Evolve Skateboards DE

Hi ewolf, dass wir Dir neue Komponenten eingebaut haben, hast Du glaube ich schon gemerkt, nicht nur angeblich sondern Du hast ja vorher was von 26 km/h geschrieben oder so, und jetzt von 31 km/h. Wir haben Dein Board mehrmals getestet, habs beim zweiten mal extra noch aufgeschrieben, habe mit Deinem Board 34,5km/h erreicht. Wir haben uns echt Zeit genommen, Dein Board unter die Lupe zu nehmen. Und nach Austausch und Test, läuft es super. Deswegen haben wir es an Dich rausgeschickt, wir wussten ja, dass Du auch berichten wirst. Das was unterschiedliches rauskommt ist aber sehr seltsam. Wenn ich raten würde woran es liegen könnte? Hmm. Entweder zeigen die Apps was unterschiedliches an, oder die eisige Kälte beeinflusst den Top Speed, wir wiegen ähnlich viel oder? 80kg? , oder aber der Luftdruck ist nicht hoch genug, ich denke mal Du hast ihn schon hoch auf 3,5 bar oder mehr, wenn Du top speed testest? Oder welchen Luftdruck fährst Du? Nochmal zusamenfassend. Das Verbindungsproblem der Fernbedienug ist ja gelöst durch die neue Platzierung des Receiver Chips. Vmax dachte ich wäre aus der Welt, weil wenn ich bei einer Fahrt 34,5 km/h erreiche und es schon nicht warm war, gehe ich mal fest davon aus, wenn es warm wäre, dass die 35km/h drin wäre, bzw. allein schon den Luftdruck etwas erhöhen, müsste schon reichen, die 0,5km/h auch noch zu packen. Ich weiß gerade nicht was noch offen war, ich glaube Reichweite? Die ich aber wirklich schon oft getestet habe mit den Street Setups (30km erreicht), und von einigen Kunden habe ich schon gehört, dass sie im All-Terrain Setup auch schon 20km erreicht haben, also 2km mehr als angegeben. Ich glaube es gibt nur eine Möglichkeit wie wir das alles genau testen können, und da nehme ich mir gerne noch einen Tag Zeit für Dein Board. Mir gehts ja nicht darum Leute zu veräppeln, sondern ich habe diese Boards nach Deutschland geholt, weil die fantastisch sind und mir auch heute noch täglich ein Lächeln aufs Gesicht zaubern, was für ein geiles Board Jeff da erschaffen hat. Heute morgen schon wieder beim Brötchen holen mit dem Bustin Street - Ein Traum. Also die einzige Möglichkeit wäre einfach das zusammen in jedem Punkt zu testen. Wir können uns gern in der Mitte treffen, oder ich fahre bei Dir vorbei. Oder wo Du eine Ebene Strecke kennst wo man 18km schön durchfahren kann für das All- Terrain. Ich würde sagen wir nehmen gleich eine Go Pro auf dem Helm mit und können dann gleich beide Handys im Bild filmen, was die angeben an Höchstgeschwindigkeit. Dann nachladen und dann cruisen wir einfach bei halben Speed zwischen 17 und 18km/h durch. Sind dann also etwa eine Stunde unterwegs, um die 18km zu erreichen. Aber dann sollten wir alles haben, oder? Wenn Dir noch was einfällt was man testen könnte gern, nehmen wir mit rein. Kunde ist König. Wenn wir irgendwas machen können gern. Denn ich weiß auch was die Boards können. Zusammen testen kommt am besten und macht auch Spaß. Viele Grüße Jens

Hi Leute, nur zur Info: die kleinen Knog Blinder 1 sind gut um gesehen zu werden. Für die All-Terrains sind die Blinder 2 sehr gut, passt gut and die AT Achse und sind 10 mal so hell wie die Blinder 1, also haben 200 Lumen und sind sehr hell mit guter AUsleuchtung, echte Scheinwerfer :-) http://www.evolveskateboards.de/index.php/shop-buy-online/zubehoer-und-ersatzteile/knog-blinder-2-detail

