichten Häuserkampf sicher ne super Sache. Als Akku für ein Board wohl eher ungeeignet. 12V sind wohl ein wenig, wenig und zwei von den Dingern wohl ein wenig, schwer....

ja, da kannste auch alternativ Morgenauswurf nehmen. harharhar :pizza: Kleiner Spass. Nein, 243 ist super, zum schrauben sichern. Für Bombenfest und mechanische Belastung > 648, 638... :thumbsup:

wollt ich doch meinen. 648 bitte nicht mit Schraubensicherung 243 verwechseln....

hattest du auch 648 genommen oder ein anderes?

Sorry vergessen. Ja, sind schon lange verkauft...

Herzlichen Glückwunsch, ist doch soweit erst mal alles ganz gut geworden. Schau dir noch mal den Lauf des Riemen an. Ist zwar nicht gut zu erkennen aber es sieht fast so aus als würde ein wenig schräg laufen und schleifen. Das Deck gefällt mir natürlich ausgesprochen gut. Ein wenig schade das man das Furnier nicht mehr sieht, ob des Koffers... :thumbsup:

oh, das sind ja schöne Sachen. Hat denn schon irgend jemand Erfahrungen mit diesen Sachen gesammelt... ? :thumbsup:

ja, musste schauen ob die Leistung reicht. Kommt ja auch nen wenig darauf an, was du damit antreiben willst. Du kannst mir dem luftwiderstand rechner von barney die leistung berechnen. interessant sind dabei dann sicher auch die mah des Akku. ah, die 2 balancerkabel lassen ja vermuten, dass es sich eh um 2 einzelne 5s handelt, die nur zusammengepackt wurden. Teilung sollte somit leichter sein

Bei Teilung des 10s Akku hast du dann aber natürlich nur noch die Einzelleistung von 5s und somit auch weniger Leistung, was klar sein sollte. Du kannst dann natürlich 2 Regler nehmen um die 2x5s/ 10s gleichzeitig zu fahren. Beim Laden musste die Akkus dann aber wieder einzlen Laden oder die Balancerkabel so umbauen, dass du die an ein 10s Lader bekommst....

Oh, wie viele Teile sind es denn??? :pound:

ohoho. Ich meinte natürlich "Kleinnager", somit sind den Gedanken keine Grenzen gesetzt. :thumbsup:

Dat weit so nix, ausser du möchtest einen Hamster damit durch die Gegend fahren.... :thumbsup:

Ich bin auf sehr interessante Seite gestossen und bin sehr gewillt da etwas zu bestellen... :thumbsup: http://e0designs.com/products/hall-effect-sensor-board/

Mh, wieso so kompliziert. Tippe mal die Aussenhaut der Akkus hat ne berechnete Verfallszeit und den Rest regelt der gute, alte Sauerstoff

Keine Ahnung, was hat das Schwert denn für Zellen??? Die Sache mit dem Balancer hatte ich mal irgendwo in Bezug auf das Junso gelesen. Ich weiss nicht ob das stimmt. Da solltest du ggf mal einfach bei nem Händler anfragen. Wobei, irgendwie kann dass auch nicht stimmen kann. In der Anleitung steht, dass das der Junsi auch im non balancer mode laden kann... Genau das og. Ladegerät hatte ich auch. Das hat gemacht was es soll, laden. Man kann aber bei dem die Endspannung nicht einstellen, was mir wichtig war. Aber ansonsten war das OK, vor allem auch für den Preis. Wenn du bei HK was bestellst, sag bitte unbedingt bescheid. Ich brauch da auch noch was. Wir als Hamburger können uns da gut zusammentun

Genau. Und das macht er in dem er irgendwelche Aufkleber auf Ladegeräte klebt und hofft, dass diese sich in den imperialistischen Ländern spontan selbstentzünden weil sich keiner um irgendwelche Batterieoptimierten Spannungskurven kümmert. Ich glaube aber wirklich, dass das bei dem Reigen an verschiedenen Batterien/Akkus auch ein wenig viel werden würde...

Jupp, das stimmt wohl. Allerdings kann ich mir kaum Vorstellen, dass sich ein chinesischer Facharbeiter die gleichen Gedanken macht...

