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Ui, da kann ich mit meinen 95kg nur träumen. Mit AT war bei mir im Fast Modus mit Vollgas nach ca. 10 km Schicht im Schacht. Danach ging es nur noch im Eco Modus weiter dank dem Batteriesag. Habe deswegen auf 97er Streetrollen umgebaut. Das hat mich dann wieder versöhnt mit meinem Carbon GT:peace: Sobald der Akku durch ist, strebe ich ein Akkuumbau an. Auch hier keine Probleme bisher mit Verbindungsabbrüchen:cornut: Fazit: Grundsätzlich ein geiles Board, aber der Akku sollte, insbesondere für AT Gebrauch, ein besserer sein.:skep: Übrigens würde ich bei Neukaufabsichten als Beltdrive auch ein Metroboard in Betracht ziehen. Das sollen sehr robuste und zuverlässige Boards sein mit guter Reichweite und der Option bereits gute Lichter integriert zu haben. Wäre vielleicht ein Vorteil wenn doch endlich mal eine Strassenzulassung käme. Ansonsten ist es doch echt eine große Kacke, dass man wegen der Police immer so unentspannt auf der Straße unterwegs ist...

Ja, das sehe ich auch so mit den großen Wheels. Ich war heute echt extrem positiv überrascht, wie weich die rollen. Ich habe ja den Vergleich zu den 90er Hubmotoren meines Meepo und den 80er Hubs vom Lou. Kein Vergleich zu den Vollgummirollen. Da sind die Beltantriebe schon im Vorteil. Bin echt mal gespannt auf das Raptor 2, im Juli soll es kommen😜

Hallo Leute, nachdem ich mit dem Evolve Carbon AT Wheels eine ernüchternde Erfahrung hinsichtlich der Reichweite machen musste, habe ich heute zum ersten Mal die 97er Street Wheels getestet. Und was soll ich sagen: Ich bin begeistert:peace: Nochmal besten Dank an @Falke für den Tipp. Die AT Wheels werde ich jetzt nicht mehr nutzen und zum Verkauf anbieten... Habe mir auch überlegt für die inner City wegen dem geringeren Gewicht und der besseren Wendigkeit das Evolve one zu bestellen. Frage hierzu an Jens: bietet Ihr das Wheel Upgrade (90er oder 97er) auch für das One an oder müssen die größeren Wheels notwendigerweise extra zugekauft werden? Macht das One überhaupt Sinn mit den 97ern? Ist das Kicktail zum versetzen der vorderen Rollen geeignet oder läuft man da gleich Gefahr den Motor zu schrotten? Alle sonstigen Tipps und Empfehlungen zum Evolve One sind willkommen:)

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Ja, mir ist aufgefallen, dass ich bei der Überprüfung meines Akkus, bereits 9 Ladezyklen drauf hatte, obwohl ich es maximal 2-3 mal geladen hatte:confused5:

Das würde mich auch interessieren. Habe mir auch überlegt, meiner Versicherung die Pistole auf die Brust zu setzen und Ihnen mitteilen, dass ich eine Versicherung erwarte (manche haben hier ja gepostet, dass es da sehr wohl Möglichkeiten gäbe und sie in dieser Weise auch versichert worden wären), sonst mir überlege, ob ich meine 2 Autos nicht woanders versichere. Wenn also jemand Erfahrung damit hat, würde ich mich auch über konkrete Empfehlungen freuen:peace:

Allerdings ist das JayKay genau wie das Mellow auch mit Hubmotoren, sogar mit 4🤨

Nicht auffallen ist auf jeden Fall eine gute Idee:D und das Konzept von JayKay ist schon genial... Bist Du das Teil mal Probe gefahren?

@Falke Mhm... Was wäre denn Deiner Meinung nach in der Stadt ein brauchbares Board?

