Tarzan

Mein Board ist jetzt eine Weile da und hat ca. 200 km drauf. Ich bin wirklich begeistert! Ab ca. 5 km/h ist es dem Raptor 1 in jeder Hinsicht überlegen. Macht Spaß, ist wirklich schnell, Range ist super und ich leise ist es auch.

Wusste doch das mir das Board/Video irgendwie bekannt vorkam. http://www.elektro-skateboard.de/forum/elektro-skater/videos/thedarkrider-2887/

Werden die max. ERPM erreicht?

Doch die Frage wurde schon x-mal gestellt Du brauchst auf jeden Fall noch einen Empfänger und eine Fernbedienung. Das Balancen der Zellen übernimmt dein BMS, so dass du mit einem einfachen "Brick" Ladegerät arbeiten kannst. In dem Zusammenhang würde ich dir auch raten auf ein 10S System zu gehen, da es in diesem Segment viele günstige Ladegeräte uns BMSs gibt. Ladegeräte hab ich zum Beispiel einige über. Den "Regler" brauchst du auch nicht, da die VESC dein Regler ist. Der Antispark ist auch mehr ein "Nice to Have". Ein Loop Key hat sich in der Szene bewährt.

Leider ist das Gegenteil der Fall. Zumindest ist das die Erfahrung die ich vor Gericht gemacht habe. Im Falle des Falles kommt jetzt nämlich der Vorsatz dazu.

Hallo zusammen. Hier ist es ja zu einer interessanten Diskussion gekommen. Bin ja nur noch recht selten hier aber sehe immer mal wieder nach was es neues gibt. Also zu Thema Enertion und Jason. Ich habe den Raptor 1 und bin jetzt wirklich happy damit (ca. drei Monate verspätet eingetroffen). Zu Beginn hatte ich einige Probleme und kaputte Teile bedingt durch Schwächen in der Konstruktion und Qualitätsproblemen mit den Motoren. Ich habe jedes mal Jason direkt kontaktiert und Vorschläge gemacht wie sich ein Problem umgehen lässt und auf neue Teile gewartet. Ich konnte mir immer selbst helfen und ihm guten IOnput zum Produkt geben. Das Service war nicht eins A aber echt okay und zu diesem Zeitpunkt konnte er das alles noch alleine abwickeln. Leider hat er viel zu spät reagiert und Personal für den Service eingestellt. Wie es momentan ist kann ich nicht sagen aber es sollte eigentlich besser geworden sein. Die Verspätungen bei den Lieferungen sind allerdings wirklich nervtötend.... Ich verstehe, dass es als "kleines" Unternehmen schwierig ist mit dem Chinesischen Markt zu arbeiten aber dann muss ich im Vorfeld einen späteren Termin nennen um Verzögerungen aus dem Weg zu gehen. Durch meinen Kontakt mit Jason kam er irgendwann sehr überraschend auf mich zu und hat gefragt ob ich für das neue Board den Beta-Tester machen möchte. Natürlich habe ich Ja gesagt und theoretisch sollte ich der erste in Deutschland sein der den Raptor zwei hier hat. Ich bin aber etwas skeptisch, da ich denke das Board könnte zu spät fertig werden um zu testen und ggf. etwas zu verbessern. Ich lasse euch mal hören wie es da weiter geht. Zum Thema Spenden an Vedder kann ich Attilas Aussage bestätigen. Jason sagte mal, das bei seinem geringen Verkaufspreis keine Mage für Vedder übrig ist :wtf: Enertion wird sich zukünftig immer weiter aus dem DIY-Bereich zurückziehen, da der Serviceaufwand deutlich höher ist als im Geschäft im Komplettboards. Die vermeintliche Weiterentwicklung der VESC-X finde ich erst mal gut und sinnvoll, da ich der Meinung bin es ist gut wenn jemand versucht etwas zu verbessern. Ob die Haltbarkeit besser ist wird sich zeigen müssen.

Da ich das ursprüngliche Urteil angefochten habe musste ich gestern vor Gericht. Resultat ist die Einstellung des Verfahrens nach §153 gegen die Zahlung von 500€. Damit kann ich mehr als gut Leben, da die ursprüngliche Strafe (750€ + 2 Punkte + vier Wochen Fahrverbot) erheblich abgemildert wurde. Vom Richter gab es allerdings den Hinweis: "Beim nächsten mal wird das Board konfisziert, zerstört und wir sehen uns wieder!" Ich muss das ganze Thema E-Skateboard jetzt wirklich mal überdenken. Solange es illegal bleibt kann ich es nicht wirklich genießen. Mal sehen wie es weiter geht. Grüße

