vanHolzing

mahlzeit, Da wirds ja langsam Zeit für ne extra Senioren Abteilung.... Grüße aus HN & Hang loose

Mahlzeit, .......so muss das sein.......Hoffe mein Labor sieht auch bald wieder so ordentlich aus..... Habe hier die kompletten Alpen mit Schrauben. Müttern, Kabel, Räder......und sämtlichen erdenklichen e- Board teilen nachmodelliert. Dann wird jetzt eben gebaut bis alles aufgebraucht ist. ;-) Einen ruhigen Freitag.... Hang loose

Aber aufgepasst exo, nicht das deine ganze Konstruktion aufgrund neuem ESC einem Facelift Bedarf.....

......wenn das der chinesische Hersteller der englischen esc's ist muss ich mal die Anleitung mit dem der extraterrestrischen Anleitung vergleichen........der Preis wär mal interresant......

Mahlzeit, Hatte mit 63/74 198 kv und 6s mit Jenso's Auslegung 60/13 - 41kmh Hab aktuell mit 63/74 168 kV bei 60/15 mit zwei 6s 5800Zippy Compact 31kmh und ca.13km Reichweite. Bei zwei 5s mit je 8000mah komm ich ca. 20 km Reichweite und 25 km/h topspeed. ESC Output power steht bei 75 % Kannst also jeweils nochmal beim Speed ungefähr je 5-7kmh draufhauen. Wenns auf 100% steht. Grüße & Hang loose

Mahlzeit, Ob das wohl auch so eine seltsame ABS Bremse hat wie mein englisches ESC? Grüße Micha Hang Loose

Mahlzeit, Du kannst nochmal mit ca. 600€ rechnen.... 2 x Motor a ca. 90€ 2 x ESC a 90€ - 120€ 2 x Akku a 75€ Fernsteuerung ca. 50 - 70€ Kleingedöns wie xt90 Stecker, Kabel, Boxen für Akkus ........ Hatte vor Weihnachten 2 quicrun ESC gekauft Stück 89€ hab jetzt wieder 2 geholt 119€ ( wollte keinen Versand aus China. Evtl.zoll) Und wenn ich dir einen Tipp geben darf, bestell deine motorhalterungen bei Jenso hier im Forum.......ist komplett mit kettenräder und Kette Plug and Play, und hält bombenfest. Die Kosten aber auch noch mal ca. 210 € Packst du das jetzt noch oben drauf bist du ca. 800€ Aber ist dann auch ein echt top Teil......extrem robust, und zuverlässig. Da sind selbst bmx offroad Tracks kein Problem. Das Teil zieht dich jeden sprunghügel hoch. Strom bekommst du selbst gebacken...... Hit it Hang Loose Micha

Mahlzeit, Danke für dein freundliches Angebot @ Nico, Hans nach ner Mail und Hilfe von Bruno hinbekommen. Prog box von alien ist klasse und für mich ausreichend. Man muss beachten vor dem einstecken von prog box in esc den Akku abzuziehen. Funzt sonst nicht. Nach dem ersten einschalten ist die box immer noch nicht bereit, esc ausschalten, wieder ein, und siehe da, es lässt sich programmieren....... Hatte letze Woche keine Zeit, daher die späte Antwort. Nochmal danke an dich, und auch an Bruno von Alien powersystems. Grüße & Hang loose

Hi Nicolas, ich bin mir nicht sicher wie ich vorgehen soll, Receiver ab, dann Batterie ab, esc und Prog box verbinden, Einstellungen vornehmen, aber wie kann ich den Alien dazu übereden meine Einstellungen zu Übernehmen...... Ich muss unbedingt den Rückwärtsgang weghaben........ Ich finde für den korrekten Anschluss , bzw den genauen Ablauf des Aunschlusses und der Vohergehensweise keine Anleitung......................WER weiss Rat??? Hab geschätzte 100 Versuche hinter mir. Mal laufen die Motoren unterschiedlich, einmal dachte ich schon ich habs, was war ---- > Rückwärtsgang. Ich wird noch ganz wild.... Jeder Ratschlag wäre wilkommen......dann könnt ich auch über Parameter fachsimpeln und nicht dass der Alien gar nicht läuft. hang loose

Mahlzeit, Leute, ich komm nicht weiter, hat jemand ne Ahnung wie man ein Alien 150A Twin ESC nicht gesensort mit der Alien Prog Box programmiert...... finde nirgens eine Anleitung. grüße Micha