Am Wochenende eigentlich nicht, aber es gibt auch Ausnahmen, aber öfter unter der Woche länger. Ruf einfach mal an oder per email. Viele Grüße Jens

Also über 30km/h kommen die Boards sicher. 34 / 35km/h sollten bei genug Freifäche auch drin sein. Eventuell ist es ein Motor mit etwas Varianz dass er nicht die 30 überschreitet. Können wir testen und austauschen. Die Gen2 Street Boards haben ein minimal kleineres Motorzahnrad als die Gen1 Boards, vielleicht wurde das nicht mit einberechnet bzw. kam nachher. Deswegen haben sie auch mehr Beschleunigung aber minimal weniger Top Speed, ich nehme also an 35km/h statt 38km/h. Nur meine persönliche Erfahrung. und ändere das deshalb auf der Website, also dass die Streets, wie auch die ATs 35km/h schaffen. Viele Grüße Jens

Hi enta, ja das Bamboo ist deutlich breiter. Bustin und Bamboo haben in der Mitte so ca. 22,6 cm. Aber während das Bustin nach vorn und hinter schmaler wird auf ca 20,5cm an der schmalsten Standstelle, was ihm eine harmonische From verleiht, wir das Bamboo nach vorn und hinter breiter auf knappe 24cm Breite. Für Leute mit großen Füßen gibt das wirklich mehr Kontrolle. Darüber hinaus hat das Bamboo auch eine strärkere seitliche konkave Form, also die Seiten biegen sich höher nach oben. Das Deck liegt aber insgesamt tiefer als das Bustin, weil es nach den Achsen ermal ein Stück drop-down runter geht. So steht man mit dem Fuß praktisch fast "im" Board, weil nach vorn der dropdown hoch geht und zu den Seiten der stärkere konkav. Man hat so Hammer Kontrolle und kann sehr gut Druck auf die Kanten geben. Vielleicht ist das dann besser für Dich geeignet. Können wir notfalls austauschen, weil die Technik drunter ja dieselbe ist. Solltest Du mal testen, bin auf Dein Feedback gespannt. Ist aber schwer zu sagen welches Deck besser ist, Bustin oder Bamboo. Das Bustin ist etwas dünner, minimal leichter und minimal mehr Flex, fährt sich halt anders, wie auch beide für sich optische Leckerbissen sind.

Hi Leute, ewolf und ich haben gerade telefoniert. Da sein Board auch hier thematisiert ist, kurz die Erkenntnisse per Telefon, zur allgemeinen Transparenz. :-) Also die Aussetzer von ewolf kommen nicht bei vollen Akku vor. Bei vollem Akku gabs keine Problem mit der Fernbedienung. Somit lässt sich die Verbindung und Fernbedienung als Quelle der Aussetzer ausschließen. Denn die ist jetzt gut. Die Ausetzer kamen erst, nachdem das Board am Vortag 5km gefahren wurde, in der Garage gelagert wurde (die aber nicht ganz kalt ist wie ewolf sagte) und dann am nächsten Tag ein zweites mal losgefahren wurde. Erst dann kamen Aussetzter. Ich denke die Fernbedienung kann man hier also ausschließen. Es könnte eher was mit dem Akku, bzw. Temperatur des Akkus, in der Garage gelagert, oder vielleicht etwas Entladung zu tun haben. Mit der Fernbedienung selbst also nicht, weil die läuft ja jetzt wenn der Akku des Boards voll ist. Das nur zu Info. Viele Grüße Jens

Hi Schmitty, die sollten auf jeden Fall über 30km/h laufen. Überprüf mal Deinen Reifendrück, nicht dass der schon runter auf 2,5 bar gefallen ist. So zwischen 3,2 und 3,5 bar solltest Du schneller sein. Viele Grüüße Jens

Hi Kay, ja, so habe ich es auch festgestellt. Kein Funkloch mehr nach neuer Receiverchip-Position im Bamboo Gen2 Board.