Geil:thumbsup: Ich habe ja auch vor einen höherwertigem Akku in mein Board einzubauen. Das ggw. Potential mit AT ist sehr unbefriedigend😔. Habe bereits Kevin in England angeschrieben😉

Ja, sorry, ich dachte ich schreibe es noch hier, weil der vorherige Verlauf bereits hier war;) Und ja, das Board soll unter guten Bedingungen auf ebener Fläche bei einem Fahrer mit 80 Kg und einer permanenten Geschwindigkeit von 20 km/h mit AT Wheels 30 km schaffen:D

Verstehe Deinen Punkt, aber mir geht es um einen mittleren Weg. Die ggw. Situation finde ich extrem unbefriedigend. Ok, ich habe die Street Wheels noch nicht getestet und vielleicht würde ich dann das AT Set gar nicht mehr drauf machen. Andererseits habe ich mir gerade wegen der AT Option das Teil gekauft. Ich finde das Board genial hinsichtlich Gewicht, Optik und Akkuintegration. Ich wollte jetzt nicht ein viel schwereres Gefährt, was es vermutlich mit Deinem DIY Vorschlag werden würde. Das wäre für mich das andere Extrem. Ich denke, dass selbst wenn ich die Reichweite mit einem Akku Upgrade bei meinem Gewicht um 50-70% vergrößern kann, dann ist es mir das Wert und ich wäre unter den gegebenen Umständen happy damit. Das wäre für mich der mittlere Weg. Denkst Du nicht, dass es das Wert wäre?

Liebes Evolve-Team, ich bin heute mit meinem Carbon GT AT im Wald gewesen, und was soll ich sagen: das Board ist einfach nur geil:peace: Was aber absolut nicht geil war, ist nach wie vor die geringe Reichweite mit dem Standard Akku . Ich habe die Zellen überprüft und da schaut alles normal aus. Und ich denke auch mittlerweile, dass mit meinen fast 100 Kg und den AT Wheels einfach nicht mehr drin ist. Das Gewicht ist ein wichtiger Faktor, der mir bereits bei den Reichweiten bzw. beim Akkuverbrauch mit dem E-Mountainbike aufgefallen ist. Wie dem auch sei, wenn ich es mit dem CGT AT auf Waldwegen und mit einigen Steigungen so richtig krachen lassen will, dann ist der Spaß nach max. 10 km schnell vorbei😔 Keine Ahnung, wie weit es mit den Streetrollen geht, aber mit AT ist es mit diesem Akku und meinem Gewicht absolut unbefriedigend. Ich werde das auch nochmal Jeff unters neueste Video schreiben. Nach meiner Recherche kann diese zu bemängelnde Akkuproblematik längst gelöst werden und die Begründung von Jeff, warum dies bisher nicht geschieht, ist nicht stichhaltig. Aber das wisst Ihr sicherlich besser als ich 😉. So lange hier jedenfalls nicht nachgebessert wird, werde ich kein Board von Evolve mehr kaufen. Was mein ggw. CGT angeht, so werde ich baldigst einen Umbau der Akkus vornehmen lassen, um mit dem Board auf meine Kosten zu kommen:D BTW: ist schon klar, wann wir in Germany den Akku und Software des Controllers upgraden können? Sollte hier jemand meinen noch ziemlich neuen Akku vom Carbon GT haben wollen, so werde ich ihn nach dem Umbau für einen Appel & Ei verkaufen😜

Was fährst Du für ein Board und was ist das für ein geiler Akku?

Bist Du hier noch aktiv? Habe Dir eine SMS geschrieben, bisher keine Antwort:confused5:

Super, vielen Dank. Habe gerade mit Hauke telefoniert, er wird mir die Anleitung zur Überprüfung der Akkuzellen schicken👍 Den Reifendruck habe ich jetzt nicht explizit geprüft, aber die sind richtig prall von Euch noch aufgepumpt worden. Ich denke, dass die schon zwischen 3 und 3,5 bar haben. Mein Gewicht ist ca. 95 Kg. Das Board war in der Wohnung und voll aufgeladen. Ansonsten habe ich am Auslieferungszustand nichts verändert.

