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visnu777

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Beiträge erstellt von visnu777

    AKKU Bau

    in Elektro-Skateboard Werkstatt

    Geschrieben · bearbeitet von visnu777

    Lass dir BITTE wie @oldtrapper schon geschrieben hat beim Akku helfen. Es gibt viele Akkubauer, Kai hat auch hier im Shop welche die direkt benutzt werden können mit BMS und Co. 

    Der Akku ist der kritischste Teil des Boards, darauf muss man sich hundertprozentig verlassen. Ein nicht sauber gebauter Akku hat weitreichende Konsequenzen, von Ausfällen bis Wohnungsbrand ist da alles dabei. Mein erster Akku war auch von einem gebaut der das professionell macht, danach kamen Akkus in NESE Modulen und nach 4 davon dann die selbstgeschweißten Dinger.

    • Thanks 1

    hub Motor offroad wheels

    in Elektro-Skateboard Werkstatt

    Geschrieben

    Meine Erfahrungen mit dem (um) Gießen von Reifen kann man hier nachlesen: https://forum.esk8.news/t/diy-wheel-and-sleeve-casting/879, mit den Adaptern habe ich noch keine Erfahrung, sind ja quasi brandneu, denke aber auch nicht dass es auf Dauer gut geht. Habe ein Board mit direct drives, dort ist die Achse ja länger damit die Reifen auch noch darauf sitzen können, zusätzlich ist sie auch dicker als normal (10mm wenn ich mich nicht irre). Trotz alledem brechen Achsen von DDs, daher denke ich diese Adapter werden noch eher brechen 🤔

    ONSRA

    in andere

    Geschrieben

    vor 3 Stunden schrieb oldtrapper:

    Die Cloudwheels auf dem Exemplar sind auf Kies und im Wald zwar prima, aber da ich immer lange Touren fahre, sind die Vibrationen in den Füßen auf den Aphaltstrecken schon derbe ... da werde ich dann experimentieren müssen.

    Bis die nicht die Probleme beseitigt haben rate ich von Cloudwheels ab, wenn ihr schon welche in Benutzung habt checkt regelmäßig den Plastikkern, insbesondere rund um die Kugellager, auf Risse. 

    https://forum.esk8.news/t/problem-with-slick-revolution-iwonder-cloud-wheels-serious/23711/76

    Bei meinen tauchte das Problem schon vor der ersten Fahrt auf, andere waren nicht so glücklich. 

    Ideen für Threads

    in Feedback

    Geschrieben

    • DIY
      • (V) ESC
        • Marktübersicht
        • (V)ESC mit Mikrocontrollern verbinden
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      • Fernbedienung Marktübersicht (angefangen)
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      • Achsen
        • Stabilität verbessern mit Split Angle
      • Schutzkleidung
        • Helme

     

    Wer noch mehr Ideen hat immer her damit, insbesondere was Pre-Builts angeht, das ist einfach nicht meine Welt. Wenn ihr eine Thread kennt, der sich in meiner Auflistung findet seid so nett und verlinkt das kurz hier, dann werd ich halt dort noch meinen Senf dazugeben wenn ich das für nötig halte ;D Jeder ist natürlich herzlich eingeladen die Liste mit abzuarbeiten 🙂

    • Like 2

    Vesc 4.12 oder 6.0

    in VESC

    Geschrieben

    Mit 13s bist du schon sehr nahe an der absoluten Obergrenze der normalen VESC Hardware, da wird dir jeder von abraten. Es gibt ein Design was 75V abkann

    https://makerx-tech.com/collections/x-esc/products/go-foc-hi200-hi100-75v-200a-esc-based-on-vesc-accepting-order?variant=31793176510577

    https://trampaboards.com/single-vesc-75v-300a-in-cnc-t6-silicone-sealed-aluminum-box--the-most-powerful-vedder-electronic-speed-controller-ever-p-26284.html

     

    Betriebsmodus ist Geschmackssache, ich mag FOC weil futuristisch und leise, andere mögen BLDC weil laut und auch irgendwie futuristisch 😄 BLDC soll ein bisschen mehr Power bringen aber sehr weit sind die nicht voneinander entfernt. (V)ESCs haben Kondensatoren verbaut, sobald die am Strom hängen saugen sie sich erstmal voll was dann ohne Schutz in Form eines Blitzes beim Kontakt mit der Batterie passiert. Dabei kann der Stecker in Mitleidenschaft gezogen werden, uU geht auch mehr kaputt. Um das zu verhindern gibt es auf der einen Seite Antispark Switches, Mosfet Schaltungen mit Schalter über die das ESC mit der Batterie verbunden wird. Alternativ / Zusätzlich dazu gibt es den sogenannten Antispark "Loopkey", ein XT90s (oder auch QS8s falls man mehr als 120A ziehen möchte) der in Reihe mit einem Pol, meist der Pluspol, geschaltet wird. 

    https://forum.esk8.news/t/how-to-make-an-xt90s-loopkey-serious/2325

    ZDF-Fernsehgarten, So. 24.05

    in Elektro-Skateboards in den Medien

    Geschrieben · bearbeitet von visnu777

    vor 3 Stunden schrieb oldtrapper:

    Und die Antwort war "Da, wo sie hinpassen"

    Die Antwort war "Da wo es am besten ist. Da wo es hinpasst." Damit war ganz bestimmt nicht gemeint "Ich fahr überall wo ich hinpasse" 😉

    Ich lese da heraus: "Da wo es von der Geschwindigkeit und anderen Parametern her am besten hinpasst"

    E-Longboard Laufprobleme

    in Eigenbauten

    Geschrieben

    vesc-tool unter vesc-project.com mit PC herunterladen, mit USB Kabel VESC verbinden und dann Tool starten. Dort zuerst Connection Wizard, dann Motor Wizard, dann Input Wizard ausführen und den Anweisungen folgen.