Mahlzeit..... sehr nice! :thumbsup: hang loose

Mahlzeit, Nicht dass noch jemand denkt ich hätte dort Anteile, aber ich glaub du suchst: https://www.maedler.de/product/1643/1615/362/1656/2122/kettenraeder-krs-mit-einseitiger-nabe-iso-04-teilung-6-mm Oh, ich hab mit 14/60 2x198kv 6s 5800mah ca. Mit gps gemessene 41 km/h . Das fand ich sehr sportlich...... Mein neues Board bekommt 5s 2x168kv und 14/60 hdt5 Hang loose

Mahlzeit, Gibt's auch für 9er Riemen...... ......du wirst doch einen Metaller an der Hand haben der dir eine 10H7 Bohrung reinhaut. grüsse & Hang loose

Mahlzeit..... https://www.maedler.de/product/1643/1616/1001/zahnriemenraeder-htd-5m-fuer-riemenbreite-15-mm Grüsse Micha Hang loose

Mahlzeit, Guck mal https://www.maedler.de/product/1643/1615/362/1656/2122/kettenraeder-krs-mit-einseitiger-nabe-iso-04-teilung-6-mm Sollte was dabei sein......habe auch nen 12 Ritzel, geht echt eng zu wenn du die auf 10H7 Aufbohrst....M4 madenschraube ist schön zu empfehlen......und dann bleibt nach den aufbohren von dem Bund nicht so viel Wandung. Hab es bei einem 10er Ritzel gemacht und ist bei einem 13 Durchmesser am Bund nur 1,5 mm Wandlung......ich mach mal bei Gelegenheit ein Photo. Gerade geschaut, 12er Ritzel hat 16er Bund = 3mm wandung Geht! Hang loose

Mahlzeit, Da hat er recht...der Trampa Mit Bindung kannst du dich viel mehr reinhängen, wenns dann noch schneller wird ist ein bisschen Härte ind er Achse nice to have.....Du hast eh die schnellen Motoren, wenn ich nicht irre......die haben von Anfang bis Ende einen mörder Durchzug....Probier es echt für den Start mit Dampas und Feder weich...... Hang loose

Mahlzeit, Eigentlich hatte ich mir den Glen für die Apokalypse zurückgelegt, ne Carver Testfahrt & das aufeinandertreffen zweier E-Trampa Enthusiasten wäre doch ein ähnlich angemessenes Ereignis...... Wenn Kai dann auch noch alle Schrauben angezogen bekommt und die richtigen Dampas gefunden hat......... .......reicht dann eine Flasche? ....genau, und zur Apokalypse gibt's dann nen Bushmills.( is ja in dem Fall egal, weil halt - Apokalypse) So das war wohl jetzt das Wort zum Sonntag...und Off topic Grüße in den Pott Hang loose:devil:

Moin, Geht auch mit ner guten Feile, die Welle is nicht hart...... Loctite oder andere schraubernsicherung verwenden. Kai, hast du den Kontoinhaber zu fest angezogen, vielleicht klemmt der ganze Hänger..... Gutes Gelingen beim Schrauben..... Hang loose

Hey Jens, Hab hier einen über 20 Jahre alten Glenmorangie ( und der war damals schon 16 Jahre alt) als Carveoil durchaus zu gebrauchen.......den testen wir dann nach der Testfahrt..... Hang loose, mach nicht zu lange und reserviere mir auch bitte noch ne Carver Halterung. M.

Moin, @Jenso -> also nochmal, es schaut echt hervorragend aus........bin nix anderes gewohnt von Dir - ist praktisch Deine Belohnung zur Deutschen Meisterschaft , ;-) Mein - DDATHP35° - Dual Drive Alien Trampa Holy Pro 35° * (hiermit ist dieser Name jetzt geschützt) ;-) ist kurz vor dem Stapellauf...............sollte im Laufe der nächsten Woche fertig werden. zum Carver, zwei minifragen: Wie breit ist der Radabstand auf der Achse, ist es ein 35° holy Pro Board lässt sich da nicht was ähnliches wie am EVOLVE realisieren? Ganzen Channeltruck tauschen und so fix von street auf offroad wechslen........................naja Hirngespinste............ich brauche einen CARVER.................einen "U.A.T.S.O.C" Ultimate Alien Trampa Street / Offroad Carver * (somit auch geschützt)...............shit, ich drifte ab..................... anyway, gute Fahrt mit dem Teil & heile Knochen noch eine Frage zum Schluss, bleibt´s bei einem Motor? ......und was isses für einer.......glaub ich ruf demnächst mal an...... hau rein & hang loose alter :devil: Micha

Moin Kai, das legt sich nach ein paar KM oder eher, ich hab die grünen, und die dürften nen ticken härter sein........(hab aber kein Bock zu wechseln;)) Ansonsten stellst du den Lenkwiederstand mit den Inbus schrauben oben über der Baseplate fester -> reindrehen Leichter -> rausdrehen..... wechselfedern gibt's glaub ich nur in einer Härte. Hab auch das 35° Holy Pro fährt sich aber echt spritzig im Vergleich zu meinem Next Black Chill 2 womit ich gerad e herumdüse. Das Ultimate Carveboard von Trampa das Jenso jetzt unter Strom gesetzt hat ist ja auch der Hammer. ***Will er auch haben!!!*** Da hast Du Dir schon was feines gegönnt.... Den Jenso Halter kannst du richtig fest anziehen.....das ist Superaluminium, gutes Material. Wenn der Spalt von vorneherein schon zu groß ist - also in geöffnetem Zustand, dann leg einfach eine passende Unterlegscheibe rein.......nicht zu klein........ Musste ich bei meinem Next auch machen. edit....Also die scheibe in den Spalt zwischen Vierkant Achse und Halterung, ggf. vorher mit Tropfen Sekundenkleber in Halterung an entsprechender Stelle kleben......und wie gesagt fest anziehen. Zum Federwechsel würd ich Die Achse demontieren und dann im Schraubstock spannen. Kingpin raus, und dann langsam Schraubstock öffnen. Solltest auch mal alle 1 -2 Saisons die Buchsen wechseln..... Empfiehlt Phillip von Hero Boarding......gibt's Trampa Parts ...... Shop in SHA. ......aber wie gesagt, fahr mal ein paar Meter, das legt sich......offroaddownhill werden die schneller weich :devil: Ich hab mir mal das komplette Alien Paket - Motoren ESC SWITCH AKKUS .... gegönnt, am Montag sollte der Rest eintrudeln.....more to come..... Daher melde ich mich jetzt mal als Alien Windows Beta Tester ........ (hab mir aber auch in weiser Voraussicht die Alien Programmcard gekauft......hoffe die geht) Das VESC wäre interessant.....von Enertion (hab da meine Halterungen in Gold / Carbon geordert) Ach übrigens, ich meine, an deiner vorderen Achse, fehlende oben besagte Inbusse zur Verstellung der Federhärte zu entdecken! (Foto) viel Spass beim Schrauben..... hang loose

.....Mahlzeit, Sauberes Teil :thumbsup: .....jetzt muss der Ultimate Carver auch noch her, danke Jenso;) Viel Spaß damit! Hang loose

Mahlzeit...... ........kannst du schon anfangen zu schrauben, oder wartest du noch auf das Board...... Die Halterungen sind echt top. Wünsch dir dass es bald losgeht..... Grüße & Hang loose :devil:

Moin exo, sieht alles ganz gut aus, ABER: das wird wohl so nicht funktionieren....... viel zu großer Hebel. Ich würd`s nicht drauf ankommen lassen.........willst du die Motoren echt töten? Aber is schon interessant, also ich sage mal der Motor gibt auf -> mach aber unbedingt ein Video davon;) Hang loose

Hi Kai, das warten bis Fertigstellung ist unerträglich............. wie zuvor schon gepostet hab ich mich an Jensens Empfehlungen gehalten..... meine Motoren haben 190Kv die mit 168Kv wären vermutlich weniger giftig, aber mit einwenig Gefühl und Cruise Control klappts ganz gut. Bremse vom Motor hab ich am ESC auf unterster Stufe..... Bremst gut und geschmeidig. Habe die Magura eigentlich nur noch bei extremen Abfahrten im Einsatz...... Motorbremse kann aber auch heftig zupacken wenn du ne Vollbremsung bei niederer Geschwindigkeit reinhaust. Bergab hat sie aber schon zu schnaufen. Maguratechnisch für ne Servoansteuerung......sollte gehen, die hat nicht viel Druck, lässt sich fein dosieren, man spürt sogar den Schlag der Bremsscheibe. Nochmal zu den Skyhooks, liegen bei ca 50€ sind beim Crarven super und haben gut halt, für Sprünge sind geschlossene schon besser. Aber für bissl Offroad im Wald reichts allemal. Die sind übrigens auch auf dem Bajaboard drauf. Akku lässt sich auch gut befestigen......... übrigens, bin aus HN. Der Wald ruft, ich geh jetzt fahren .....more to come.....