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elektro-skateboard.de

enta

Elektro-Skater
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Alle erstellten Inhalte von enta

  1. enta

    Bustin Bamboo

    Also ich hab die Bustin Rollen genommen, die sind in 78a also superweich. Hab auch aktuell 78a auf meinem Landyachtz, die sind mir ein bischen zu weich fürs sliden, aber fürs cruisen und so super geil griffig. Werd mir nochmal die selben (Flashbacks) in 81a holen, glaube das wär dann perfekt als allroundrolle. Hab die Bustin rollen eigentlich nur wegen der Optik genommen, ma schaun wie die sich fahren Ich weis nicht so recht mit den Lieferangaben, normalerweise sinds schon so gute 4 Wochen die man warten muss, glaube nicht, dass du deins Anfang November bekommen wirst wenn du jetzt bestellst, denke die haben das neue Datum noch nicht hinterlegt. Oder jetzt wo das Wetter schweisse wird, kommen Sie mit dem liefern hinterher, könnte natürlich auch sein
  2. enta

    Bustin Bamboo

    Ja, das Angebot steht, einfach anschreiben wenn du dann mal farhen magst Das ist halt das fiese, vor verdrehen schützt kein Schoner, dass kann jederzeit passieren. Ich hab mir den Fuß beim skydiven zerlegt, letztes Jahr damit angefangen und noch ungeübt gewesen, die Landung verkackt und volle Möhre aufn Boden geklatscht. Dachte erst ich wär nur umgeknickt, die Tatsache das ich dann nach 3 schritte umgekippt bin, wies darauf hin, dass es nicht nur verstaucht war Ich mein Knöchel sah aus, als hätte jemand ne fette Orange reingesteckt Ich könnt ja jetzt bilder posten, aber das is zu hart :elektro-skater5:
  3. enta

    Bustin Bamboo

    Hey Markus wo kommt du denn her? Wenn du nähe FFM wohnst, kannst dus dann gerne mal probe fahren, sobald dein Kreuzband verheilt ist. Ich fühle mit dir, ich war letztes Jahr ende August bis Januar komplett immobil und bis April konnte ich nur schlecht laufen. Hab mir so ziemlich alle Bänder im Fuß und Knöchel gerissen was man sich so reissen kann, inkl. Syndesmoseband was richtig geil kommt weils geschraubt werden muss Was haste denn getrieben um dir das Band zu reissen? Kreuzband is ja auch mal sone richtig beschissene Sache.
  4. enta

    Bustin Bamboo

    Ach ich mach ein Unboxing Bericht? Gut das dus sagst, sosnt hätt ich das nich gewusst Ich war auch die ganze Zeit am schwanken zwischen Bamboo und carbon, prinzipiell wollte ich immer lieber ein Bamboo, aber die Höhere Reichweite mit Stealthfaktor fand ich immer nice am Carbon. Naja als ich das Bustin gesehn hab wars dann durch das Thema, da wusste ich, dass muss es werden! Wer weis vllt. kommts ja die Woche, glaub zwar eher nicht, lass mich aber gerne überraschen Wobei, ich bin nicht sicher ob ichs fahren würde, wenns heute käme, mir is Donnerstag n Kumpel ins Board gefahren und ich bin bei ca. 20km/h stumpf aufn Teer geklatscht, schöne Rippenprellung, da wird selbst das Atmen zum Spaß :peace:
  5. enta

    Bustin Bamboo

    Hey Markus, nein noch ist es nicht da, freu mich schon drauf wie doof
  6. Naja, natürlich bremst man bei nem E-Board mit dem Motor, aber ich finde ein Plan B schadet nicht. Das Argument mit den "hohen" E-Boards zieht nicht, dass bamboo ist nicht höher als ein normales longboard, bei dem E-Go kann ich dich verstehen, da muss man echt tief runter um mit den Fuß zu bremsen. Ich habe ja auch mit E-Boarden angefangen und jetzt die letzten Wochen intensiv Slidestops mit meinem Landyachtz Dropcarve geübt, da ich die Möglichkeit haben möchte schnell und zuverlässig anhalten zu können, auch wenn die Technik mich im Stich lässt. Kann verstehen, wenn du nicht sliden lernen möchtest, ist ein recht schmerzhafter Prozess Aber es geht viel schneller als man denkt, hatte bisher 3 mehrstündige Slidesessions und kann jetzt schon heelslides ohne mich hinzupacken Ich glaube zwar nicht, dass die Bremse bei dem evolve mal ausfallen wird, aber wenn doch kann es wirklich sau gefährlich werden wenn man nicht stoppen kann.
  7. "Noch" habe ich mein bamboo nicht, aber die Bremsleistung wird entsprechend der Motorleistung besser sein, also mindestens doppelt so stark. Es schadet aber nicht, wenn man auch aus eigener Kraft bremsen kann, sprich slide oder wenigstens footbrake, ich hab kein bock mich auf die Bremse zu verlassen wenn ich mit 40 Sachen nen Berg runter baller und der Riemen reisst
  8. enta