Ja könnte noch vorm Wochenende ankommen. Ja genau vergleicht mal alles. Natürlich am besten Street Boards mit Street Boards und All-Terrain Boards mit All-Terrain Boards. Die Street Boards kommen von der Beschleunigung noch krasser rüber und sind noch leiser als die All-Terrain Boards. Das Geräusch kommt nur von Riemen auf Zahnrad. Der Motor selbst ist so gut wie lautlos. Und ruhig die Bushings/Lenkgummies je nach Gewicht und vorlieben einstellen, von super surfy, kleine Kurven bis brett hart, wunderbar einstellbar. Jedes Evolve Boards kommt jetzt auch mit einem Evolve Skate Tool, damit ihr alles einstellen könnt. Ach ja, wenn man auf Street umbaut, die Antriebrolle nicht zu fest ziehen, weil da ja kein Spacer Zwischen den Kugellagern in der Rolle sitzt. Man würde dann sozusagen mit angezogener Handbremse fahren. Die Street Antriebsrolle muss so minimal Spiel haben, dann weiß man, dass sie sich ohne Riemen frei drehen könnte. Oder mal ohne Riemen testen, dann weil man auch wie weit man sie anziehen kann. Die 3 anderen Street Rollen kann man fester ziehen, weil Spacer dazwischen sind. Und auch in allen 4 AT Rädern incl. Antriebsrad sind Spacer drin, die kann mal also auch festziehen. Persönlich stelle ich die Bushings auch härter ein im All-Terrain Setup und weicher im Street Setup, da die breiteren Achsen des AT beim Gasgeben und Bremsen mehr Hebelwirklung haben. Das nur zur Info wenn ihr die Street Boards vergleicht.

kann sein, die neuen Receiverposition bauen wir so, seit wir die Info bekommen haben, seit 1,5 oder 2 Wochen sowas. Dein Board hatten wir ja jetzt hier und wenn es in der alten Position war, haben wir es wie bei allen jetzt in der neuen Position. Aber es muss ja nicht der einzige Grund sein, kann mal mal ein Receiverkabel etwas schief drin sein. Wenn also jemand noch ein Problem mit der Connection haben sollte. Einfach den Receiver an die andere Position setzen und damit sollte es gelöst sein. Ewolf, ich habe Dir einen neuen Akku, Elektronik und Motor für Dein Bamboo All-Terrain verpasst. Testgefahren, fühlt sich auf jeden Fall stärker an. Und das Board ist auf dem Weg zu Dir. Viele Grüße Jens

Hi Leute, hi Christoph, die neue Lösung, die hier auch im Video mal gezeigt wurde, also den Receiverchip an die andere Position zu setzen ist richtig gut. (Kann man auch schnell selbst erledigen. Bei Fragen einfach email an info@evolveskateboards.de .) Ich habe das jetzt schon eingehender getestet. Und das wirkt. Nicht nur dass man die Aussetzer damit eliminieren konnte, sondern ich habe sogar den kleinen Toten Punkt vorm Körper versucht zu finden, wo er mal kein Gas angenommen hat und bei den letzten Boards war er nach Versetzen des Chips ganz weg. Also gelöst. Das Versetzen des Receiverchips hat 2 Dinge bewirkt. Besserer Empfang und die Kabel des Receiverchips bekommen meiner Meinung nach keine Interferenzen durch die Kabel des Motors ab, durch die starke Ströme fließen. Lagen vorher genau nebeneinander, jetzt nicht mehr. Christoph, Du bist ja hier ums Eck, ich kann Dein Board gerne abholen und dann versetzen wir den Receiverchip und testen das nochmal durch, damit es gelöst ist. Damit ist die Fernbedienung dann auch wieder im grünen Bereich :-) , war ja nicht die Fernbedienung selbst, sondern die Position des Receiver Chips im Bamboo Gen2 Board. Beim Carbon saß der Chip von Anfang an wo anders und da gab es auch keine Probleme, immer super Empfang mit der gleichen Fernbedienung. Jetzt beim Bamboo Gen2 auch, weil wir die schon seit ein paar Wochen mit der veränderten Receiverchip Position bauen. Viele Grüße Jens

