enta

Ich hatte mir auch erst das ego geholt und habe es immernoch. Anfangs hatte ich 0 Board Erfahrung und die 20km/h wirkten erstmal richtig schnell. Zum cruisen und carven auf gerade strecke auch ausreichend, aber geht es nur ganz leicht bergauf, wurde es mir schnell schon langweilig und die Lust auf mehr Speed war schnell da. Habe nach ca. einem Jahr dann ein Evolve gekauft, mit dem fahre ich auf gerader Strecke auch oft nicht schneller wie mit dem Ego, aber bergauf kann man schön den speed halten. Jetzt fahr ich evolve und kumpels mein ego Ich finde für den Preis ist das ego ein super board und in manchen Bereichen finde ich es sogar besser als das evolve. Nachteile sind der leicht nervig klingende Motor, die etwas kürzere Reichweite und der Topspeed der gerne 5 - 10 km/h höher sein könnte, aber wenn man bedenkt, dass so ein evolve fast das doppelte kostet, kann man sich nicht beschweren. Irgendwann war mir eh alles zu lahmarschig und jetzt fahr ich downhill mit ohne Motor

Du wolltest mir gerade antworten auf die PM die ich dir vor Monaten geschickt habe, da bin ich mir ganz sicher.... Ich kann mir nur vorstellen, dass es sich um peak power handelt. Alles andere würde ja heissen, dass jeder der beiden GT Motoren 4 mal so stark ist wie der des Carbon. Es wäre schon Ironie pur, würde es hier in DE mit den Peak-Werten beworben, nach den Diskussionen mit den anderen Herstellern. Das mit den Achsen ist wirklich schade, aber das Argument, dass es einfach die Höhe braucht ist nachvollziehbar. Was andere als surfig bezeichnen empfinde ich als schwammig, aber vllt. probiere ich es mal mit härteren Bushings, dass könnte helfen. @Afri84: Das Bose Beispiel ist schlecht gewählt, denn unter Laien ist es natürlich ein Namenhafter und hochwertiger Hersteller, in Fachkreisen wird Bose nur müde belächelt, denn das Preis/Leistungs -Verhältnis ist im Vergleich zu viele anderen weniger beworbenen Herstellern recht schlecht. Worin Bose wirklich herausragt ist im Marketing. Eine Analogie zu Evolve möchte ich aber nicht herstellen, über den Preis kann man streiten, aber Ihr Geld wert sind die Boards allemal.

Wird also beim GT die Peak Leistung angegeben und nicht die tatsächliche Leistung? Ist es möglich das GT mit anderen Trucks zu bekommen? Als jemand der von normalen Longboard-Achsen kommt und auch viel downhill fährt, fühlen sich diese doppel gelagerten Achsen absolut seltsam an. Das geht nicht nur mir so, habe ich schon von einigen gehört. Btw: Danke das du den Winter hindurch so schön meine PM´s ignoriert hast, das baut richtig vertrauen in den Service auf.

Ah du bist im Urlaub, hab mich schon gewundert, dass du nicht auf PM antwortest. Schau bitte mal rein, wenn du wieder da bist, erhohl dich gut

Hey Jens, in Sachen Reichweite und Speed kann ich mich nicht beschweren, da finde ich es okay. Nur in dem beschriebenen Szenario, ist es sehr schwergängig. Ich habe es in beiden Modi versucht, dachte vielleicht ist es im Eco unten raus stärker, war aber nicht der Fall Aber bei einer Ausfahrt mit Kumpels war auch auffällig, dass das Ego aus dem Stand weg mehr anzieht als das bamboo. Natürlich nur die ersten Meter, aber dennoch. Wenn du meinst das sollte so nicht sein, schicke ich es dir gerne. Aber ich denke mal so ein Check dauert eine Weile, vielleicht sollten wir das erst nach der Saison machen. Nur so aus interesse, weis nicht ob ich dazu komme. Kann man die meisten Probleme schnell lösen, oder ist das langwierig. Denn ggf. könnte ich auch mal vorbei kommen. Edit: Sag mal werden die Boards nicht alle kurz getestet? Die Performance war von Anfang an so wie jetzt auch, wenn das bei er Qualitätskontrolle nicht bemängelt wurde, wird es auch nicht negativ aufgefallen sein.

Okay ja das glaub ich dir, dass macht trotzdem Spaß. Aber ich bin da einfach zu geil aufs heizen, Stichwort schlechte Selbstbeherrschung Aber ist ja gut zu wissen, dass man solch eine Weitere erreichen kann, sollte es mal notwendig werden.