Wirklich der Hammer. Mehr geht wohl nicht Alles so durchdacht und gut umgesetzt! Wirklich cool. Ich sitze jetzt auch schon eine ganze weile auf den Teilen für mein EMTB komme aber nicht so ganz aus dem Arsch. Die Streetboards haben es mir dann doch mehr angetan. Für das EMTB habe ich mir die 6372 R-SPECS gegönnt bin aber jetzt nicht mehr glücklich mit den 190 kV. Ich überlege jetzt auch von Dreieck auf Stern zu ändern bin aber noch nicht komplett durchgestiegen was zu tun ist. Zuerst muss ich aber mein Streetboard mit Jacobs Hubmotoren fertig stellen. Deine VESC Kühlung ist wirklich klasse. Würdest du die Geometrien deines Kühlkörpers teilen? Ich habe schon an etwas ähnliches gedacht und eine 2D Zeichnung würde mir schon reichen um die Fräse mal wieder anzuschmeißen

Check mal ob der Stator noch fest auf der Motorwelle sitzt. Ich hatte mal das gleich Problem und bei mir konnte sich der Stator drehen und hat das Geräusch verursacht. Bock das Board mal auf und gib Vollgas und Brems dann voll. Du kannst in den Motor sehen wenn er dreht und feststellen ob der Stator sich dreht oder fest sitzt. Hier so sah es bei meinem Raptor aus: Grüße

Mich hat es am 23.6.2016 ebenfalls erwischt und letzte Woche kam dann der Strafbefehl für Fahren ohne Versicherungsschutz. Ergebnis: 750€ Strafe + Monat Fahrverbot + zwei Punkte in Flensburg. Sei wirklich vorsichtig was du bei den Cops dazu sagst. Ich habe im Eifer des Wortgefechtes mit der Polizei unbewusst zugegeben, dass ich wusste das ich nicht fahren darf. Sehr dämlich von mir aber man ist wirklich der Meinung man kommt da noch raus wenn man nett ist, aber Pustekuchen. Wirklich KEINE ANGABEN zur Sache machen. Mein Anwalt wollte eigentlich noch einen Deal aushandeln aber der Staatsanwalt war schneller. Heute haben wir Einspruch eingelegt um wenigstens das Fahrverbot und die Punkte zu umgehen. E-Skateboards sind wirklich der Hammer aber leider total illegal auf der Straße. Wenn die Sache sauber vom Tisch ist (hoffentlich ohne Punkte) arbeiten wir an einer Lösung um das nächste Ticket billiger zu gestalten.

Bei meinem 10s Akku mit BMS benutze ich dieses Ladegerät http://www.••••.de/itm/Ladegerat-36-Volt-Li-ion-Battery-Charger-42V-1-5A-M12-US-/222190898258?hash=item33bb9c0c52:g:fXMAAOSw0fhXjR6z Dieses hier hat mehr Ladestrom http://www.••••.de/itm/GO-SWISS-Ladegerat-Li-Ion-42-Volt-5A-Schnellladegerat-fur-36V-Akkus-/262240178141?hash=item3d0ebb8fdd:g:IWMAAOSwaB5Xjx28 Der Schaltplan für dein Pack ist relative easy. Zehn zwölf P Packs in Reihe schalten. Zellen Löten ist immer so eine Sache, da du einen starken Lötkolben brauchst und aufpassen must, dass die Zelle nicht zu heiß wird.

Abgesehen davon das ich dir kein Wort glaube würde ich dir mal eines der bekannten online Auktionshäusern ans Herz legen. Vielleicht entscheidet sich das Opfer ja den Krempel los zu werden :thumbsup:

Kannst du den Verkäufer/Dieb mal nach den Teilen fragen? Da beides fehlt ist es in meinen Augen ziemlich offensichtlich, dass du das Board von einem Dieb bekommen hast. Sorry da wirst du wohl in den sauren Apfel beißen müssen und Yuneec kontaktieren. Btw. die Dinger haben alle eine Seriennummer.

Die eBoard Tabelle könnte auch mal wieder ein Update vertragen...

Die Batterien machen gerade wirklich riesige Probleme. Jason kann sie nicht erst nach Australien schicken um sie zu testen, da er sie nicht einführen darf. Ich schicke dir eine PM und wir lösen dein Problem ruck zuck!

Glaubst du das diese Achsen lange gerade bleiben Ich nicht.....

Ich habe das Stary noch nicht gefahren weiß aber aus diversen Videos, dass das Planetengetriebe in der Rolle recht laut ist. Wenn du ein Video hättest könnten wir wahrscheinlich eher sagen ob es normal ist oder nicht. Grüße

Das ist natürlich super sch**** und tut mir wirklich leid für dich. Ich hab meine zweite Batterie gerade an jemanden in der selben Situation verliehen. Sonst könntest du sie haben. Mal sehen wer von euch als erstes die Space Cell bekommt. Im schlechtesten Fall schickt der Kollege meine dann zu dir. Grüße

Es gibt noch ca. sechs andere mit dem gleichen Problem. Im Englischen Forum heißt es, dass die Batterie- Fabrik einen Fehler gemacht hat und die Batterien nicht verschickt hat. Sie sollen aber diese Woche die Fabrik verlassen haben. Bei den ersten ist die Space Cell schon angekommen. Sogar die PRO-4.