Hi ewolf, so ich bin Dein Board gerade mal an der verlassenen Rheinpromenade testgefahren. Ich glaube es fühl sich wirklich etwas sanfter an als ich es gewohnt bin. Sowohl von der Beschleunigung etwas softer, als auch vom Top Speed, so 31km/h beim AT. Ich baue Dir morgen einen anderen Motor ein und teste dann nochmal. Bescheunigung sollte dann stärker sein und im Top Speed sind auch noch ein paar km/h drin. Schönen Abend. Jens

gegen ein Loch durch Dorn oder Scherbe oder ähnliches können wir nichts machen, ist schade, aber shit happens. Ich fahr mit ATs schon ziemlich ganze durch die Gegend und hatte jetzt einen Platten und dass war nicht mit dem mit dem ich ständig fahre, sondern bei der rsten Testfahrt eines anderen Boards. Passiert eben 4 bar steht drauf, als Max. kannst Du ja testen. 3,5 wird auch passen.

Ja die LED an der Fernbedinung ist ungenau, was die Reserveleistung angeht. Da lieber nach Erfahrung gehen. Ja macht gern mal Reichweitentests. Einfach immer gerade aus beim halben Speed halten zwischen 17 und 18km/h , da kommt man sicher auf die angegebenen Werte oder weiter. Also wurde mehrfach mit 80kg getestet. Heizen macht natürlich auch richtig Bock, aber saugt natürlich mehr Akku. Aber man weiß ja, wie weit man kommen möchte und kann entsprechend fahren, wie beim Tank im Auto. Achja, den Reifendruck bei 3 bis 3,2 bar halten. So kommt ihr weit. Denn der Reifendruch kann wie beim Fahrrad sinken so auf 2,5 bar und dann fühlt es sich schon schwammiger an und die Reichweite sinkt. Die Reifen sind MBS Reifen, die auch auf Mountainboards sind. Zeichnen sich auch durch das geringe Gewicht aus. Wir hatten bisher wenige Fälle, wo schnell ein Loch drin war, was man flicken müsste, aber die fahren sich natürlich auch ab. Wer mehr Profil, für loseren Untergrund braucht, das gibt es auch. Auch in verschiedenen Farben. Viele Grüße

Hi Enta, hä? Also hä zum Abstand vom Boden zum Motor. Der Ego Motor hängt doch viel tiefer und dichter am Asphalt. Sowohl der Motor, also auch die Motorplatte. Hier mal Bilder zur Verdeutlichung, damit wir von der selben Sache reden. :-) Also bleibt man mit dem Evolve weniger hängen, erstmal, weil der Motor höher ist und zweitens, weil er hinter der Achse ist und man so überall ohne hängenzubleiben raufkommt. Wenn man wo runterfährt, wird es ja durch den Schwung oft drübergehoben, aber auch wenn man da den Motor ankratzen würde, macht das gar nichts. Der ist super massiv und robust. Hatte schon Bamboo Gen1 Kunden, wo der Motor tiefer hing und vor der Achse, da war der Motor komplett silbern, also überall Kratzer und lief trotzdem wie eine eins. Der hält echt was aus. Einen weiteren Vorteil hat es, dass der Motor hinter der Achse ist, so kann das Board wesentlich tiefer liegen. Das Evolve liegt so sehr tief auf dem Aspalt, hat aber trotzdem große Bodenfreiheit, und der Motor hängt hinten höher. Der Motor hätte vor der Achse gar keinen Platz unterm Deck. Durch den tiefen Schwerpunkt ist es nicht so hochbeinig und man hat beste Kontrolle. Achso, heb das Board einfach hinten hoch, nicht vorne, so setzt nichts auf. Der Motor ist sozusagen ein Griff, der genau in die Hand passt.