Das ist zwar ein netter Gedanke, dass man damit 40 km fahren könnte und offensichtlich gibt es Mensches die das auch tatsächlich tun, aber wenn ich lahmarschig in der Gegend rumeiern wollte, hätte ich mir kein evolve geholt. Ich glaube der Anteil an Fahrern die die Reichweite bis aufs letzte ausquetschen ist ähnlich hoch wie Menschen die sich ein 6L Auto kaufen und tatsächlich bemüht sind auf 6L und weniger zu kommen Wirklich ein netter Fakt, aber ich glaub ich würde im stehen einschlafen, wo bleibt denn da der Spaß?

Hallo, Ich war ja bisher nur am rumcruisen und da lief alles bestens, das Board hat performed wie erwartet. Jetzt war ich neulich mit nem Kumpel unterwegs und wollte ihn einen wirklich sehr seichten Berg hochziehen. Ich dachte mit dem Bamboo sollte das ja gut abgehn aber es war wirklich extrem enttäuschend. Wir sind gerade mal mit Schrittgeschwindigkeit voran bekommen und nach keinen 2 Minuten war der Motor kochend heiss. Ich bin mir absolut bewusst, dass das Board dafür nicht gedacht ist und es auch sicher nicht gut für den Motor ist. Jedoch habe ich das schon sehr oft mit meinem E-Go gemacht und das hat deutlich mehr Drehmoment als das Evolve. Der Motor wird nicht heiß und ich kann einen Kumpel locker doppelt so schnell einen Berg rauf schieben. Und das mit einem Board, welches ebenfalls nicht für diesen Zweck gedacht ist und die Hälfte kostet. Ich hatte ja von Anfang an festgestellt, dass das evolve nicht so viel drehmoment hat wie das ego, was von Jens wie immer dementiert wurde, aber es hat sich nun anhand diesen Beispiels bewahrheitet. Ich will mich nicht beschweren, da was ich beschreiben eine Zweckentfremdung des Boards ist, dennoch hatte ich mir deutlich mehr davon erhofft. Ich spiele immer mal Taxi wenn ich mit den Jungs Downhill fahren gehe und nehme nun mein e-go, dass evolve bleibt daheim. Dafür das so penetrant darauf beharrt wird, dass die Leistungsangaben in Watt korrekt angegeben werden, performen die Evolve wirklich mau in diesem Gebiet.

I think the key is to act casual und do your thing. I drive around my city a lot recently and when i see the police i hide the RC and start pushing. I make an exhausted face impression and mind my own business, no cop got suspicious so far I also covered up the blue LED, so nobody will realize, that this is a electro board by night. As long as you´re not driving 30km/h uphill with a policecar behind you or you get really unlucky, it shouldn´t be too hard to hide it. I´m more afraid of a bust because i charge my board and they think i´m testing a fucking jet engine in my livingroom.

Erster Kommentar eines Kumpels, als er zu Besuch war und ich gerade das Board geladen habe:"Was ist hier denn so nervtötend laut" Ich sitz auch immer dabei wenn es läd, ohne laute Musik macht ein das wahnsinnig, hab schon überlegt ein paar Schalldämmplatten zu kaufen und zwischen mich und ladegerät zu stellen

Guter Hinweis mit dem Riemen, habe gerade fix geschaut, dass alles in Ornung ist Bin erst am we mit nem Kumpel unterwegs gewesen und nach 20m mit ca. 20km/h hatte ich auch wieder einen ganz kurzen Verbindungsabbruch. Zum Glück bin ich seit 2 Jahren recht insensiv mit einem normalen Longboard unterwegs und konnte die unfreiwillige Spontanbremse ausgleiche, ohne mich hinzupacken. Die restlichen 2std. hat dann alles tadellos funktioniert. Is ist nicht sehr präsent und zum Glück bisher nie bei Topspeed passiert, jedoch hat man doch immer so ein ungutes Gefühl bei der Sache, wäre schön wenn es bei der FB mal eine Revision geben würde.

