Sp4rtan

Na dann mal herzlich willkommen! Ich hoffe du bleibst uns ein wenig läner erhalten um mal auf deinen Nick anzuspielen Keep rollin'

Whoops! :loco: Da hab ich wohl zu heiß gebadet... Ich hab natürlich die standard 80mm Kegel, keine Ahnung wie ich da auf 84 komme :confused5: Also alles in Ordnung mit deiner geistigen Verfassung :thumbsup:

Freut mich, wenn es gefällt Ich sagte ja, das ich es öfter so machen werde. Die Tutorials und Walkarounds sind aber in Egoperspektive damit man auch schön viel sieht Wann immer es geht, versuche ich mit 2 Cams (bei 2 Personen) zu filmen. Da ich meine zweite Cam leider verloren habe, wird das, sagen wir eine Herausforderung, aber machbar Ich finde, "der AT Fahrer" stellt sich da etwas an Ist ja aber auch schon etwas älter Nein, Spaß bei Seite, meine Trucks sind eine Umdrehung härter als normal, da ich bei meinem ersten Speedtest mit 40 km/h angefangen habe zu wobbeln. So gefällt es mir sehr gut. Ich kann elkick verstehen, dass er in der Stadt weicher fährt. nichtsdestotrotz lässt sich das AT auch weich gut/stabil fahren. Hat mir sehr gut gefallen. Auch beim AT kann man sich in die Kurven legen, das nimmt sich fast nichts. Ich habe eine Fahrt vor dem Vlog mit Sliden angefangen und taste mich da zur zeit vorsichtig heran. Das geht mit dem Street natürlich besser und kontrollierter, aber auch das AT rutscht irgendwan, sogar auf Asphalt hat aber deutlich besseren Grip. Ich fahre bzw. kann mit dem Street agiler fahren/carven. Das hat mehrere Gründe. - Das Board liegt niedriger, das macht es mir irgendwie leicht zu carven, k.A. warum :confused5: Besseres Surf Feeling vielleicht - Ich habe große Füße, da muss man trotz der breiten Achsen aufpassen, dass man mit der Ferse nicht das Rad erwischt und absteigt. Ist mir nicht passiert, aber man ha es im hinterkopf. Vielleicht hemmt das ein wenig. Ansonsten sollte man mit beiden Boards gut carven können, wobei durch die tiefere Lage des Streets es angenehmer ist zu pushen, abzusteigen etc.

Danke Kay, man sollte halt nicht als Seite versuchen beizutreten :loco:

Also ich muss sagen, dass Street kommt mit den 84er Kegel auch ganz gut zurecht. Bedingt sogar Kopfsteinpflaster (aber nur schmale Streifen keine Straßebreite). Natürlich kein Vergleich zum AT wie ich jetzt festellen durfte

Danke Key für die ausführlichen Infos! Magst du mich mal in die Gruppe einladen?

Naja, das mit dem Lüfter ist ja kein Hexenwerk Aber wie gesagt für einen stationären Einbau behalte ich das gern im Hinterkopf! Ich habe das Gefühl ich werde auf diesen Thread nochmal zurück kommen

Das mit dem Etui ist ja mal ne nette Idee :thumbsup: Was den Trigger betrifft kann ich das leider nicht verstehen (nicht böse gemeint) Das Gehäuse des Triggers ist doch kubisch, und passt perfekt in die Aufnahme. Bei mir war er wie wohl bei den anderen Betroffenen lose, da er nur an der Oberseite mit Heißkleber fixiert war. Hast du ihn erneut aufgeschraubt und noch einmal nachgesehen? Ist er wieder lose? Du musst ihn schon gut festkleben. Ich habe hierfür allerdings auch Epoxidharz genommen, welches ich sowohl vorsichtig an die Innenseiten der Aufnahme, als auch entlang der Unterseite wo der Metallstift herausragt aufgetragen habe. Die Oberseite habe ich wieder mit Heißkleber befestigt. Seit dem habe ich keine Probleme mehr. Das das Teil momentan funktioniert und ich auch nur eine habe möchte ich sie nur ungern öffnen Viel Erfolg!