Naja durch das Trampa Projekt ist der Mono/Dual drive etwas ins Stocken geraten. Vielleicht habe ich ja jetzt wieder etwas Motivation das ganze voran zu treiben Eigentlich muss ich nur noch fräsen und die verlängerte Motorwelle fertigen. Vielleicht greife ich da nächste Woche wieder an! Der Antriebsstrang kommt unter ein sehr kurzes Board um es direkt im extremen zu testen. Ich bin auch sehr gespannt wie sich das ganze in Kurven verhält. Vielleicht zerreißt es mir auch am laufenden Band die Riemen?! Mal sehen

Ritzel abziehen kann ganz schön nervig sein. Die sind recht weich und gehen schnell kaputt. Du kannst dir mal einen Abzieher zulegen. https://www.amazon.de/Zwei-Arm-Abzieher-f%C3%BCr-Polklemmen-und-Wischerarme/dp/B001ILG32O/ref=sr_1_9?ie=UTF8&qid=1465464648&sr=8-9&keywords=abzieher Gib es bestimmt auch günstiger. Kannst du aber aus ein paar stücken Stahl schrauben und Gewindestangen selbst bauen. Zum Thema diagonale Motorenanordnung. Ich will dir da nicht reinreden und vielleicht machst du bessere Erfahrungen als ich aber...... Ich hab da mal eine kleine Skizze gemacht die das Problem zeigt. Das Bord zieht sich eben nicht gerade. Also gelbe Pfeile = Beschleunigen und rot = Bremsen. Die kleinen Kringelpfeile stellen die resultierende Rotation aus den Kräften dar. Ich baue gerade ein "ein Motor zwei Rollen" Antrieb. Da wurde schon viel drüber diskutiert aber gemacht hat es noch niemand so richtig. Mal schauen wie sich das am Ende fährt.

Naja mit der durchdrehenden Rolle (denke eher das es nur der Riemen ist) ist das so eine Sachen. Deine Übersetzung ist so kurz das du viel Drehmoment bekommst und das ist bestimmt eine Ursache für den Schlupf. Mit einer längeren Übersetzung sollte das schon besser werden. Ein anderer Mythos ist das du mehr Grip aufbaust wenn du den Motor unter deiner Ferse montierst. So ganz glaube ich das aber nicht! Ich weiß nicht was du bevorzugt für Strecken fährst aber ich habe den Singel-Drive genau ein mal gefahren und fand es furchtbar. Anmerken muss ich aber das ich wirklich durch die Berge heize und genauso wie du hatte ich Traktionsprobleme beim Lenken. (Übersetzung 15:36) Kriminell wird es dann auch beim Bremsen in der Kurve....... Was ich aber noch unangenehmer fand war der Einfluss den der Motor auf den Geradeauslauf hat. Im Anschluss habe ich ein zwei Motoren diagonal Setup angetestet was in meinen Augen das mit Abstand schlechteste es. Beim Beschleunigen zog das Board wie blöd nach Rechts und beim Bremsen nach Links. Durch das Gegenlenken dreht beim Beschleunigen dann mal die vordere Rolle durch und zieht weiße Streifen. Absolut kein Fahrspaß!! :wc: Ganz anders zwei Motoren an der Hinterachse. Ausgeglichenes Fahren, gute Beschleunigung, perfekter Geradeauslauf, Grip, gutes Kurvenverhalten und eine tolle Bremse. Für mich das beste Setup (Berge) aber im flachen Land kann ein Motor ausreichend sein. Vermutlich würde ich nach meinen Erfahrungen trotzdem ein Dual fahren. In Sachen Rollen würde ich bei denen bleiben die du hast. Ich hatte Flywheels drauf und ähnliche Probleme. In Sachen Grip tut sich da nicht ganz so viel. Den merkt man eher beim harten Carven oder beim Einleiten eines Slides. Hoffe konnte helfen.

In Sachen Achse! Ich empfehle dir bei deinen Ausflügen immer ein Skatetool dabei zu haben. Gerade am Anfang kannst du mit den Einstellungen an den Achsen spielen. Solange du die Umdrehungen zählst kannst du auch easy wieder zu deinem Ausgangspunkt zurück. Das bei langsamen Manövern die äußeren Räder mal abheben ist recht normal. Mit der Zeit gewöhnst du dich an das Skateboard Feeling und bekommst starke Knöchel Dann kannst du auch mal laufen lassen.