Natürlich nehmen wir jeden Kunden ernst und wollen, dass jeder maximalen Spaß mit seinem Board hat, deswegen machen wir das ja hier. Die Fernbedienungen sind so ausgelegt, dass man auf dem Board Verbindung hat, also mit Absicht diese 1,5 Meter, das gilt bei den Sicherheitsleuten/Behörden als Sicherheitsfeature, damit man beim Verlassen des Boards durch Sturz usw. nicht unkomtrolliert beschleunigen kann. Also eine Fernbedienung ist nicht besser, wenn sie mehr Reichweite hat. Aber ich gebe Dir Recht, dass auch die Bamboo Gen2 überall, egal in welchen Position auf dem Board Verbindung haben sollten, also auch genau auf einer Linie mit dem Körper genau vorm Körper (in allen anderen 350 Grad Positionen hat es ja eh schon Verbidnung). Das ist ja schon angegangen und durch die Versetzung des Receiverchips im Board besser geworden. Die Carbons haben ja auch sehr gute Verbindung überall in jeder Position mit der gleichen Fernbedienung. Dein Board wird heute noch auf Top Speed getestet, damit wir da auch Daten haben und der Motor überprüft und gegebenfalls ein anderer eingebaut, so dass Du die gewünschte Power hast. Vielleicht bekommen wir ja auch ein Treffen hin, so dass Du 100% zufrieden bist. Und dann können wir auch gleich mal alle Boards vergleichen auch im Video. Dann haben wir es auch mal objektiv.

