oldtrapper

Ich hab das zweier ... Das 3er mit Griff Mal für zwei Tage probegefahren. Hat halt mehr Flex. Allerdings stehe ich eh breitbeinig fast über den Trucks, so dass ich keinen Unterschied gemerkt habe. Aber vlt bin ich ja auch unsensibel

Ich wiege mehr als Du und hab den Griff. Aber jetzt kann ich keinen Rat dazu mehr geben, den wenn Du den Handgriff machst und dass Board bricht, würdest Du mich hassen 🙂

1. Ich würde max 4 cm Bauhöhe nehmen. Länge und Breite hängen davon ab, ob Du den Tragegriff (unbedingt empfehlenswert) ausfräsen lässt oder nicht. 2. Kann natürlich auch ein 3P sein, aber 3 Lagen Zellen bekommst Du nicht in 4 cm 🙂 ... also müsste dieser Akku länger oder breiter sein. Nach meiner Meinung ist länger besser, aber das kann auch Geschmackssache sein. Beim Bestimmen der Länge darauf achten, dass Du nicht den ganzen freien Platz zwischen Hauptakku und ESCGehäuse belegst, sonst bekommst Du eventuell das Zusatzgehäuse nicht mehr auf. Auch wegen der Vibrationen und des Flex' vom Board würde ich keine Berührungen wollen, sonst scheuert Dir irgendwas durch. 3. Preislich ist der gut, die 21700er Zellen sind auch ok, aber die machen den Akku auch hoch, so dass er auf 5,5 cm kommt. Mir persönlich wäre das zuviel. Die Zellenbezeichnung gibt die Maße an: 18650 haben einen Durchmesser von 1,8 cm und eine Bauhöhe von 6,5 cm ... je nach Anordnung und der Verkabelung für das BMS und der Position des BMS ergibt sich die Gesamtgröße. So hat ein 10 S2p 20 Zellen. Eine Mögliche Anordnung wäre also 2 nebeneinander und 10 hintereinander, also 13 cm breit, 1,8 cm hoch und 18 cm lang ... plus BMS. Ich schreibe das , weil Du bei Ali oft in der Produktbeschreibung lesen kannst, dass Du bei anderen Bedürfnissen ne Mail schicken kannst, die machen Dir das auch maßgeschneidert gegen kleinen Aufpreis. Der Vollständigkeit halber: Bei 8 Ah Gesamtkapazität hat also jede einzelne Zelle 4 Ah, das sind dann die Guten von den 21700ern. 18650er haben üblicherweise zwischen 2 und 3,5 Ah, so dass ein 10S2P dann zwischen 4 und 7 Ah hat. Ein wichtiger Wert, der in der Beschreibung stehen sollte ist der C-Wert. Er sagt aus, das Wievielfache der Amperangabe der Kapazität man dem Akku an Strom entnehmen kann ... oder es steht drin, wieviel A das BMS maximal zulässt. Für einen parallel geschalteten Zusatzakku halte ich 15 A oder 10 C (Achtung, kann man nicht linear addieren bei Parallelschaltung, so dass ich hier vorsichtshalber die 4 A(h) der Einzelzelle mit 10 multipliziere und und auf 40 A Maxstrom komme. Das ist aber nicht der Dauerstrom des Packs, denn das BMS wird bei diesen Werten auf 10 bis 15 A limitieren.) für ok. Als alleiniger Hauptakku wäre mir das zu wenig. Am Rande sei auch erwähnt, dass ein Akku was wiegt ... bei mixed Commute, also Öffis und Board, wird man um Tragen nicht umhin kommen. 21700er sind schwerer 🙂 Ich habe den hier: AERDU 10S2P 36V 7Ah 18650 lithium ionen akku Für elektro roller skateboard ebike 35E XT60 SM 2P 450W 37V 10s2p|Akku-Packs| - AliExpress DE.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com ... mit 57 EUR gerade echt preiswert. In meinen Augen perfekt, aber das muss jeder selbst wissen. Bei diesem Akku ist übrigens laut Verkäuferangaben kein Zoll und keine MwSt enthalten. Also schreib in die Bestellung rein, dass Du eine Commercial Invoice als PDF möchtest, die auch die Versandkosten ausweist. Wenn der Zoll den Akku rausfischt, hast Du einen Beleg über den Wert. Ich hatte bisher Glück, da ich immer die günstigste und langsamste Versandart nehme. Mit Pech kommen 2,5 % Zoll und 19 % Einfuhrumsatzsteuer hinzu, also zusätzlich 12,40 EUR ... immer noch superpreiswert. 1 Jahr Garantie ist für chinesische Verhältnisse sensationell. Dieser Akku hat bereits den XT60 Stecker, also kein Löten mehr. Wenn Du allerdings auch das Ladekabel parallel verschalten möchtest, wirst Du basteln müssen, denn der Akku hat ladeseitig einen proprietären Stecker. Notwendig wäre die Ladeparallelschaltung nicht. Noch was zum Batterythread: Es stimmt schon, über Akkus wurde bereits viel im Forum geschrieben. Die physikalischen Zusammenhänge ändern sich auch nicht, aber die in den damaligen Threads genannten Akkus oder Zellen existieren vermutlich schon nicht mehr. Meist gibt es mittlerweile bessere oder es handelt sich um ein ganz bestimmtes Board mit Tütenzellen oder Flachzellen ... passt dann nicht zu Deinen Absichten. Also denk' Dir nix und frag einfach.

