Maxid

Was ist denn ein VESK8? Gibts da mehr Infos zu?

Hab ich nie gesagt. Es muss jedoch eine Regelung her - ich hatte Glück dass es zu keinem Rechtsstreit kam und alles privat geregelt wurde. Helmpflicht, max Geschwindigkeit, Versicherungsschutz und Schulung der Autofahrer sind aber notwendig damit wir alle sicher unterwegs sind. Deine Aussage zu "wie sinnfrei die derzeitigen Regelungen sind" hat auf mich nur gewirkt als wölltest du ohne jede Regelung jedem gestatten drauf los zu heizen - und das sollten wir nicht unterstützen. Es müssen nur andere Regelungen her statt dem de facto Verbot momentan.

also ich hatte schon einen unfall bei dem ich in ein Auto geprallt bin. Bei 25kmh schnell zu bremsen führt dazu dass dein board stehen bleibt und du weiter fliegst und rutschst. Es geht nicht darum ob ein Skateboarder oder Radfahrer in dich hinein fährt sondern ob du in ein Auto knallst. Autofahrer unterschätzen die Geschwindigkeit und machen unberechenbare Sachen (bei mir war es ein Auto das mich überholt hat und dann vor mir in eine Parklücke eingebogen ist, so dass mein Fahrweg versperrt war). Die Schäden die hier entstehen können sind enorm und niemand will das bezahlen. Dazu kommt dann noch, dass die selben Senioren die jetzt schon mit den ebikes gefährlich werden auch freien Zugriff auf eboards etc. hätten. Der Unfallstatistik würde das vermutlich nicht gut tun.

Soweit ich weiß ist es in den Niederlanden genauso illegal - du hattest nur Glück Edit: https://www.electric-skateboard.builders/t/eu-law-the-netherlands-for-electric-vehicle-longboard/1233/41

Wie soll die Berechnung denn angepasst werden wenn der Voltage Sag dynamisch mit der Last steigt? Wenn du 10A ziehst hast du einen niedrigeren Sag als mit 20A. Hast du dir eine typische Entladekurve eines Lithium Akkus mal angeschaut?

Einfach mal ein bisschen über Akkus nachlesen und lernen. Gegen Physik kann man halt wenig machen.

Da muss man aber fairerweise sagen, dass man auf Skateboards doch anfälliger für Unfälle ist als auf einem Fahrrad. Auf einem Skateboard ohne Lenker zum festhalten kannst du nie so stark bremsen wie mit einem Fahrrad - also entweder wird dein Bremsweg zu lang oder dein Board bleibt zwar stehen und du bewegst dich noch weiter. Aber natürlich ist es auch so, dass ein Skateboard mit Bremse sicherer ist als eines ohne. Es sollte einfach Regelungen wie bei den ebikes geben: bis 25km/h alles erlaubt und drüber nur mit Nummernschild z.B.

und den nächsten hats erwischt: http://www.presseportal.de/blaulicht/pm/110972/3620395

Leider kaum besser als die 30Q Zellen - dafür aber doppelt so teuer. http://lygte-info.dk/review/batteries2012/Common18650comparator.php

Preis wurde wohl angepasst: mir werden jetzt 1600AUD angezeigt

25° wären 43% Steigung 25% sind 14° 100% sind 45°

Protoboards hat auch günstige (und gute) Halterungen aus UK

Alles Marketing Blabla - die 2000W meine ich mal gelesen zu haben. Den Motor gabs von mehreren Anbietern - irgendeiner wird schon 2000W geschrieben haben Der Typ ist auch geil und tut als sei er der Obererfinder http://saschamattiza.de/?page_id=35 Ich brauche nicht unbedingt ein Board aus Aliexpress Komponenten von einem der Badfliesen verkauft

Der Motor ist angegeben mit 2000W: da sie nen 4WD anbieten multiplizieren die das einfach mal 4. Will mal sehen wie die sich auf dem Board halten wenn mal tatsächlich 8KW abgerufen werden

Geil wie der Motor einfach ein klassischer Jacob Hub ist: https://www.aliexpress.com/item/New-arrival-63mm-dual-hub-motors-kit-for-DIY-electric-skateboard-longboard/32691253851.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10065_10068_433_434_10136_10137_10138_10060_10062_10141_10056_10140_10055_10054_128_10059_10099_10103_10102_10101_10096_10052_10053_10050_10107_10142_10051_10106_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10078_10079_10073_10070_10122_10123_10124,searchweb201603_13,afswitch_1,ppcSwitch_4,single_sort_0_default&btsid=1c0d8942-7bb0-4a64-b148-9090dd35de69&algo_expid=1128c24f-a74f-40db-acf6-2ec73ab8316c-1&algo_pvid=1128c24f-a74f-40db-acf6-2ec73ab8316c