    Ab heute dabei :)

    Und das weis der Hersteller auch ganz genau Ich gehe direkt schon von langen Lieferzeiten aus, ist ja ein offenes Geheimnis, dass die angegebenen Lieferfristen seltenst passen, aber find ich jetzt auch nich so wild. Ich mag dem Umstand, dass dieses Produkt in kleinen Mengen zusammengefummelt wird, dafür aber auch seine Qualität hat. Da warte ich lieber ein weilchen und geb einen Arsch voll Geld aus, als dass ich irgendwas halbgares habe. Wobei ich nach wie vor sagen muss, für den Preis ist das E-Go wirklich ein schönes Board, tut was es soll und vertreibt die Zeit zum Bamboo
  9. enta

    Ab heute dabei :)

    Steht bei den Boards auf der Website dabei. Meistens 1 - 1 1/2 Monate.
  10. enta

    Ab heute dabei :)

    Ich kanns auch kaum erwarten, hoffentlich ist Ende Oktober das Wetter schön, eier schon die ganze Zeit mitm E-Go durch die Gegend, aber wenns man dann sein Kumpel aufm Skateboard mit den Berg hoch schieben möchte, mangelt es einfach an zug Da sollte das Evolve dann seine Stärken ausspielen können.
  11. Also ich war neulich 2std. in der Stadt unterwegs, sogar immer super auffällig nen kumpel, welcher ein normales Longboard hat den Berg rauf geschoben Da hat niemand was gesagt und auch schon 2 mal an einem Polizeiwagen vorbei gefahrn, die hats nich intressiert. Ich pack immer die FB hintern Rücken oder in die Tasche wenn ich mal die Männer in Blau sehe, aber ich habe nicht das Gefühl, dass ich angehalten würde, selbst wenn sie realisieren das es einen Motor hat.
  12. enta

    Evolve Board im Flugzeug

    Ich bin vor 2 Wochen aus Versehen mit einem 12cm langen Messer nach Berlin und zurück geflogen, ohne dass es jemand bemerkt hat, wohlgemerkt im Handgepäck! Die können echt froh sein, dass ich kein Hobbyterrorist bin
  13. Hallo, ich verkaufe mein E-Go der neusten Generation, erst vor 3 Monaten oder so gekauft. Muss das nur mal ordentlich putzen dann schauts aus wie neu Hat ca. 10-15 Zyklen runter. Bin mir ziemlich sicher, dass ich den Originalkarton noch habe. Funktioniert einwandfrei, nix kaputt o.ä. Verkaufe, weil ich gerade ein Bustin Bamboo bestellt habe und damit schon das dritte Board hätte, kann ja nicht alle behalten Wer interessiert ist, kann gerne in Bad Homburg probe fahren, vorerst würde ich es gerne für Selbstabholer anbieten. VB 400€
  14. enta

    Bustin Bamboo

    Wie geil ist das denn bitte, ein Bamboo mit nem Deck von Bustin Boards, supercool! Ich eier ja schon seit Monaten mit dem Kauf einer dieser Boards herum und hab die Zeit bisher mit dem E-Go überbrückt, aber gerade hab ich ne kurzschlussbestellung getätigt *g* Wolte schon als normales Board ein Bustin haben, hatten aber gerade Lieferengpass, weswegen es ein Landyachtz wurde, mit dem ich auch super glücklich bin. Jetzt seh ich, ein Bamboo mit Bustin Deck, das sind ja gleich 2 Sachen in einem Produkt die ich haben will :peace: Tja jetzt hab ichs endlich getan und freue mich auf mein Board das lt. Website (ende Oktober) also eher Mitte November ankommen sollte
  15. Was los Detlev, hats nich gebremst am Berg? nur spaß
  16. enta

    e-go

    Hey Diggler, dass ist ja wirklich interessant, da wundert es mich umsomehr, dass der Verkäufer mich noch darauf aufmerksam gemacht hat. Es ist so, dass 90% aller Berge nicht so steil sind, dass sich die bremse löst, jedoch bei sehr steilen bergen bremst es am anfang, ich werde aber trotz Bremse schneller und irgendwann höhrt man ein regelrechtes Klacken und die Bremse geht komplett auf. Ich kann dann auch erst wieder bremsen, wenn sich das Board unter einer gewissen Geschwindigkeit befindet. Ah, ich wusste doch ich habe es irgendwo gelesen, schau dir mal den Link an:http://e-go.com/media/wysiwyg/e-go_manual_20140225.pdf Seite 15 auf 16 "DO NOT RIDE E-GO CRUISER DOWNHILL MORE THAN 2% TO AVOID ECU OVERHEATING"
  17. enta