hab ich auch nicht so verstanden kein Problem :-) Ladegeräte okay, kann man noch besser kommunizieren (werde ich auch machen), dass die Schnell-Ladegeräte mit Lüfter lauter sind. Viele begrüßen die Reduzierung der Ladezeit um die Hälfte im Gegensatz zu anderen. Und die normalen Ladegeräte, total lautlos gibts ja auch. Jeder wie er mag, es ist ja eine Option mehr. Ich muss aber deutlich widersprechen dass ein EGo mit realen 150 Watt in irgend einer Weise schneller beschleunigt als ein Evolve mit realen 350 Watt. Das stimmt einfach nicht. In jeder Weise, also Beschleunigung, Bergauf, Elastizität und oben raus ist das Evolve entsprechend der mehr als doppelten Leistung besser. Das kann ich nicht nur persönlich bestätigen, ich stand schon oft auf beiden Boards und auch schon im Vergleich, sondern so ist auch das Kunden Feedback, gerade von den ganzen Umsteigern auf Evolve. Wie gesagt, das Evolve Street ist meiner Meinung nach noch etwas krasser, direkter als das All-Terrain. Aber auch das All-Terrain wurde ja auch hier im Forum schon verglichen: http://www.elektro-skateboard.de/forum/szene-talk-63/privater-testbericht-evolve-carbon-vs-yuneec-e-go-2892.php " Zitat: Beschleunigung: Aufgrund der Werbung wird suggeriert, dass das E-GO einen stärkeren Motor hat. Ein Wettrennen hat aber ganz klar gezeigt, dass die Beschleunigung bei Evolve erheblich besser ist (und das, obwohl ich 20 Kilo mehr wiege wie mein Gegner). Es ist ein Unterschied wie Tag und Nacht, klarer Punkt für Evolve. Das merkt man auch und gerade bei einer Steigung. Wo mich das E-GO stehen lässt, komme ich mit Evolve lässig hoch. " Ehrlich gesagt, verstehe ich auch nicht, wie man diese Boards vergleichen kann, komplett andere Klasse, von der Leistung,, Akku, Reichweite, Fahrverhalten, Carven, Geräuschpegel usw.. Ich würde ja verstehen, wenn man das doppelt so teure Boosted (in Europa ca 2000 Euro) mit einem Evolve vergleicht, da da auch Profi Rollen und ein Profi Deck drauf sind. Nur die Reichweite des Boosted ist halt gering. Aber das Ego doch nicht, denn es gibt doch auch viele andere 150 Watt Boards hier, mit denen es noch nicht verglichen wurde. Was sie Fernbedienung angeht, gehen unsere Meinungen auch auseinander. Die kleine handliche Evolve Fernbedienung finde ich wesentlich besser zu bedienen als diese größere Daumenschiebe Bedienung. Und auch das sehe nicht nur ich so, sonder wurde auch schon hier im Forum geschrieben: http://www.elektro-skateboard.de/forum/szene-talk-63/privater-testbericht-evolve-carbon-vs-yuneec-e-go-2892.php " Zitat: Fernbedienung: Hier geht der Punkt ganz klar an Evolve. Die Fernbedienung ist erheblich hochwertiger und liegt besser in der Hand. E-GO wird mit dem Daumen bedient, Evolve mit dem Daumen. Ich persönlich finde das Evolve angenehmer. Bei E-GO stört mich zudem das penetrante Blinken, hier wird optisch der Akkustand angezeigt. Evolve blinkt zwar auch, aber erheblich weniger aufdringlich und vor allem unauffällig. E-GO hat eine Taschenlampe integriert, an sich eine nette Idee. Allerdings ist der Schalter so blöde plaziert, dass man die Taschenlampe nicht mit einer Hand bedienen kann. Auch muss man den Schalter permanend drücken, so dass die Taschenlampe wirklich nutzlos ist. Wirklich dämlich bei E-GO ist die Tatsache, dass man die Geschwindigkeitsstufen nur mittels eines speziellen Werkzeuges umschalten kann (Ergebnis: Wird niemals verwendet). Bei Evolve gibt es einen Knopf und fertig. Das Evolve besitzt einen Rückwärtgang. Ich hätte nie gedacht, dass ich das benötigte, in der Praxis verwende ich diesen aber oft (bspw. um zu den Kollegen zurück zu fahren, welche langsamer als ich sind). Sehr gut bei E-GO ist der kleine Vibrationsalarm. Neigt sich der Akku dem Ende zu, wird das mittels vibrieren angezeigt. Auch ist die Funkreichweite bei E-GO besser. Aus meiner Sicht bietet Evolve aber bei der Fernbedienung das erheblich bessere Konzept. " Als Schlusswort würde ich immer raten, vergleichen, vergleichen, vergleichen. Für jedes Board gibt es die entsprechende Zielgruppe und alle machen Spaß. Das ist wirklich so, ich bin fast alles gefahren. Aber es gibt auch gewaltige Unterschiede. Einfach selber testen. :-) Es freut mich immer wieder das Grinsen der Leute zu sehen, die zum ersten mal auf einem Evolve stehen. Schönes Weekend

Hi Phil, Du bist in Düsseldorf, das passt doch super, da wir auch in Düssledorf sind. Ruf doch einfach mal an und komm vorbei, kann man alles gern testen :-) Viele Grüße Jens