Klar, sollte gehen... Du wolltest ja auch noch ne Empfehlung für nen Lader haben, oder? Also, ich kann nen Junsi empfehlen. Ich habe selber den 1010b+, den ich "gebraucht" für nen guten Kurs bekommen habe. Ansonsten hätte ich wohl nen 208b genommen. Ich würde bei nem Lader drauf achten, dass du die Ladeendspannung manuell einstellen kannst. Grad bei deinen Lipos erhöht sich die Lebensdauer wenn du die Ladeendsannung etwas runter setzt. Kleiner Nachteil, das Ganze ist nicht sooo kompakt weil du zu dem Lader nen Powernetzteil brauchst. Dafür geht das Laden dann, wenn man das möchte, ziemlich flott. Beim Netzteil habe ich mich für nen Regelnetzteil entschieden. Damit habe ich dann auch meine Eloxierarbeiten realisiert Was beim Lader noch sein kann ist, dass du zwingend balancerkabel an den Akkus brauchst weil er sonst evtl nicht anfängt zu laden....

Mh, zu den meisten Sachen wurde ja schon bereits etwas gesagt. Dein esc wird zu 99% nicht die von die gewünschte Bremsen haben. Du müsstest dich wohl eher bei den Car-Reglern umschauen und selbst da ist es nicht immer gegeben. Da du ja eh 2 Regler brauchst würde ich wirklich bei den Aliens schauen. Die dual-Regler sind ja im Prinzip 2 komplett programmierbare Regler in einem. Regler ohne Bremse und Bremsen wie von die skizziert , wie andere Longboarder kannst du nicht vergleichen. Die fahren im Stadtverkehr keine 30kmh und haben auch kein Brett von 8kg unter den Füßen. Da würde ich dann gerne den Film davon sehen, wie du mit 30kmh deinen ersten footbreak machst Lipo, als günstige Variante ok. Aber, ich persönlich würde niemals nen Lipo offen unters Board bauen. Die Folgen von meinem Lieblingsbeispiel, mit dem Brett am Boardstein hängen bleiben, kannst sich wohl jeder selber ausmalen. Der Umbau von 2 4s BalancerkabelnQ auf 8s würde auch gehen. Allerding brauchst du dann auch einen entsprechenden Lader, der das Lade/balancen kann, zb Junsi 1010b+ Einen Kasten zu bauen der es ermöglich die Akkus von aussen zu laden und zu balancen geht relativ easy. Beispiel: http://www.elektro-skateboard.de/forum/bilder/eigenbauten+-+umbauten+-+feindesign-285/img-3257-2655.php

Es hat niemand behauptet, dass es leicht werden würde Schreib doch mal in was für eine Richtung es geht, vor allem was deine rausgesuchten Teile angeht. Du hast geschrieben, dass es in die Richtung 7-8s gehen soll und da finde ich die ESC und Akku Kombinationen interessant und auch mit ein paar Finessen. Sollte es soll das Alien 120a ESC nur mit 7 auf dauer betrieben werden, obwohl es bis 8s angegeben ist...

Da muss ich leider ein wenig widersprechen. Ich hatte ja den 6374/kv200 an meinem (verkauftem) Board. Mit 6s-Akku, 76mm Rollen und 32/15 Zähne Übersetzung lag die Endgeschwindigkeit mit vollem Akku bei ca 35khmh, mit dem 6354 erreichte ich ähnliche Geschwindigkeiten. Der große Unterschied der beiden Motoren ist die Kraft des Motors und das Drehmoment, was beim 6374 deutlich spürbar höher ist, vergleichbar mit einem Motor der halbwegs wenig PS hat aber viel Hubraum. Also, viel Kraft "untenrum". Von der Kraft fand ich den 6374 sehr gut. Ein echter Spaßmotor, der permanent nach vorne schiebt und mit dem man auf kurze Stecken auf Höchstgeschwindigkeit beschleunigen kann. Allerdings muss man mit dem Motor extrem feinfühlig am Gashebel sein. Mal spontan gegen den Hebel kommen oder komplett vollgas geben ist da, positiv ausgedrückt, keine gute Idee. Über die Geschwindigkeit muss eigentlich nichts mehr viel gesagt werden. Da bin ich derselben Meinung wie Nicolas, Chrizz und XY. Über 30kmh macht wirklich nicht viel Spass auf dauer. Es wird deutlich unruhig und man muss sich wirklich sehr aufs fahren konzentrieren. Bei nem umgebauten Skateboard, auch wenn es mit Longboardachsen und anderen Rollen ist, wird das eher noch zappeliger