Schon klar, aber Puma profitiert dennoch und das ganze Forum auch, weil hier - siehe diverse Beiträge - wieder was los ist 🙂 Marketing mein Freund ... Yei

Die paar Shops am Ende der Welt? Ist doch eindeutig, oder? Alternative wäre unsere angedachte Tour. Aber das sollte schon zeitnah sein, sonst wird das mit meinem Kickstarterpledge nix. sry, da war der thread schon weiter und ich hab Deine Antwort nicht mehr gesehen ... Dankeschön.

Nur leicht OT: Was Phasenlage, Frequenzen, Spulen und Strom im richtigen Verhältnis so anstellen können :-) https://www.youtube.com/watch?v=fXvCdY7iMuI&feature=youtu.be

Dass die Interferenzen und damit die Latenzen bei höheren Strömen ebenfalls zunehmen stützt diese These. Wenn Motor und "übermäßg" BackEMF die Ursachen sind, könnte man das vlt auch an der Temperatur feststellen. Test: Haben beide Motoren nach einiger Fahrt die gleichen Temperaturen? Wenn man den Unterschied mit der Hand schon feststellen kann, würde ich das für signifikant halten, bei ein paar Grad Unterschied mit dem IR-Thermometer wäre das noch kein beweiskräftiges Indiz, denke ich. Am Fahrverhalten kann man vermutlich nicht feststellen, ob nur ein Motor betroffen ist, oder? Abschirmung kostet Geld 🙂 , und es entstehen kapazitive Scheinwiderstände, die mitunter auch nicht unproblematisch sind. Ich habe auch schon Konstruktionen mit nur einer gemeinsamen Masseleitung gebaut. Alles nicht so wild, solange es sich nicht um Hochfrequenz UND zweistellige Amperewerte handelt. Noch ein Gedanke: Bei aggressivem Fahren können hohe Temperaturen den oder die Hall-Sensoren bis zur Funktionslosigkeit stören. Wenn da irwo Bleilot verwendet wurde, kann auch schnell ne Kaltlötstelle entstehen, sobald die Temperatur einen gewissen Wert übersteigt, und dann wird der Motor vorübergehend nicht geregelt, sobald die Schwelle wieder unterschritten ist, ist alles gut. Wie sich das beim Fahren auswirkt, kann ich mangels eigener Erfahrung nicht einschätzen.