Crass! Ich schließe mich der allgemeinen Gespanntheit an! :thumbsup:

Das stimmt, macht das ganze aber auch sperriger. Naja, wenn man es als stationäre Ladestation nutzt wäre die größe ja egal. Könnte ich eigentlich mal überlegen, wenn meine Halterung fertig ist

Oha! Also dein Engagement in Ehren, aber da schlägst du glaub ich etwas über die Stränge ^^ Sooo extrem laut, dass ein solcher Umbau gerechtfertigt wäre, ist das Ladegerät definitiv nicht. Die einfachste Lösung wäre hier wie auch schon angesprochen und durchgeführt, die Störquelle zu eliminieren, welche hier der Lüfter ist. Bin grad am Handy, da ist mir das Verlinken zu lästig

Klingt soweit ich das sagen kann alles sehr schlüssig. Ich fahre das Street und kann deine Punkte bestätigen. Das mit der Sportlichkeit wurde ja schon angesprochen. Aber nochmal. Ich fahre mit dem Street sehr sportlich. Gerade gestern bin ich bei einem engen Turn sogar etwas gerutscht/geslidet :cornut: Das AT kann ich mir auf Waldboden aber auch sehr sportlich vorstellen. Wenn es Zeit und Wetter zulassen, fahre ich heute mal meinen täglichen Weg zur Uni ab und lade ihn hoch. Da sind auch unschöne Passagen dabei. LG

Ich denke das ist zum einem gewissen grad auch Glaubensfrage. Ich komme aus dem Evolve Lager und bin vielleicht etwas voreingenommen Ich will nicht sagen, dass Mo-Bo, oder Yuneec keine guten Boards haben, aber ich denke Evolve ist da schon Königsklasse. Mal davon abgesehen, dass man die ganzen Eigenbauten auch nicht außen vor lassen sollte Meiner Meinung nach ist, was Reichweite,Fahrzeit, und Fahrspaß betrifft Evolve ganz vorn mit dabei. Für die Reichweite/Fahrzeit ist die Geschwindigkeit auch sehr gut, allerdings gibt es deutlich schnellere Boards (Eigenbauten) die dann allerdings ehr nicht auf die Reichweite eines Evolve kommen. Verarbeitung und vor Allem der Support ist auch herausragend! Der Unterschied zwischen dem Carbon und dem Bamboo ist, wie der Name schon sagt, in erster linie das Material. Das Bamboo ist aus Bambus und Ahorn, das Carbon aus Kohlefaser und Cevlar. ich dachte zwar, dass bei den gleichen Akku verbaut haben, aber ich hab sicherheitshalber nochmal nachgeschaut. Das Bamboo hat einen 10S 7Ah Akku, das Carbon einen 10S 10Ah Akk, also mehr Kapazität. Die Mototren und Elektronik sind bei beiden Boards Identisch, ebenso wie alles andere (Achsen, Rollen...). Das bamboo ist kürzer und erlaubt eine agilere Fahrweise, ist außerdem leichter.

@Ruvonie1997: Weiß jetzt nicht wen genau du meinst. Ich spreche von dem Evolve Rucksack.

Ihr seid soooo fertig! Willkommen! :peace:

Geil! Das Klingt mega genial! :thumbsup: Wir waren vor gefühlt 100 Jahren mal auf Klassenfahrt auf dem Wurmberg -> kenn mich da also absolut nicht aus Wenn du sagst "geteerte Zulieferer Straße" > Gibts da auch ne Möglichkeit mit nem Street die Abfahrt zu machen? Wäre ja mal einen Wochenendurlaub Wert

Ich denke bei der jetzigen konstruktion müsste da schon einiges angepasst werden um eine "stabile" Wechselkonstruktion zur verfügung zu stellen. Der Controller müsste ja komplett anders angebunden werden um ihn vor Staub etc zu schützen. Ich wäre der Sache allerdings auch nicht abgeneigt. Bis jetzt habe ich den Akku zwar schon einige male bis zu 20-30% runtergefahren, aber danach meist auch nicht mehr benötigt. Trotzdem, mal abwarten was der Sommer bringt. Könnte mir gut vorstellen, dass man da nach einer Akkuladung noch ne Menge Strecke machen möchte. Gerade wenn man agressiv fährt ist der Akku schnell leer. Ich glaube mein Rekord liegt bei 12-14km (runter auf ~30%). Da macht schnelles Fahren keinen Spaß mehr wenn der Controller beim Beschleunigen plötzlich runterregelt (nicht falsch verstehen, Sinn und Zweck sind mir wohl bekannt). Also für die langen, sonnigen tage könnte ich mir gut ein Szenario vorstellen, wo man mal ordentliche Touren mit schnellen Passagen und Beschleunigungen hat, wo wohl spätestens nach 20km der Controller eingreift. Und wenn man mal richtig in Fahrt ist, sind 20km ja nicht sehr viel, da wäre ein Akkuwechsel schon nett