Ich fahre hin und wieder quer durch die Stadt, meistens aber auf Radwegen. Ich bin schon oft Polizei begegnet und bisher wurde ich nicht angehalten, obwohl ich glaube nicht alzu geschickt verborgen habe, dass es ein e-board ist. Ich bin mir der Konsequenzen bewust und tue es dennoch. Ich fahr nicht schnell, wenn andere dadurch potenziell gefährdet werden und schaue niemandem auf die Füße zu treten. Schauen wir mal wie lang ich Bußgeldfrei voran komme. Meine Erfahrung ist, dass alle sehr positiv auf das Board reagieren und viele neugierige fragen was das ist und wo man sowas bekommt. Ich hoffe, dass die allgemeine Toleranz gegenüber e-Boards wächst und es ähnlich wie manches in der Schweiz toleriert wird. Es sind sicher schon einige e-Boards auf Deutschlands Strassen unterwegs und ich lese extrem selten von Konfrontationen mit der Polizei. Ich denke wenn man vorsichtig ist und auch "boarden kann" ist es ein relativ kalkulierbares Risiko, natürlich kann man nichts ausschließen. Ich verantworte das und gehe das Risiko ein, es gibt vieles das deutlich gefährlicher ist.

Hey Ralph interessanter Bericht, dass ist wirklich ein extrem guter Wert! Ich hatte Freitag auf Samstag Nacht einen interessanten Vergleich, habe hier ein ego und Bamboo bustin. Ein Kumpel kam nachts spontan vorbei, wollten dann zu freunden pokern und sind mit vielen Umwegen quer durch die stadt hin und zurück. Waren bestimmt 2std. unterwegs. Das Ego hatte keine Probleme aber nachdem ich meinem kumpel das evolve mal für ne Weile überlassen hatte, musste ich ihn fast schon runter prügeln weil er nicht genug davon bekommen konnte Das Board ist sein Geld echt wert, es ist in fast allen Belangen besser als das ego, aber bei dem Preis sollte dem auch so sein Allzeit gute Fahrt. grüße enta

Man muss das ganze halt auch in Relation sehen, mein KFZ ist laut Hersteller bei 250km/h abgeregelt fährt lt. GPS aber "nur" 247km/h. Da kann das GPS ungenau sein, da kann auch die Technik mal ein wenig schwanken. Andere Räder ran, schon stimmt der Tacho nichtmehr. So 100% wie beworben wird es selten sein. Wo ich das Problem sehe ist die Werbestrategie die von Evolve DE gefahren wird. Man kann ja kaum ein Text oder Absatz lesen, ohne auf Aussagen wie:"Bestes E-Board, reale Werte keine Übertreibung wie bei der Konkurenz etc. zu stoßen. Ja die Boards sind gut und ich finde sie sind auch ihr Geld wert, aber so eine agressive Werbestrategie in der vielfach betont, dass alle angegeben Werte bei der ganz normalen Nutzung mit Leichtigkeit zu erreichen sind scheint mir ein wenig irreführend. Ich verstehe unter normaler Nutzung nicht 2std. lang auf schnurgerader Strecke halbgas zu fahren. Ich für meinen Teil habe von Anfang an nicht erwartet auf die angegebenen Werte zu kommen, da ich realist bin, demnach bin ich eigentlich auch nicht unzufrieden. Was ich jedoch verstehen kann, ist dass jemand wie ewolf die überschwängliche Werbung für bare Münze nimmt und dann ein wenig unzufrieden ist. Nur mal als Beispiel:" Mit einer real erreichbaren Reichweite von 30 Kilometern hat es die 3 fache Reichweite aller anderen Elektroskateboards auch dem Markt (auch wenn da of anderes angegeben wird) Wir übertreiben unsere Daten nicht." oder "Der Custom Brushless Motor ermöglicht 38 km/h Top Speed" Da steht nichts von max unter perfekten Bedingung oder bergab, es entsteht der Eindruck als sei das easy zu erreichen. Und über die Aussage 3fache Reichweite im Vergleich zu allen anderen Board kann ich nur müde lächeln, da wird definitiv übertrieben. Ist jetzt natürlich das Bamboo street als Beispiel, aber kommt ja alles aufs selbe raus. Das alleine wäre ja nicht so wild, jeder Hersteller hebt die positiven features hervor und verschweigt die negativen Aspekte, wer denkt es gäbe mal jemanden der es anders macht ist schön naiv. Aber Jens du bewirbst deine Produkte als könnten sie Krebs heilen und ich bin der Meinung, du könntest so Geschichten wie die ein oder andere die hier im Forum gerade aufkommen ganz einfach unterbinden, indem du realistischere Angaben machst und die Produkte transparanter beschreibst. Ich habe keinen Zweifel daran, dass alle Werte zu erreichen sind, aber es sollte besser beschrieben werden, sodass man erkennt, dass es eher Werte unter Optimalbedingungen und nicht Durchschnittswerte sind. Wer sich selbst so aggressiv und "perfekt" bewirbt, an den hat man natürlich auch perfekte Ansprüche, wie z.B. dass ich erwarte, dass man im Vorfeld darauf aufmerksam gemacht wird, dass das Ladegerät einen gewissen Geräuschpegel hat und es 2 versionen gibt und nicht erst im Nachhinein, oder das die Fernbedienung eine Reichweite von 4 Nanometer hat und Basketballspieler aufgeschmissen sind. Jaja ich weis die alte Leier, ich bin drüber hinweg, nehme es nur als Beispiel Du bist ja ein netter Typ, bist mit Leib und Seele dabei und gibst dir viel Mühe, selbst bei Problemkunden wie ewolf (nix für ungut), was ja ansich eine sehr schöne Sache ist. Aber es ist ein bischen wie ein Crackjunky der sein Stoff verkaufen will, einfach ein bischen too much und irgendwie ziemlich subjektiv. Villeicht schaltest du mal nen Gang runter und bleibst aufm Teppich, zumal du es in anbetracht der Auftragslage nicht nötig hast und zum andern werden zukünftige Kunden nicht mit einer so hohen kaum erfüllbaren Erwartung an die Testfahrten gehen. Ich finde immer tief stapeln ist eine deutlich symphatischere Werbestrategie, um wieder aufs Auto zurück zu kommen, wird mit ... ps angegeben und hat dann aufm Prüfstand 20ps mehr. Bitte nur als konstruktive Kritik sehen, ich übertreibe gerne mit einer ordentlichen Portion Ironie, meine es aber nur gut. Du bist ja wirklich sehr bemüht und ein guter Typ, vllt. einfach alles ein bischen weniger lg