     

    Es wundert mich, dass sich überhaupt etwas bei dir tut, da eigentlich der Motor erst erkannt werden muss damit es klappt.

    Max Skateboards

    in andere

    Geschrieben

    Solange die ABE Bestandteil ist gibt es keine Chance für DIY Boards, außer man bezahlt alle erforderlichen Prüfungen selbst, was dann selbst bei teuren Boards ein vielfaches des Materialwerts ist. Ich mache mir da keine Hoffnungen. Evtl. kauf ich mir dann wenn es wirklich irgendwann Prebuilts mit Zulassung gibt eins davon für die letzte Meile und behalte meine richtigen für die Spaßstrecken. Wirll aber jetzt nicht den Thread entgleisen lassen, hier gehts ja um Evolve-Klone.

    • Like 1

    metr Transmitter jetzt auch im Shop

    in News

    Geschrieben · bearbeitet von visnu777

    Witziger Hack 😄 👍

    Falls sich wer wundert: Die Dinger sind deswegen nicht ganz billig weil die Entwickler darüber die Apps finanzieren. Man bezahlt quasi einmal und hat dafür unbegrenzten Support (bislang auf jeden Fall). Die Apps bieten mittlerweile sogar iWatch/Android Wear support, loggen sämtliche Werte vom ESC und die Strecke.

     

    staticmap?path=color:0x01b3fdff%7Cweight

     

    Wer Videos macht: Man kann die Daten in VIRBEdit importieren und damit dann einen Overlay erstellen:

     

     

    Sehr ruckelig gefilmt und langatmig, ist halt Echtzeit ungeschnitten 😉

     

    Wenn es mal Bugs gab wurden sie in Rekordzeit gefixt.

     

    https://forum.esk8.news/t/metr-pro-updates/3105

     

    Auch noch gut zu wissen: Im Gegensatz zu fast allen anderen Modulen läuft die Kommunikation komplett verschlüsselt ab, bei ungeschützer Kommunikation lassen sich bspw. Motor-Parameter ändern (Nicht das jetzt die Wahrscheinlichkeit hoch ist das ausgerechnet euer Board gehackt wird, aber wenn man es drauf anlegen würde wärs echt einfach)

     

    Features:

     

    • Anzeige sämtlicher (V)ESC Parameter
    • Werte on the fly ändern
    • Modi einstellbar, bspw. Noob (5A/-5A Batterie, 5A/-15A Motor), Germany (6km/h in ERPM umgerechnet), Bääm(45A/-20A Batterie, 60A/-60A motor)
    • Default-Modus einstellbar, dieser wird dann beim Start des (V)ESCs von dem Modul auf den ESC gespielt, wenn man bspw. nicht riskieren will, dass sich ein Kind beim Spielen über 6km/h damit wehtut nimmt man den Germany-Modus, der ist dann immer Standard 🙂
    • App kann mehrere Module/Boards verwalten
    • Routenaufzeichnung inkl. Log von allen Parametern und Uploadmöglichkeit auf Webseite (s.o.)
    • Export zu VIRBEdit
    • Betrieb über UART, CAN Version geplant
    • Verschlüsselte Kommunikation
    • TCP-Server/Bridge für Zugriff mit offiziellem VESC-Tool möglich
    • Like 1

    Unfälle, Verletzungen, Stürze

    in Szene Talk

    Geschrieben

    Mein schlimmster Sturz bisher war bei ca. 10km/h 😄 Bin beim losfahren ruckartig ans Gas gekommen, Board zischt unter mir weg und reisst die Beine mit, ich falle seitlich auf die Hüfte und aufs Handgelenk. Beides war nur geprellt, am Hüftknochen gabs wohl Einlagerungen tat aber nicht weh, Handgelenk war schlimmer (trotz Handgelenkschoner, werde jetzt auf Handschuhe umsteigen). Die Tage war ich mit dem AT Board zur Arbeit unterwegs, auch um den Erweiterungsakku zu testen. Scheinbar ist ein Reifen am Ventil eingerissen /geplatzt (kanns nicht genau nachvollziehen), auf jeden Fall bekam ich bei 40km/h auf einen Schlag ein starkes Wobbeln dass ich nicht schnell genug ausgleichen konnte. Hab jetzt kurz oberhalb der rechten Hüfte dank Speckringen nur Schrammen die auch schon fast verheilt sind, ein Stück Fingerkuppe meines Zeigefingers ist abgerissen und auch schon wieder gut verheilt (daher auch Handschuhe). Mein Lazy Rolling Hoodie hat weitere Abschürfungen verhindert, hab mir zwei Löcher reingerissen aber der Kevlar innen hielt stand was meine Haut gerettet hat 🙂

    Fahre grundsätzlich immer mit Helm, mindestens Knieschoner mit seitlichem Aufprallschutz der unter die Hose passt oder mittlerweile eher vernünftige Knieschoner, dem Hoodie (Ellbogen, Schulter und Rückenprotektoren eingearbeitet) und Handgelenkschoner.

    Habe seit neustem auch einen TSG Pass, fühle mich damit aber zu auffällig (womit wir wieder bei dem Thema 

     wären :)), fahre damit dann wahrscheinlich eher die ganz abgelegenen Strecken.

    Demnächst bekomme ich noch eine Crash Pant 😄

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