Danke Jens, ich für meinen teil möchte aber trotz der Lautstärke nicht auf eine Schnellladung verzichten. Könnte mir vorstellen, dass es anderen auch so geht Deine Kullanz steht außer Frage und du kannst ja auch nichts dafür, dass die Lüfter so laut sind. @Diggler: Schön, dass sich da mal jemand rangetraut hat Ist auf dem Originallüfter eine Bezeichnung mit der man evtl. ein paar Infos aus dem netz holen kann? Luftdurchsatz wäre ja mal interessant. Hab mir den Lüfter jetzt auch mal bestellt -> günstigstes Angebot, das ich gefunden habe war bei Amazon, falls jemand ein ähnliches Vorhaben hat LG

Ja, das war der erste Vlog Komme durch das Studium nicht ganz hinterher, der nächste ist schon in Arbeit. Ich meinte damit auch eher die nächsten Vlogs / den nächsten Vlog. ich drehe gerade ein Walkaround mit den Specs und ein paar Nahaufnahmen von Board und Antrieb. Neben Tests zu Reichweite etc. kommen hoffentlich auch noch Gruppenfahrten, aber das zu organisieren ist garnichtmal so einfach Wenn ich das richtig verstanden habe kommt die nächste Charge erst im Herbst? Bis dahin kommen bestimmt noch ein paar Videos ^^ Aber vielen Dank für deine Kritik und dein Feedback! :thumbsup: LG

Moin Mark, mein Senf dazu (deckt sich wohl gut mit den anderen Antworten): Natürlich ist es Sport, ist ja ein "Sportgerät". Allerdings wird durch den Motor der Großteil des "anstregenden Parts" herausgenommen Ist quasi Motorsport Zur Anstrengung: ich fahre mit dem Board jeden morgen zur Uni; ich habe es erst seit drei Monaten. Nach der Zeit kann ich sagen: Nach der ersten Woche, eigentlich schon nach der ersten Ausfahrt hatte ich extrem Muskelkater in Beinmuskulatur von der ich nicht mal wusste, dass es sie gibt Achillessene, Hintere Wade, da so, aber auch Oberschenkel und Bauch. Das hat sich aber schnell gelegt. Ist halt auch immer die Frage wie man fährt und wie der Untergrund beschaffen ist. Ich carve überwiegend. Wenn ich es eilig habe, ducken und möglichst Vollgas, habe ich Zeit werden schön Kurven gezogen, gern auch mal ein Stück gepusht um zu üben (und weil es auch Spaß macht) -> bin (Long-)Board Anfänger. Ist der Untergrund uneben, Pflasterstein o.Ä. ist das natürlich snstregender. Schlimmer finde ich noch quadratische Gehwegplatten deren Längskanten nicht gleichhoch sind. Da muss ich durch permanentes Lenken aufpassen, dass ich nicht hängen Bleibe. Desweiteren Wurzeldurchbrüche/Risse im Asphalt, Hindernisse wie Steine, Äste, Zu hohe Bordsteinkanten, Kanaldeckel, etc. da muss man drumherum lenken, abbremsen oder durch leichtes Springen die Boardbeladtung kurzzeitig reduzieren damit das Bosrd nicht hängen bleibt oder zu viel Schlag abbekomt. Das macht das Ganze schon "sportlich" und anstrengend wie ich finde Ich habe kein AT, aber mit dem Street ist man wohl deutlich agiler. Zumindest auf "Street" Wie Kay schon sagt, Slides, zieferer Schwerpunkt, besseres Pushen, ängere Kurven bzw. besseres Carven. Ich fahre eie gesagt erst seit 3 Monaten, aber ich denke nicht, dass die Begeisterung abreißen wird. Das Gefühl auf dem Board ist der Hammer. Carven macht unglaublich viel Spaß und da ich ein bewuemer Mensch bin, misse ich das Pushen nur bedingt. Man kann sich ganz auf das Fahren konzentrieren. Das Carven erinnert mich durch den Motor stark an Snowboardfahren. Wenn ich, wie Kay, irgendwann noch mal Sliden lerne, würde sich das Feeling wohl noch verstärken. Da ich auch Quad fahre muss ich aber dazu sagen, dasss man das nicht miteinander vergleichen kann. Preis/Kosten ja, ganz anderer Schnack, aber Fun/Fahrgefühl dafür auch. Macht beides Spaß, möchte beides nicht missen, aber wuasi als Fazit: Im Sommer, bei schönem Wetter zur Uni würde ich das Board vorziehen. Liegt aber auch daran, dass ich komplett durch die Stadt muss. Bei 15km Landstraße wäre ich wohl eher fürs Quad ^^ Anmerken möchte ich noch, dass ich den Preis durchaus gerechtfertigt finde. Zum einen durch die (meisten) Komponenten und zum anderen durch den Spaßfaktor. Wenn man mal die Legalitätsfrage außen vor lässt, würde ich es such als nützlich bezeichnen :thumbsup: Und wenn du dich noch nicht mit dem Thema Legalität beschäftigt haben solltest, kann ich dir das als "Neuling" nur ans Herz legen Liebe Grüße PS: Du hast ja noch "etwas" Wartezeit bis Herbst Ich hab vor demnächst ein paar mehr Vlogs über E-Boards, primär Evolve zu machen (Walkaround, Tutorials, tests, etc.) Kannst ja mal vorbei schauen und mir sagen, ob das als nicht oder noch nicht Besitzer interessant und sehenswert ist https://www.youtube.com/user/Sp4rtanmotovlog