Ja, da bin ich auch gespannt😄. Aber selbst wenn nicht, dann ist dies auch kein Weltuntergang für mich. Ich rechne schließlich von Anfang an mit Verzögerungen und habe mir aufgrund dieser Erfahrungen, die auch Du gemacht hast, die Sache gründlich überlegt. Aus diesem Grund gleich noch Alternativen gekauft, die schneller verfügbar waren😜 Nichtsdestotrotz haben die Daten und die Erfahrungsberichte des R2 für mich nichts anderes zugelassen als zu bestellen😈 Aber das kannst Du ja sicherlich aus eigener Erfahrung verstehen 😉 Ich frage mich, wie das mit der Verfügbarkeit und dem Service hier in Germanien war am Anfang von Evolve🤨

@jonasty Also Dein Verurteilung von Enertion finde ich ganz schön krass:skep: Dass man den Vertrieb von Enertion nicht mit Evolve vergleichen kann sollte doch allen, die sich ein wenig mit der Materie beschäftigt haben, klar sein. Und wenn man ein Raptor 2 bestellt hat, dann sollte Einem auch klar sein auf was man sich eingelassen hat:devil: Also, dass man das Teil evtl. bei Enertion selbst bestellen muss und es dann eben nicht in 1-2 Wochen bekommt. Ich habe jedenfalls gleich 2 bestellt und bin gespannt. Liefertermin soll im Juli sein, ok, wir werden sehen, ob und wann ich die Boards bekomme. Ich werde berichten:D Wenn es schneller gehen soll, dann einfach mal in der Bucht nachschauen. Da werde 2 neue angeboten.

Das Raptor 2 ist bereits bestellt:cornut: Und damit ich bis Juli nicht so lange warten muss noch das neue Meepo KT mit Sanyo:D Gerade von einer Ausfahrt mit dem Evolve zurück. Da meine Freundin mit dem Bike dabei war, bin ich heute nur auf Eco gefahren. Sie waere mir sonst nicht hinterhergekommen und der Akku haette nicht weit genug gerreicht:D Aber auch mit Eco war das Ergebnis ernuechternd:( Nach dem Controller vom Evolve bin ich 18,6 km gefahren. Nach meiner Runtastic App nur knapp über 17 km mit einer durchschnittliche Geschwindigkeit von 16,3 km/h. Am Ende war die Anzeige mit vollem Speed auf Eco gelb und wirklich fast am Ende. Was mich aber am meisten irritiert ist, dass im Stand die Anzeige wieder grün wird und fast die Hälfte der Akkuladung wieder anzeigt:skep: Es wäre ja noch ok, wenn der Akku einfach schneller leer ginge, je schneller man fährt, aber dass man so früh bereits in den höchsten beiden Umterstützungsstufen nicht mehr weiter kommt, bzw. am Ende vielleicht nur noch im Slow Modus:( Ist das bei Euch auch so, oder stimmt da etwas nicht? Und wie ist dieser Leistungsabfall beim 18650-Akku? Genauso krass nur mit dem Unterschied, dass man weitere Reichweiten erzielt? Oder kann man damit im Fast Modus ziemlich bis zum Ende des Akkus fahren? Hast Du eigentlich Deinen Umbau selbst gemacht? Wenn er für mich ansteht, würde ich es gerne von einem Profi durchführen lassen:wink:

@Falke Ja, klar, genau darum geht es. Ich war mir leider vor dem Kauf dieser Thematik nicht bewusst. Habe bisher auch keine anderen Vergleiche und vielleicht verbessert sich die Akkuleistung nach einigen Ladungen und bei waermerem Wetter noch. Aber eines kann ich jetzt aus meiner Erfahrung mit dem Evolve GT Carbon und AT Wheels sagen: wenn man da so im Fast Modus fährt und dann nach ca. 10 Km bei noch etwa halber Akkustandsanzeige ploetzlich nur noch Eco mit ca 15 Km/h geht, dann ist das gar kein gutes Gefuehl :mad:. Habe ich mir doch extra das Evolve wegen des großen Akku und den "angeblichen" Reichweiten gekauft . Mir ist dabei schon klar, dass die angegebene Reichweite von verschiedenen Faktoren abhaengig ist, aber hier geht es um eine erlebte Drosselung bei noch nach Display halbvollem Akku, die einfach einer minderwertigen Akkuqualitaet, geschuldet ist:skep: Ich denke auch, dass da nachgebessert werden sollte, und natuerlich ist es wie Du schreibst: solange die Kunden das (ansonsten geniale) Produkt kaufen... Bei mir war es jetzt die Tage jedenfalls so, dass ich mir auch ueberlegt hatte noch ein weiteres Evolve Board zu kaufen, um den staendigen Umbau der Wheels zu vermeiden. Das hat sich mit der Akkuerfahrung aber erstmal erledigt. Jetzt fahre ich erstmal das Evolve eine Weile und sammle noch einige Erfahrungen. Bisher habe ich den Eindruck, dass wenn man ein einigermassen leichtes Fertig-Board mit AT Wheels möchte, für das es auch eine gute Verfügbarkeit und Supply des Herstellers gibt, kommt man nicht um das Evolve herum. Und wenn es dann mit der AT-Reichweite wirklich untragbar geworden ist, kann man ja immer noch einen Selbstumbau machen, aber wer weiss: Vielleicht ergibt sich ja durch die Konkurrenz auf dem Markt auch ein Umdenken bei Evolve:cornut: BTW. Was fährst Du eigentlich @Falke?

Ich habe die Evolve GT 97mm Wheels auch mit dazugekauft, sie aber bisher noch nicht gefahren. Das Schöne an den AT Wheels ist halt, dass man sehr flexibel damit ist, was den Untergrund damit angeht. Aber, dass es auf betonierten Wegen mit den normalen Rollen mehr Spass macht, kann ich mir schon vorstellen. Wie ging es denn mit dem Umbau? Man muss da ja die Riemenspannung entsprechend justieren. Ich scheue mich etwas davor immer umzubauen und habe jetzt jedenfalls erstmal entschieden für die Straße noch 4 weitere Boards mit Hubmotor zu testen Was die Reichweite angeht, so habe ich bei meiner Recherche gefunden, dass es auch deutlich anders gehen würde, aber da gibt es ja auch ein schönes Youtube Video von Evolve, warum dies angeblich nicht möglich wäre :skep:. Ich finde es jedenfalls ziemlich bescheuert, dass Evolve auf diese doch bereits sehr bekannte Problematik noch nicht reagiert hat. @Eute Mit Deinem Fliegengewicht von 65Kg bist Du natürlich uns, die auf die 100 zugehen klar im Vorteil:devil:

Willkommen im Forum. Das Fahren in öffentlichen Bereichen ist bis jetzt weiterhin illegal. Ich habe die letzten Wochen eine intensive Recherche bzgl. fertig Laufbahnen Es8 Boards betrieben. Gerne helfe ich Dir bei der Wahl: wofür möchtest Du das Board denn benutzen und wieviel Kg wiegst Du genau?

@Eute Sorry, ich vergaß zu erwähnen, dass ich mit den AT Wheels unterwegs bin

Ist es eigentlich normal, dass beim Carbon GT im Fast Mode bei einer Geschwindigkeit von ca. 30km/h nach 10 Km Schicht im Schacht ist? Dann kommt bei mir der Spannungsabfall und es geht nur noch in Eco weiter... Beim ersten Mal habe ich gedacht es liegt an der Kälte, aber heute war etwas wärmer, ca. 10 Grad. Wie sind da die Erfahrungswerte?

@diabolino Ja, ich hoffe auch, dass die Betatestung vorbei ist und die von mir bestellten Raptors dann eine gute Qualität aufweisen . Ging es mit Deiner Bestellung problemlos hinsichtlich Zoll? Wenn ich Dich richtig verstehe, dann hast Du das Raptor wieder verkauft wegen mangelnder Qualität :confused5: An Deinem Video wäre ich auf jeden Fall interessiert, finde ich es auf YouTube unter Diabolo? Was fährst Du aktuell für ein Board? Ich erwarte noch auf das Lou 3, was ich mir für die City bestellt habe und was die nächsten Tage kommen sollte.