Immerhin Diskussion. Allemal besser, als den Anderen stillschweigend für ... zu halten :-). Lieber ernst nehmen und sich damit auseinandersetzen. Die Welt ist so schön, weil sie so bunt ist und wir so viele Meinungen haben. 🙂

Wenn nichts an der Konfiguration verändert wurde, tippe ich auf Interferenzen im 2,4 Ghz Bereich, sollte die Funke diese Frequenzen nutzen. Die Interferenzen entstehen meist im Zusammenhang mit Smartwatches oder - in besiedelten Gebieten - durch stark frequentiertes WLAN in der Umgebung. Wenn Dein Handy noch dazu die erweiterte Positionsbestimmung (GPS und WLAN) nutzt, werden die Signale des 2,4 Ghz-WLAN analysiert, auch wenn das Handy nicht eingebucht ist. Das alles stört die Signalübertragung zwischen Funke und Board und hat Latenzen zur Folge. Zum Testen mal das Handy in den Flugmodus und ggf die Smartwatch und die Wireless Kopfhörer ausmachen. Alternativ den Antennendraht am ESC prüfen und, falls nicht ohnehin so vorgesehen, aus dem Gehäuse herausführen. Bei FOC ist ein Verlegen entlang der Motorkabel unkritisch. bei reiner PCM-Ansteuerung der Motoren darf die Antenne nicht parallel zu einem Motorkabel liegen. Hier kann man zum Testen mal ausprobieren, auf welche Entfernung Du mit Funke das Board noch beschleunigen und bremsen kannst. 20 m zwischen Dir mit Funke und dem Board sollten schon drin sein. Ist es weniger, könnte die Antenne nicht ok sein. Zum Schluss ganz primitiv: Vlt mal ne andere Funke anlernen und schauen, ob es an der Funke selbst liegt. Mehr fällt mir grad nicht ein

Ja. Man könnte auch sagen, kommt drauf an 🙂 Vermutlich könntest Du für einen Aufpreis von 25 EUR den Verkäufer auch dazu bekommen, die Remote per DHL-Express zu versenden, dann sind es 7-12 Tage. Aaaaber das wäre ein großer Fehler. DHLEx unterstellt immer, dass da noch was zu verzollen ist, erhebt in vorauseilendem und sachlich falschem Gehorsam Zoll und Einfuhrumsatzsteuer, eine Kapitalbereitstellungsprovision und eine Geschäftsbesorgungsgebühr. Bei 30 EUR Rechnungswert des Versenders kommen dann noch mal 85 EUR hinzu, die dem Postboten an der Tür zu zahlen sind. Das ist tatsächlich kriminell, aber DHL vertraut darauf, dass niemand einen Riesen wegen solcher Lapalienbeträge verklagt. Also besser nicht ungeduldig werden, Versand über Post China, Post NL und UPS bis zur Haustüre. Dauert meist um die 20 Tage, kann - coronabedingt oder im Weihnachtsgeschäft - aber auch mal 70 Tage dauern.

Sag mir wo. Umkreis Frankfurt am Main.

Autsch 🙂

@Kai Vlt kannst Du bei Deinem Vorschlag ja berücksichtigen, dass ein JayKay-Board vollgeladen zum Probefahren bereit steht.

Wie bereits geschrieben interessiert mich die Kapazität in Ah. Wh ist nicht aussagekräftig genug, da die Spannung bekanntlich Interpretationen unterworfen ist.

Bevor ich die Kapazität nicht kenne, lohnt der Aufwand nicht.

Grööl ... Ich will kein Kickstarterziel erreichen. Und angesichts des hiesigen Diskretionsverständnisses werde ich den Teufel tun ... Mein Archiv bleibt privat. Verschwörungstheoretiker kann man nicht bekehren. Du scheinst ja richtig Angst vor der Antwort zu haben. Nice.

ich möchte das gerne testen oh, und wenn Du schon mit JayKay unterschreibst, kann das ja nicht schwer sein, die Kapazität anzugeben. Dazu muss man kein Raketenwissenschaftler und auch kein Techniker sein. Also, Fakten biite!