Ich verstehe den rauhen Ton nicht. Niemand hat gesagt, es ginge nicht leiser, beim Ladegerät. Zur Zeit gibt es halt zwei Ladegeräte, ein normales, lautloses und ein schnelles, lautes. Feedback geb ich gern weiter nach Australien. Wird ja alles immer weiterentwickelt. enta, wenn bei Dir hinterm Oberschenkel die Verbindung nicht vor, sondern hinter dem Board abbricht ist das nicht normal. Denn das sollte gehen. Das mit dem Aussetzten der Gasannahme kommt mal nur genau in einer Linie vorm Körper in Fahrtrichtung vor. Dahinter, seitlich und überall sonst nicht. Nur zur Info, Goofy Fahren brauchen sich da keine sorgen machen. Ich fahre auch Goofy, und Fernbedienung rechte Hand vorm Körper rechts. Und ich spreize da auch keine Arme ab sondern locker am hängenden Arm. Automatisch etwas rechtls, da ich ja den Blick in Fahrtrichtung habe. Ich hatte das mit der Gasannahme in einer Linkskurve mal gemerkt, weil ich da den Arm vor den Körper bewegt habe. Aber sein ich weiß, dass es da mal nicht Gasannehmen könnte, halte ich die Fernbedinung automatisch 10 cm weiter rechts, aber immernoch vorne in Fahrtrichtung und habe immer Verbindung. Zur Zeit fahre ich ca. 10 Boards Test pro Tag. Hab nie mehr Aussetzer gehabt. Wir bauen die Board natürlich alle so, wie im Video, vorsorglich mit den Recieverchip an der alternativen Position. Wer da weiterhin Probleme hat, kann gern den Receiverchip versetzen wie im Video (falls er noch an der anderen Stelle sitzt), oder melden, da helfen wir gern weiter. Ist alles lösbar.

Hi Leute, also die Beschleunigung ist definitiv im schnellen Gang wesentlich schneller als die vom Ego. Überhaupt kein Vergleich. Das Ego beschleunigt immer gleich langsam, selbst wenn das Rad in der Luft ist braucht es ein paar Sekunden, ist so die Einstellung. Das Evolve reagiert viel direkter auf Gasbefehle. Z.B. wenn Du eine enge Kurve fährst und hast Das Gewicht zu sehr in die Kurve gelegt, fällst also in die Kurvenmitte, dann einmal kurz aufs Gas gedrückt und es hebt einen durch die Fliehkraft und direkte Gasannahme wieder aufs Board. Auch hier mal auf Beschleunigung von mittleren Geschwindigkeiten auf höhere achten, also so ab 20km/h bis 30 km/h oder bis Top Speed, das zieht schon gut weg. Die Achsen kann man super einstellen von super surfy bis Brett hart. Am besten beide gleichmäßig anziehen, nach Gefühl und Komprimierung, nicht wie weit der KingPin rauguckt. Wir versuchen es surfy bis mittel einzustellen, aber jeder hat ja seine Vorlieben. Wenn ich manchmal Kundenboards sehe und fahre sind die manchmal ober krass festgezogen, dass mich gar nicht mehr enge Kurven einlenken kann, Und auch manchmal so locker, dass es mir zu locker ist. Also jeder nach Belieben einstellen. Auch die Bushings sind Skate Standard, also könnte man sich härtere oder weichere im Skate Shop holen. Aber die kann man so wirklich schon sehr variabel einstellen. Gullwing Sidewinder haben auch 2 Gelenke, stimmt, aber sind in allen Teilen anders dimensioniert. Ich hatte die auf meinem Sector 9 Longboard und gegen 2 Evolve Vorderachsen getauscht, weil die noch dynamischer sind. Also zum pumpen so geil, also nur durch Druck aus der Kurve heraus Beschleunigen ohne je anschieben zu müssen, also nur einmal am Anfang, und man pumpt ewig weiter, ohne den Boden mit dem Fuß zu berühren. Super easy. Das Ladegerät ist deswegen so laut, weil es das Schnell Ladegerät ist, mit Alu Case und Lüfter, die sind auch teurer 69 Euro statt die normalen für 39 Euro. Die Schnell Ladegeräte laden in der Hälfte der Zeit. Also nicht lange Krach. ;-) Aber wir können gerne das Schnell Ladegert in das lautlose, normale Ladegerät wechseln. Das läd dann in ca 4,5 Stunden voll, wenn das Board ganz leer ist. Das Schnell Ladegerät in ca 2,5 Stunden. Also jeder wie er mag. Ja das mit der Fernbedienung kann bei den Bamboos Gen 2 und Bustins mal auftauchen, also dass es wenn man die Fernbedienung in einer Linie in Fahrtrichtung hat, und der Körper zwischen Board und Fernbedienung steht, es manchmal kurz kein Gas annimmt. Wenn man die Fernbedienung 10cm weiter nach rechts oder links hält oder irgendwohin der restlichen 340 Grad um den Körper herum ist immer Verbindung da. Wenn man das weiß, ist es kein Problem mehr und man hält die Fernbedienung automatisch richtig. Plötzlich bremsen tut es dadurch natürlich nicht. Aber da wird auch schon an einem Fix gearbeitet. Wird auch noch weiter verbessert. Viele Grüße Jens