keine ahnung, bisher nich gemessen, mach ich beim nächsten ausritt.

Bisher bin ich fast ausschließlich vollgas gefahren

Ja, für die meisten wirds passen, ist jetzt auch nicht super schlimm, aber einfach unkomfortabel wenn man größere Füße hat.

Hey Jens, ich muss sagen, Flex, Grip und optik ist absolut mega! Concave ist mir zu wenig und fußbedingt auch die Breite. Da wäre das Bamboo wohl echt die bessere Wahl für mich gewesen, hab nur Bustin gelesen und von da ab bis zur vollzogenen Bestellung war ich auf Autopilot :p Mein Board hat nicht ein kompletten Zyklus runter, nur die Rollen sind ein bischen dreckig, villeicht saus ich die Tage mal bei dir vorbei, neues Auto bin ich eh fahrgeil.

Ja Handy wäre natürlich eine Möglichkeit, wenn ich die rechte Hand regular hinter den Oberschenkel halte ist das Handy nah dran (rechte Hosentasche), aber wie gesagt, ich weis jetzt welchen kleinen Bereich ich nicht mit den FB einnehmen sollte und es ist wirklich nicht schwer den Punkt zu vermeiden. Ich finde nach kurzer Eingewöhnung auch Gas und Bremse gut nutzbar, beides geht vollgas ohne das man runter fällt mit ein wenig Gewichtsverlagerung.