@Ralph: Das ist aber schon heftig, dass sich das so auf dein Privatleben auswirkt Kannst du das Board nicht im Keller o.Ä. laden? Wir haben auch 2 Katzen in einer 3-Zimmer Wohnung. Könnt ihr nicht mal für 2h eine Tür schließen? Zu meiner Situation. Ich bin Student, meine Frau berufstätig, dadurch haben wir recht unterschiedliche Arbeits- bzw, Heimzeiten. Meist ist das Board geladen wenn sie kommt, wobei man sagen muss: 1. Ich komme oft früh aus der Uni und 2. Ich fahre Kurzstrecke und lade auch wärend den Vorlesungen in der Uni. Somit ist das Board nach einer Strecke auf max. 70% runter -> Laden geht also meist recht schnell. Ich kann dir nur wärmstens das lüfterlose Ladegerät empfehlen. habe mir bei meinem Kauf gleich beide geholt. Ich nutze es zwar nicht zu Hause, aber es ist halt absolut geräuschlos und läd auch in 5h voll. Ich traue mich zwar nicht, dass Board unbeaufsichtigt zu laden, aber eigentlich müsste man es damit ja auch über Nacht laden können. -> @ (hab keine andere Möglichkeit gefunden, jemanden direkt auf einen Post aufmerksam zu machen ): Wäre es möglich das Ladegerät über Nacht zu nutzen, also nach vollständiger Ladung das Ladegerät am Board zu lassen? Ein Bekannter hat auch vorgeschlagen evtl. zusätzlich eine Zeitschaltuhr mit Anzustecken um nach der Ladung den Strom zu unterbrechen. Stören tut mich der Lüfter auch, aber ich mache in der zeit Haushalt oder lerne mit Kopfhörern, oder Spiele PC / sehe einen Film. Deswegen sehe ich das nicht so eng. ich würde gern sagen, dass es für mich "kein Problem" ist, da ich damit recht gut zurecht komme, aber da ich mich schon nach dem "Laden des Board" richte und es eine gewisse Planung bedarf (habe ich z.B. vergessen das Board sofort zu laden muss ich auch zusehen/planen, wann ich 2h "Lärm machen" kann) kann ich das so leider nicht sagen. Das mit den "röhrenden Geräuschen" würde ich mal sagen, habe ich auch. Hört sich für mich nach einer Frequenzerhöhung des Lüfters an und "als ob er Anfangs eiert". Evtl. wäre es auch möglich einen wertigeren Lüfter zu verbauen. In anderen Größen (PC-Bereich) gibt es ja auch unterschiedliche Geräuschklassen bei gleicher Lüftergröße. Ein ähnliches Problem hatte ich mit meiner Dreambox, dort habe ich auch einen leiseren Lüfter verbaut. Kay's Idee ist finde ich auch gut. Ich drück dir die Daumen, dass das alles ein gutes Ende bei dir nimmt. Bin da aber recht zuversichtlich :thumbsup:

Echt mal Ralph, das ist ja der Hammer! So langsam muss ich mich wohl mal an nem schönen Wochenende für einen langzeittest anmelden! Vielleicht kommt ja noch jemand mit, der elkick oder so. Hier in HL ist es mit den Reichweitentests schwierig. Ich fahr meistens nur Kurzstrecke, dafür aber recht zügig Größe/Gewicht wären aber wirklich ganz interessant. Sollte ich mal vorbei kommen, können wir auch mal die Laufeigenschaften vergleichen. Mein Board fahre ich seit 2-3 monaten und die kugellager haben glaub ich schon das ein oder andere Staubkorn gesehen... So Long, top Beiträge! :thumbsup:

Ach sooo. Hab mich schon gewundert warum du schon eins hast Selbst die Ersten bei Kickstarter bekommen ihre ja erst Ende des Jahres. Klang so als hättest du den Controller schon in Händen gehalten

Na hoffentlich hamse dann auch'n vernünftiges Board sonst sind wa wech! Mo-Bo / Evolve: sag mal Bescheid wenn bei euch große Sammelbestellungen eingehen!