Wann und wo?

Schon oft gemacht, Dokumentation vorhanden ... Know How eben und keine Spekulation auf meiner Seite.

Siehe oben: Ich beteilige mich nicht mit Kapital, aber mit Know How.

Kannman rausbekommen, wieviel Ah Kapazität in den 4 S stecken? @hardy_harzer Wenn ich einen deiner Berichte richtig gelesen habe, hast Du ein JayKay Board. Wie schnell wirst Du denn so mit 14,4 V in den Motoren und wie lange geht das?

Klar, wenn Du schon darum bettelst 🙂 ... ich bin total berechenbar. Keine rechtlichen Lücken! Verzollt und versteuert. Jede andere Behauptung ist schon fast üble Nachrede und wir wollen uns doch hier nicht mit Trump, Johnson, Putin oder der AfD ... gemein machen. Ich weiß auch nicht, warum Du diese Anschuldigung penetrierst ... na ja, vlt hast Du selbst schon aus China bestellt und hast ein unverzolltes und unversteuertes Teil ... also gut, die Frage kann ich nicht beantworten, will ich aber auch nicht.

Ist die Rebellion nu der Protesttoyota? 🙂

Lieber Kai, ich bin nicht damit einverstanden, dass Du meine Texte aus einer Privaten Message zwischen uns beiden hier veröffentlichst. Was ich mit meinen Texten mache, die keinerlei Rückschlüsse auf Inhalte an Dich erlauben ist keine Verletzung der Vertraulichkeit. Das hier schon. Ich fordere Dich auf, das zu unterlassen. Unabhängig davon: hier handelt es sich um eine erstklassige Gelegenheit, die hiermit verstrichen ist. Da Du bereits den boosted Rev hier vorgestellt hast, ist wohl der Rückschluss zulässig, dass Du Dich nicht ausschließlich auf Esk8 kaprizierst. Es wäre für Dich die Chance gewesen, ein Gerät im Qualitätssegment des boosted mit ABE und mit großartigen Margen in Deinen Vertrieb zu bekommen ... und dann noch das eines deutschen Herstellers. Versuch das doch mal mit Metz oder BMW ... und dann noch ohne deren technische Macken und im akzeptablen Preissegment. By the way, auch daran hätte ich nichts, keinen Cent verdient. Ich hätte Dir damit eine gewaltigen Gefallen getan und natürlich dem Hersteller. Nur Geld verdienen und von Garantie- und Servicerisiken freigestellt sein ... so etwas biete ich niemandem zwei mal an. Dass es nicht zu Dir passt, akzeptiere ich natürlich. Ich fahre übrigens schon seit langem einen E-Scooter, der auch nicht auf 20 gedrosselt ist und er hat, so wie das Esk8, seinen Einsatzzweck und seine Daseinsberechtigung. Aber Du hast schon recht ... Fahren können muss man ihn. Keine Rose ohne Dornen.

Nein, ich wiederhole, ich bekomme keine Provision nebenbei. Tut mir leid, dass Du ansonsten nur Geier zu kennen scheinst. Du stellst Vergleiche an, die keine sind. Im Mediamarkt kann man davon ausgehen, dass der Kunde da kauft, wenn es ein passendes Angebot gibt. Weiterhin gibt es im Mediamarkt für jedes Budget ein Angebot. Hier, in diesem individuellen Fall, ist das Budget einfach zu knapp, um in Deinem Shop einzukaufen. Und, mit Verlaub, dann noch ein Board empfehlen, dass die geforderte Reichweite um 2/3 unterbietet und das Budget um den Faktor 2 übersteigt, empfinde ich nicht als fair oder gute Beratung. Aber das ist natürlich nur meine persönliche Meinung. Ginge es mir ums Geldverdienen, hätte ich schon längst ein Blog zum Thema Esk8 mit meinen Affiliate Links (ich bin als Business Angel für viele Unternehmen und Startups aus der Branche tätig). Also Kai, können wir das bitte auf sich beruhen lassen.