    e-go

    Also ich habe das neuste Model und einen ziemlich steilen Berg vor der Haustür, andem ich es jederzeit reproduzieren kann. Mir wurde sogar beim Kauf des Boards gesagt, dass die Bremse bei zu starkem gefälle ausgeht um die Elektronik zu schützen. Es gibt ja nur 3 Varianten, mein Board und das mancher anderer hat ne Macke und der Verkäufer hat sie gekannt. Du warst noch nicht an einem wirklich steilen Berg, oder du wiegst 45kg, was auch einiges erklären würde
  18. enta

    e-go

    Das hat nix mit der länge des Bremsens zu tun, wenn der berg richtig steil is, so wie ne fiese zufahrt zu ner tiefgarage, dann bremst das ding keine 3sek. Wenn du die Bremse löst wirste nur schneller und dann geht die bremse garnichtmehr. Ist auch vom Hersteller angegeben, nich steilger als X prozent gefälle.
  19. enta

    e-go

    Es ist kein Problem über lange Strecken an Medium steilen Bergen zu bremsen, aber du warst offensichtlich noch nicht an einem wirklich steilen Berg, denn ab einem gewissen Gefälle macht es "klack" und das wars dann erstmal für die Bremse, da musst du dann selber gucken wie du klar kommst. Ich musste das auf die harte Tour rausfinden Der Kerl im Shop hatte es mir zwar gesagt, habs aber wohl irgendwie vergessen. Geh mal an ne echt steile Abfahrt, dann wirst dus merken.
  20. Ich fahre mit 83kg 78A und finde zum cruisen ist das genau der richtige Kompromiss aus Fahrkomfort und Rollwiederstand. Es kommt auch ein klein bischen auf die Strecke hat, wenn du mit deinem Board nur über den feinsten superglatten Boden fährst, hast du auch mit 86A guten Grip und es ist super komfortabel, aber wenn es etwas rauer wird (das wird es bestimmt), ist 81A oder weniger schon gut.
  21. enta

    Reichweite Evolve BambooGen.2

    Hey Christoph, dass glaube ich dir gerne. Brauchst mir die Evolve-Produkte garnicht schmackhaft zu machen, ich habe schon vor längerem entschieden, dass noch ein Evolve her muss. Das E-GO ist mehr ein Lückenbüßer, da ich einfach keine Lust habe so ewig auf mein Board zu warten und ich muss sagen dafür eignet es sich äußerst gut. Selbst das macht mir schon super viel Spaß, da ist ein Bamboo / carbon ja sicher ein Traum Ich hätte schon längst ein evolve Board, aber die Lieferzeiten gehn garnich, so lange konnte ich nich warten *g*
  22. enta

    e-go

    Hey, ja das ist wahr, am Kingpin habe ich noch nicht rumgeschraubt, muss ich mal gucken wie weich das geht bevors zum Wheelbite kommt. Verständlich, dass es bei Auslieferung hart eingestellt ist, so ist es super einfach für Anfänger zu fahren. Auf der andern Seite ist hart gut für Farten mit Restalkohol Ich dreh mal den Pin auf, gute Idee ich frag mich warum ich da nicht dran gedacht habe, ma schaun was da geht.
  23. enta

    Reichweite Evolve BambooGen.2

    Schöner Bericht, also doch alles gut Das is halt so ein Ding mit den Lipos, da ist runterregeln ja super wichtig sonst geht alles an Arsch. Aber da finde ich es bei den evolve noch sinniger als bei E-GO, hier ist es so, dass das Board bei 25% in den langsamen Modus schaltet und wenn ich langsam schreibe meine ich LANGSAM Das passiert dann, wenn das Board das erste mal mit der Spannung unter diesen Wert kommt, völlig egal wie lange. Wenn es dann einmal im lahmarschmodus ist, hilft auch kein ein/ausschalten des Board und FB, er bleibt dann störrisch in dem Modus. Soll heissen, wenn man mit sagen wir (geschätzt) 35% Batterie nen steilen Berg hochfährt und das Board mehr Energie rausrücken muss, piepst es und zack man ist für die nächste halbe Stunde im lahmarschmodus, wobei das Board ohne Berg sicher noch ne ganze weile normal weiter gefahren wäre. Nur mal so zum Vergleich, hab das E-GO und ein Evolve steht auf der Liste, da ist villeicht ganz intressant die Unterschiede zu kennen.
  24. enta

    Reichweite Evolve BambooGen.2

    Hmmm, dass wäre ja enttäuschend, wenn solche Reichweiten öfters vorkommen, gerade diese ist für mich der haupt Kaufanreiz. Haltet uns da mal auf dem Laufenden, wäre ja ein grober Schnitzer, bedenkt man, dass gerade diese Eigenschaft beworben wird wie doof. Aber ich kann mir auch nur vorstellen, dass es ein Montagsboard ist, allles andere wäre heftig.
  25. Es sei denn man fährt einen seichten Berg runter, dann bremst da nixmehr.
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