35km bei 250wh ist unrealistisch optimistisch. 10wh/km ist die normale Annahme. Das macht 25km.

http://www.electric-skateboard.builders/t/worldwide-vesc-directory/16764 Verzeichnis aller VESC Hersteller

Nehm lieber die 30Q Zellen und dafür 6S4P. Problem wird auch sein, dass der X-Car die Low voltage cut-offs für Lipo optimiert hat. Das musst du deaktivieren und ganz ohne cut-off fahren. du brauchst also unbedingt noch nen Voltage Display um zu sehen wie voll dein Akku noch ist. Aus eigener Erfahrung kann ich dir aber nur raten: kauf dir einen VESC - du wirst so viel mehr Spaß haben und bist deutlich leiser unterwegs. Das gibt dann ein gutes Gefühl - da du ja vermutlich weißt dass esk8ing illegal ist.

steht doch da: nkon.nl

Besorg dir einfach ein imax B6 bei HK oder in der Bucht https://hobbyking.com/de_de/imax-b6-50w-5a-charger-discharger-1-6-cells-genuine.html

@Attila: Bitte verbreite kein Halbwissen über die Zellen. Samsung 30Q sind auf dem Datenblatt für 15A ausgelegt - in den Entladekurven aber deutlich besser für skateboards geeignet als 25R oder HE2/4. Schaue einfach mal bei http://lygte-info.dk/review/batteries2012/Common18650comparator.php nach und vergleiche die 30Q mit den 25R bei 20A. Da siehst du, dass der Voltage Sag bei 25R viel viel größer ist und die 30Q das locker wegstecken. LG HG2 sind noch besser aber deutlich teurer. 30Q kosten bei nkon 3.8€ ab 10St. HG2 kosten 4.65€ ab 10St. @Costa 6S Car Regler funktionieren gut und bringen dich auf mehr als 40km/h. Es hängt alles von der Übersetzung ab. Mein erstes Board ging 39km/h und hatte einen X-Car Beast 150A Regler mit 6S Akku. Ab 6S musst du dir auch Gedanken über das Ladegerät machen - 6S Balancer Ladegeräte gibt es sehr günstig.

ESC kann doch nur 6S - warum dann ein 7S Akku? Und warum die NCR18650PF? Voltage Sag scheint groß zu sein und die Entladerate ist mit nur 10A angegeben. Lieber die Samsung 30Q nehmen!

Die Leute scheinen sonst ganz zufrieden: http://www.electric-skateboard.builders/t/5-star-vesc-repair-service-by-lp-electronic-in-germany/18506 Vielleicht dauert das auch einfach ein wenig und es ist eine One Man Army - da kostet emails beantworten nur unnötig Zeit.

Ich möchte mir einen neuen Akku bauen um etwas mehr Reichweite zu bekommen (Nabenmotoren brauchen mehr Energie als gedacht) - die bessere Hälfte will aber, dass der alte Akku zuerst geht bevor schon wieder neues Equipment ins Haus kommt Deshalb wollte ich hier mal fragen, ob jemand den Akku haben möchte. Es ist ein selbstgebauter 10S3P Akku mit 270Wh der aus zwei 5S3P Modulen zusammengesetzt ist. Ich habe zwei Lagen Nickel punktverschweißt und noch zusätzlich Kupferdraht aufgelötet um hohe Ströme problemlos aushalten zu können. Balanceranschlüsse sind auch vorhanden - Da 2x 5S können die Akkus daher sogar an normalen 6S Balancerladegeräten geladen werden. Als Anschlüsse sind female 4mm Bullet Verbinder angebracht und 10AWG Silikonkabel verwendet worden. Ein kleiner M-M 4mm Adapter verbindet die beiden Akkus zu 10S. Quelle der Nickelstreifen und Zellen war nkon.nl. Geladen wurde nie über 41V, entladen nie unter 32V und er hat vlt. 4-5 Ladezyklen hinter sich. Preis VHB (~180€) Standort: Karlsruhe

Habe ich auch nie gesagt. Die Räder Können aber auch bei den Chinesen einzeln bestellt werden (habe einen Voranschlag für 9USD pro Rad - aber wie gesagt soll Shipping 60USD Dollar kosten). Wenn du Kontakt mit denen hast und eh eine Paket bekommst dachte ich es wäre einfach ein paar Räder mit ins Paket legen zu lassen. Wegen den Kugellagern: Die sitzen nicht normal sondern vom Zentrum des Rades versetzt - weil die Länge der Achse das gar nicht zu lässt. Das Rad steht über das Kugellager raus und das führt zu einem Drehmoment das auf die Achse wirkt. So etwa: