Kay

Also 4WD halte ich für völlig übertrieben, auf so vielen Ebenen. Das Board wird mehr als genug Power haben in der normalen 2WD Version. Und über den Preis habe ich mich natürlich ebenfalls mit den Mellow Jungs unterhalten, insbesondere Kilian. Ob er dann wirklich 1700 EUR dafür verlangen wird/muss. Es gibt da zwei Probleme, erstens, es wird komplett in Deutschland produziert und somit sind die Kosten entsprechend hoch und zweitens die Distributoren. Sprich Weiterverkäufer, welche horrende Preisaufschläge darauf haben wollen. Daraufhin habe ich argumentiert, wie wäre es wenn man sie nur selber verkauft? Distributoren wären bereit gleich 500 oder 1000 Antriebe auf sicher abzunehmen, womit man wieder die Produktionskosten reduzieren könnte und insgesamt das Geschäft besser skalieren. Mich betrifft es mal vorläufig nicht, da ich für 1k ein komplettes Brett erhalte. Und wirklich günstiger ist es auch bei gleichwertiger Konkurrenz nicht.

Ich hatte die Gelegenheit das Mellow am Sonntag testzufahren Ich muss sagen, es zieht schon sehr gut ab und ist stark. Man wird es Zukunft als 2WD Modell und als 4WD Modell nutzen können. Beim 4WD Modell muss man sich einfach zwei solcher Antriebe kaufen und hat hinten sowie vorne auf allen vier Rädern einen Antrieb. Das könnt ihr aber alles der Kickstarter Seite entnehmen. Grundsätzlich wird nur der Antrieb verkauft, denn man dann unter fast jedes Board schnallen kann. Sie verkaufen aber auch gleich komplette Boards, da tun sie einfach eine passende Vorderachse dran und nehmen ein Brett von BuddyBuddy.

If you have Facebook join the german evolve group here: https://www.facebook.com/groups/1499079980321958/ Other members have also have the same problem. Not many but it seems to happen if you are unlucky.

International wird kein einziges Board am 22. Juni rausgehen, ich bin mal so frech und behaupte das... ich verfolge die Kommunikationskultur von Marbel schon lange, seit Anfang an... Es ist eine Katastrophe...

Sie haben einen Artikel beim Spiegel erhalten und bereits 180k eingesammelt :thumbsup: http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/elektro-skateboard-mellow-die-perfekte-welle-a-1035522.html

Du musst der Gruppe einfach beitreten auf FB...

Hallo Ralph, ja du bist du nicht ganz alleine damit. Einige fahren sogar 107mm Wheels auf ihren Brettern :thumbsup: Was du aber verlierst ist Kraft. Sprich wenn es mal bergauf geht, hast du weniger Kraft drin. Das ist bereits einigen Fahrern aufgefallen, welche auf grössere Wheels umgestiegen sind

Bezüglich AT, ich habe bisher nur das Carbon in AT gefahren. Aber das Flexig-wendige vom Bamboo macht auch beim Street Setup sehr viel Spass. Ja das Carbon carvt nicht so schön wie das Carbon, hier einige Video`s von mir auf dem Bamboo: Also im VMax Bereich von 30km/h+ wobbelt das Bamboo nur wenn die Achsen extrem weich sind aber auch nur dann sehr bedingt. Das kannst du aber mit anderen Bushings sowie härterem anziehen beheben. Richtig gefährliche Speedwobbles kannst du ab 45km/h erwarten beim Bamboo, am Wochenende hat ein Fahrer dies spektakulär zur Schau gestellt, indem er mit dem Bamboo diesen Speed gefahren ist und dann gestürzt.(er ist gut mit wenigen Schrammen davongekommen, Helm sei dank) In der "Evolve Skateboard Owners" Facebook Gruppe findest du das Video davon. Mit dem Carbon ist der betreffende Fahrer bereits 55km/h gefahren ohne nennenswerte Speedwobbles. Das siehst du genau richtig mit dem Carbon, es steuert sich genauer, präziser, es ist wie auf Schienen zu fahren. Das Bustin, welches auch fast keinen Flex hat fährt sich ähnlich, da es aber nicht ganz so lang ist, nicht sooo stabil wie das Carbon.

Als Streetboard um zu Carven etc finde ich das Bamboo das zur Zeit beste Board auf dem Markt. Über das Ego brauchen wir gar nicht zu sprechen, das Boosted wäre gut, hat aber eine sehr schlechte Reichweite und vom Marbel wurde bisher noch nicht ein Board verschickt.

Das wissen die Jungs von Evolve. Wurde schon oft mit Jeff, dem CEO von Evolve, in der internationalen FB Gruppe besprochen Aber wie viel Reichweite brauchst du den? Ich meine mit den Carbon kommst du 40km weit oder mehr, siehe auch die Reichweitentests hier. Und sonst kannst du dir überlegen es mit den Panasonic Akkuzellen auszurüsten. Dann kannst du aus aktuell 10Ah etwa 20Ah machen...

Damit sollte alles klar sein, Evolve unterstützt dieses Forum finanziell sowie andere Hersteller ebenfalls. Ich finde es aber bisschen schwach selber einen AdBlocker auf dieser Seite aktiv zu haben (man kann AdBlocker für einzelne Seiten deaktivieren) und dann verlangen das andere dieses Forum unterstützten sollen. Auch du ziehst dir hier nützliche Informationen.

Sie setzen auf die bekannten Panasonic Zellen :peace:

Hallo Mark, ich poste auch mal meine Video`s ebenfalls nahe der Grenze zu DE aufgezeichnet Also fahr am Anfang mal nur im ersten Gang und pass mit der Fernbedienung gut auf. Sprich konzentriere dich ordentlich darauf, der Hebel geht sehr weich und du bist schnell am Bremsen wenn du unaufmerksam bist. Fahre natürlich unbedingt mit Helm. Handschoner habe ich auch, weil ich einfach keine Lust habe mit den Nackten Händen bei einem Sturz mich am Asphalt aufzufangen

Wenn du auf Stufe 2 bist und die Geschwindigkeit von 17-18 km/h halten kannst, solltest du die besten Werte erhalten. Aber das ist natürlich noch wesentlich schwieriger zu machen, zudem hast du jetzt bereits Top Werte. Wichtig zu wissen wäre noch, was ist dein Fahrergewicht? Sprich mit Helm, Klamotten etc. ?

Nein, dieses anlaufen des Lüfters habe ich nie bewusst wahrgenommen. War bei mir immer gleich Vollgas. Gegen ende des Ladevorganges, so die letzten 30-40 Minuten wird nur noch ganz wenig Ladung in den Akku gebracht. Da wird dann mit wenig Strom noch die Spannung auf das richtige Niveau gebracht. Ich lebe in einer 3 Zimmer Wohnung und so gross stört mich der Lader nicht, ich kann einfach eine Türe schliessen und höre ihn den nicht mehr wirklich im Gang. Jemand könnte den Lader mal aufschrauben und mit einem Infrarottemperaturmesser, nachmessen welche Teile wie warm werden. An diese könnte man dann Temperatursensoren anbringen und diese wiederum mit dem Lüfter koppeln.