eXo

Die Entfernung von 647 km würde ich dafür glatt in Kauf nehmen..

Empfindlich? Nee mich juckt das nicht wirklich. Ist nur schade das sich für mich bereits abzeichnet, dass die eigene Gewinnmaximierung und nicht mehr helfen im Vordergrund steht.

Aber dann bei mir motzen, wenn ich mich nach einer Erklärung für den Bootloader erkundige. tzzz

Ein Bootloader-Update ist auch ein Update.

Bei der möglichen Gewinnspanne versteht sich sowas von selbst.. Nein, im Ernst.. so kompliziert ist das ja nun auch nicht. Man müsste es halt mal in Worte fassen und auf die entsprechenden copy/paste Texte verweisen. Jetzt mal abgesehen von eurem Business, würde das vollständigkeitshalber einfach dazu gehören. Das Bild zum 6-poligen ST-LinkV2 ist ja auch was ganz tolles und super hilfreich. ^^ Das hat mich auf Vedders-Blog x mal angelacht bis ich das Teil als Artikel finden konnte. Ein Bestelllink (von mir aus auch als Affilate-Link) gehört da einfach iwie rein. Es haben noch lange nicht alle ne Elektronik-Affinität, um da easy durchzublicken. Diese Update Geschichte ist einfach nur mühsam um sich da einzuarbeiten, falls kein Fachwissen vorhanden ist und nein.. die VESC verkaufen/neue kaufen kommt gar nicht in Frage. :thumbsup:

Hier ein Einstig in das Thema: http://vedder.se/2015/10/communicating-with-the-vesc-using-uart/ (hfgl)

Bei den Wetterprognosen gut vorstellbar, vorausgesetzt die Dinger treffen bald mal ein. Verdammt wo bleibt der Winter? Ich musste gestern auf 3000m um ein bisschen Schnee zu finden..

Dürfte, hätte sollte... es ist nun leider so. Die fehlerhaften VESC verkaufen und bei dir neu kaufen ist die aktuellste Lösung.

Guter Punkt fürs Wiki, denn dieses Problem haben einige.

Die Dinger sind zwar crap, aber eine coole Alltagserleichterung. Letztendlich gilt: any press is good press!! Die Gesetzgeber werden sich nicht ewig gegen die aktuell laufende Elektrovolution wehren können. Wir haben ein extrem grosses Energie und Co2-Problem. Dagegen bietet die Elektromobilität eine zu effektive Alternative. Es fehlt noch eine mächtige Lobby, aber das kommt.

Es ist einfach nur noch... :langweilig: Aber vorne Weg: Da ich ja einen Motor bereits testen konnte, habe ich doch ein paar Eindrücke gesammelt. Dieses Projekt mit den 500W Motoren wird aber wohl eher was für die A-Typ Fahrer unter uns. Aus"keep calm and eat dirty" wird wohl nix. Auf dem Asphalt lief es allerdings wunderbar. Der chinesische Hersteller hätte allenfalls noch grössere 1000W Motoren im Angebot. Dann wird das Ganze aber noch schwerer und kommt noch immer noch an die Power eines SK3 von Hobbyking ran. Mal sehen..

Mit einem Motor läuft das, aber da ich seit 3 Monaten auf zwei VESC warte, gibts hier nichts neues zu.. :mad:

Das sind 6 Pins...

Apropos.. heute sollte es News geben:

Für den VESC könnte man eine eigene Kategorie anlegen...

Ich schreibe dem Honk jetzt auch mal ne Nachricht. Der hat wohl n bisschen zu viel Sonne abbekommen. :mad:

Wie gesagt, es ist gut das endlich mal jemand Initiative ergreift! Die aktuelle Situation ist abgesehen von euch unhaltbar und totale verarsche. Ich würde euch aber empfehlen noch ein paar Sicherheits- und Warnhinweise auf eurer Seite anzubringen. Damit lassen sich totale Vollnoobs abschrecken, welche nur das Beste vom Besten haben wollen, aber Plus und Minus nicht unterscheiden können. Damit könnt ihr zukünftig bestimmt Zeit viel im Reklamationsmanagement einsparen.

Klingt gut! Da ich bereits seit 3 Monaten auf zwei VESC warte, ist es höchste Zeit das mal jemand Gas gibt!!

War das eine 100er Charge in wenigen Tagen?

An diesen Werten habe ich nichts verändert. Im BLDC-Tool sind die gleichen Werte eingetragen. Da meine FB aber iwie verdreht ist, könnte das auch damit zusammenhängen. Meine Kamas sind letzten Freitag eingetroffen, mal sehen ob ich mein Problem damit umgehen kann.

Ich sehe schon, geht wohl nix über 2x 9inch Motoren mit je 1000W Leistung

Sticky oder ab ins Wiki !