Hi, so ich habe ewolfs Board bekommen. Ich dachte es kommt als Street Board, weil es ja mit einem anderen Street Board verglichen wurde. Aber es kam als All-Terrain. Als Street Board sind die Evolves noch direkter und fühlen sich etwas stärker an als im All-Terrain Setup. Ich bin es gerade mal testgefahren, langsamer Modus so zwisch 18/19 km/h, schneller Modus war jetzt hier beim kurzen Test auf der Straße um die 30 km/h. Also könnte noch etwas mehr sein, aber man merkt deutlich den Unterschied zwischen schnellem und langsamen Gang, und ebenso auch von der Beschleunigung, deutlich direkter. Und natürlich auch im All-Terrain Setup deutlich direkter als jetzt z.B. vom Ego, wo die Beschleunigung ja immer ein paar Sekunden dauert, egal wie schnell man den Abzug drückt. Also selbst mit diesem All-Terrain Board solltest Du einen deutlichen Unterschied zum Ego merken, weil ja schon jetzt die Beschleunigung und Endgeschwingigkeit viel besser ist. Aber ich werde natürlich auch noch die Steigungsfähigkeit, die Du angesprochen hast, testen und auch die letzten km/h noch testen und mit Austauschteilen rauskitzeln. Ach ja, als es hier ankam, hab ich es erstmal voll geladen und dann auch gesehen, dass der Reifendruck nur noch auf ca 2,5 bar war, also zu niedrig. Das kann natürlich auch dazu beitragen. Hab ihn gleich mal auf 3,2 bar erhöht, damit es besser läuft und rollt.

Hi Leute, die Vorderachsen für die Bustins sind jetzt auch eingetroffen. Wir bauen gerade ein Menge fertig. @ewolf, zu Deinem Board schreib ich was in dem passenden Post, dann kommt man heir nihct durcheinander.

Ja jedes Board fahre und teste ich persönlich. Akku wird geladen und gemessen, Ladegerät geprüft, Verbindung, Fernbedienung, Einstellen der Bushings usw.. Natürlich wird nicht jedes Board bis auf Top Speed ausgefahren, oder auf Steigungsfähigkeit getestet. Wenn es normal läuft sollte es auch alles andere zu 99% schaffen. Okay aber wie man sieht gibt es auch hier Ausnahmen. Wir kümmern uns drum.

Ich glaube es macht Sinn wenn wir uns Dein Board mal ansehen, da es ja offensichlich nicht in Ordnung ist und nicht die Fahrleistung, Steigungsfähigkeit, Beschleunigung der anderen Evolve Boards hat. Du kannst es gerne gut verpackt an uns schicken und wir sehen es uns an. Kann Dir auch gerne einen Versandaufkleber schicken. Kannst Du uns kurz eine Email schicken? Dankeschön. Viele Grüße Jens

Hi ewolf, alles klar, danke für Deine private Nachricht gerade, dann kann ich Dich auch zuordnen und helf Dir schnell weiter. Ich melde mich gleich morgen. Viele Grüße Jens