Snake

...die Verkehrsministerkonferenz bekräftig damit auch weiterhin die in der öffentlichen Wahrnehmung bereits weit verbreitete Einschätzung kompletter Handlungsunfähigkeit, Ahnungslosigkeit und Realitätsferne...[emoji85][emoji107]

Ah, ok...die Motoren sind leider nicht das was ich wollte. Trotzdem danke!

Wie ist die genaue Bezeichnung der Motoren? Ich nehme an, es sind sensorlose Motoren? Welche ESC´s hattest Du verwendet und wie ist das Übersetzungsverhältnis?

Hi Jungs, ich spiele mit dem Gedanken, mit ein All Terrain bzw. Mountainboard zu bauen, um die Waldwege bei mir unsicher zu machen Soll natürlich wieder ein DIY-Projekt werden. Mit zwei Antriebsmotoren. Was schlagt ihr vor als Komponenten? Also Board, Trucks, ESC‘s, Motoren usw.? Und welche Kraftübertragung ist für ein Mountainboard am empfehlenswertesten? Kette, Riemen oder direkt?

Bullshit! :mad:

Einfach auf die Webpage gehen... https://ssl.barmenia.de/de/service/online-abschluesse/kfz/mopedversicherung.xhtml?prd=Mopedversicherung+online&produkt=66816&pid=KfzMofa&dom=www.barmenia.de&p0=234003

Hi Jungs, ich habe seit längerem mal wieder mein VESC6 an mein Notebook angeschlossen und wollte mit dem VESC-Tool online gehen. Nun habe ich die Meldung, daß die Firmware nicht mehr aktuell ist. Wenn ich die FW aber update, sind alle Einstellungen weg... Wie kann ich meine eingestellten Parameter jetzt noch sichern...:confused5:

Nein habe ich nicht - für mich ist das eine passende Beschreibung. Wieso dann also nachfragen? Aber natürlich bin ich mir nicht sicher, ob das Ganze im Ernstfall rechtlich irgendeine Bewandnis hat, geschweige denn, ob dann ein Versicherungsschutz gegeben ist. Ich wollte in erster Linie einfach mal testen, ob es möglich ist. Falls das jemand nachmachen möchte, bitte...aber ich kann dafür natürlich keinerlei Garantie/Verantwortung übernehmen Außerdem ist ein Board mit Nummernschild ja fast noch auffälliger als ohne...also eher schlecht wenn man stealth-mäßig unterwegs sein will.

Einfach nen Online-Antrag ausgefüllt - ging ohne Probleme [emoji6]

Dieser Bußgeldbescheid ist einfach nur eines...lächerlich! [emoji107][emoji107][emoji107]

Hi Jungs, eben angekommen [emoji6]

Nee, bin leider noch nicht dazu gekommen und wird auch noch ein bisschen dauern - wir fahren jetzt erstmal in Urlaub. Bin schon froh, daß ich es jetzt mal zeitlich geschafft hab, das VESC 6 in mein Board einzubauen und alles wieder super funktioniert Aber ich hab nen ziemlichen Horror davor, wenn die Steuerung nicht zuverlässig funktioniert...bin schon mal bei ca. 30km/h auf Asphalt abgestiegen, weil das Board unerwartet nen kurzen Bremser eingelegt hat und ich dadurch das Gleichgewicht verlor... Das war NICHT schön... Welchen Nunchuck verwendest Du denn. Ich hab hier noch nen Nyko Kama rumliegen, den ich eigentlich mal einbauen wollte...hat aber leider auch nie richtig funktioniert. War aber auch noch das VESC 4.12 damals. Im Moment hab ich ne GT2B über PPM.

...bisschen schlampig gebohrt ist gut...:skep:

...so...schnell ein USB-Cover gebastelt...wird grade gedruckt

So, Jungs...danke für Eure Infos Aber die Ursache war anders geartet. Ich habe - mehr aus Verzweiflung - den Input-Setup-Wizzard nochmal durchgeführt und jetzt funktioniert die Bremse einwandfrei. Offensichtlich habe ich beim ersten Mal die Wege des Senders (PPM - GT2B) nicht korrekt eingelernt. Könnte mir vorstellen, daß dadurch bei vollem Bremssignal ein undefinierter Wert am VESC angekommen ist - und dieses dann nach einem Timeout auf die voreingestellte Bremsleistung bei Verbindungsabbruch gegangen ist...und dort war noch 0A eingestellt. Ist nur eine Vermutung, aber ds würde für mich einigermassen logisch zum Fehlerbild passen. Kaum probiert man ein paar Stunden rum...schon geht´s... :deadhorse: Hat dann auch gut im mein Steuergehäuse gepasst. Für das Loch zum USB-Port mach ich mir dann noch ne schöne Abdeckung ausm 3D-Drucker oder der Fräse [emoji4]

Tja...das mag sein...wenn es läuft. Kann ich aber bisher leider nicht beurteilen. Habe schon einiges mit Strom und Spannungswerten herumgespielt - immer gleiches Bild. Beim Bremsen nach ein paar Metern ist die Bremsleistung weg... Motor ist ein Turnigy SK3 6463 mit 245 kV. Hat am VESC 4.12 im FOC einwandfrei funktioniert.

Habe -40A auf der Bremse und die wirkt ja auch anfangs recht gut. Nur nach ein paar Metern Bremsen macht es Klack und die Bremswirkung ist weg. Wie wenn das ESC in irgendeinen Überspannungs-/Überstrombereich gehen würde und dann den Motor frei laufen lässt... Man...das nervt langsam...hätte ich nur mein VESC 4.12 behalten...dann könnte ich jetzt fahren und müsste nicht irgendnen dämlichen Fehler suchen...aargh...:mad::mad5::frusty:

Hmm...Leute...irgendwie passt da was noch nicht mit dem VESC 6 Beschleunigen - auch aus dem Stand im FOC - funktioniert, aber bei Bremsen habe ich nur am Anfang kurz Bremswirkung und nach ein paar Metern setzt die Bremse aus und ich rolle ungebremst weiter, obwohl ich voll auf der Bremse stehe...:confused5: Hat jemand nen Tip, was das sein könnte oder an welchem Parameter ich drehen muß, um das in den Griff zu bekommen...?

Hat sich erledigt...

...so, jetzt wird´s ernst...4.12 ausgebaut und 6.0 rein Wurde eigentlich an der Hardware nochmal was geändert gegenüber den Betas? Auf der Trampa-Webpage heisst das VESC plötzlich VESC 6.4...:confused5:

...hat inzwischen schon funktioniert. Offenbar war der Server zeitweilig down. Passt schon

Ja, bin BetaTester. Habe auch die Hardware schon hier liegen und würde sie nun (endlich) gerne einbauen und parametrieren Ah...jetzt funktioniert die Seite wieder :thumbsup:

Kann mir bitte mal jemand nen Link geben, wo man das VESC-Tool für das VESC6 downloaden kann? Die Seite vesc-project.com ist irgendwie nicht erreichbar...:confused5:

Ist ein VESC 4.12 - würde sagen EUR 90.- inkl. Versand.

...hab nichts bekommen...