So ich konnte jetzt wirklich mal richtig geil probe fahren und ich grins jetzt noch Ich war Freitag mit nem Kumpel im Kinopolis (Main-Taunus-Zentrum) Frankfurt und wir dachten uns hey lass mal besser die Boards einpacken, villeicht geht da ja was. Zum Glück hab ich noch ein E-GO rumliegen, also beide eingepackt und nach dem Film ca. halb 2 morgends ab ins Parkhaus die Boards holen. Wers nich kennt, dass ist ein rießiges Parkhaus, dass erstreckt sich bestimmt über nen Kilometer, feinster Belag und div. auf und Abfahrten die kurz und sehr steil sind. Das Parkhaus war komplett leer und wir sind da bestimmt ne Stunde rumgeballert, mein Kumpel wiegt keine 60kg und war somit auch recht fix unterwegs trotz E-GO , haben (Ich 85kg) identisch schnell beschleunigt, nur wenn das E-GO dann am Ende ist zieht das bamboo noch schön weiter auf Geschwindigkeit. Wir sind vollgas die steilen Abfahrt runter und vorallem wieder rauf geblasen, mit ein bischen Anlauf kein Problem für beide Boards. Einfach der Hammer, so eine rießige Fläche auf mehreren Ebenen, da konnte man sich komplett austoben. Sind danach noch ne Weile in der City rumgefahrn und hatten mit beiden Boards viel Spaß, klar ist das Evolve in fast allen Belangen besser, aber ist auch in allen Belangen teurer Mein Eindruck den ich von Anfang an hatte wurde nur bestätigt, in Ihrer Preisrange sind beide top. Wir haben jetzt schon den Plan bei Gelegenheit nochmal ein Ritt durch das Parkhaus zu machen, nur diesmal mit Gopro aufm Kopf :peace: Ich habe nur einen großen Nachteil feststellen müssen, der mir jetzt leider sehr negativ auffällt. Liegt in der Natur der Sache dafür kann evolve nix, sollte man nur bedenken bevor man sich ein Board holt. Ich hatte die ganze Zeit ein echt wackeliges Gefühl auf dem Board, sowohl Toe als auch Heelside schlechtes Feedback und wackeliger Stand, hatte mich schon gewundert warum das sein kann, da ich ja jetzt schon länger Longboard fahre, mit Slides, kleineres Tricks etc. also schon eher advanced und auf meinem Landyachtz Dropcarve einen viel besseren Stand habe. Naja Freitag ist dann der Groschen gefallen, dass Deck von Bustin ist sehr schmal, viel schmaler als mein Landyachtz und immernoch ne Ecke schmaler als das E-GO. Ich habe Schuhgröße 47 und wenn ich mit den Fersen bündig auf dem Brett stehe, hängt vorne 1/4 Fuß drüber und umgekehrt. Kein Wunder, dass es ab einem gewissen Neigungswinkel unstabil wurde. Ich gleiche es jetzt aus indem ich vor jeder engeren/schnelleren Kurve ein wenig nach vorn oder hintern tänzel, so geht es dann ganz gut, aber so ein richtig gutes Gefühl wie bei meinem Landyachtz, auf dem ich mit meinen großen Füßen einfach immer voll drauf stehe will sich einfach nicht einstellen. Sag mal Jens ist das normale Deck vom Bamboo breiter? Hat trotzdem mega Spaß gemacht, ich glaub wir fahren nächstes we gleich wieder in das Parkhaus, der nette Wachmann hat auch nur einmal was gesagt und uns dann in Ruhe gelassen Kleines Video kommt dann natürlich ins Forum

Huhu, also ich war Freitag fast 2 Stunden mit nem Kumpel unterwegs, er auf E-GO, ich auf Bamboo und ich hatte in der ganzen Zeit keinen einzigen Aussetzer. Ich kann es aber genau reproduzieren, ich hatte nur 1 mal die FB an meinen Oberschenkel gedrückt, da mir die Polizei entgegen kam und die Board ja nich so wirklich legal sind im Strassenverkehr, da hatte es kurz die Verbindung verloren und das tut sie wann immer ich es ausprobiere. Allerdings wenn ich nich gerade genau diesen Punkt treffe ist die Verbindung voll da, die Aussage in 340° um den Körper funktioniert es ist für mich also korrekt. Nicht optimal, aber ich kann damit leben, im normalen Fahren keine Probleme.

Macken und Punkte mit denen ich unzufrieden bin sind für mich das überraschend laute Ladegerät und die Fernbedienung. Ansonsten bin ich sehr zufrieden, ist ein echter flitzer und hat geile trucks.

Mein Board kam auch super surfy und ich hätt mich erstmal fast hingepackt weil ichs relativ hart gewohnt bin, direkt 2 Umdrehungen zu gemacht und schon wars gleich was ganz anderes. Ich muss wirklich sagen die trucks sind der Hammer, obwohl ich es jetzt relativ hart habe, ist das Kurvengefühl ein viel runderes als mit meinen Grizzlys, echt ne intressant Sache. Ilex ich kränkel zzt. ein wenig und bin nicht sicher ob das bei mir klappt, aber Lust habe ich absolut! Lass uns das auf jeden Fall ins Auge fassen, wenn es gesundheitlich passt bin wär ich auf jeden Fall dabei.

Hey Jens, du hast recht er kam mir viel tiefer vor als er wirklich ist, habe ja beide hier liegen und mal mit der hand pi mal daumen gefühlt, die geben sich nix. Aber damit hast du genau meine Frage beantwortet, wollte den nie am motor anfassen, weil ich nicht sicher war wie fest der is und was er abkann. Wenn man das Board auf der andern Seite hochhebt, haut man erstmal automatisch den Motor auf. Aber dann weis ich ja für die Zukunft, am Motor hochheben kein Problem und mal etwas aufsetzen auch kein Ding, gut zu wissen :thumbsup:

Ich sehs beim Reichweitentest einfach so, mit dem E-GO war heizen aus Prinzip nicht möglich, bin also daran gewöhtn umher zu dümpeln Ausgefahren habe ich das Board auf der gerade bereits und da muss man schon sagen, joa is garnichma so langsam