oldtrapper

uii, cool. dann hat mein Daumendrücken ja was gebracht 🙂 ... Glückwunsch

Es wäre fair, nun auch den Preis zu nennen 🙂

Wenn Du herausfinden kannst, wer der OEM-Hersteller des boosted ESC ist (nicht boosted, das ist nur gelabelt), kann ich vielleicht rasch weiterhelfen. Alternative: Beliebigen Empfänger/Funke Kombo kaufen und den Receiver einlöten ... preiswert machbar. Plan C 😄: @hardy_harzer liest mit und hat einen Geistesblitz 🙂

Das wäre schön, glaube ich aber nicht. Erstens wird niemand so blöd sein, ein neues Board einer Firma zu kaufen, die es nicht mehr gibt und die auch keinen Service oder Ersatzteile mehr bieten kann ... erst recht nicht bei den Preisen, die Mellow aufgerufen hat und bei den kleinen Akkus. da das ein proprietäres Gehäuse ist, wäre ein eigenhändiger Umbau/Zellentausch sehr aufwändig. Und zweitens werden die Mellowboard-Besitzer, die noch fahren und ihr Board lieben irwann Ersatzteile brauchen. Und dann setzt ein Run auf die Reste ein, die kaum preiswerter werden. Korrigier' mich jmd, wenn er Genaueres weiß, aber ich meine mich zu zu erinnern, dass es auch bei boosted keinen "Ausverkauf" gab. Man hat vielmehr versucht, den Hype noch etwas am Leben zu halten, indem von den vielen unfertigen Projekten gesprochen wurde, die boosted in der Pipeline hatte. Gleichzeitig streckten alle ihre gierigen Hände nach der Konkursmasse aus ... Banken, Investoren, Mitarbeiter wegen nicht mehr gezahlter Gehälter und Zulieferer, die Ihre Teile zurück haben wollten ... das sind oft schlimme Verhältnisse, die nicht weit weg von Plünderungen sind und auch menschlich bleiben eher traurige Geschichten, als ein Schnäppchenausverkauf. Schon gar nicht, wenn noch Patente mit im Spiel sind. Und wenn ich mir auch hier im Forum ansehe, was bei Enertion geblieben ist ... nix ... und wieviel zur Zeit für gebrauchte Foc-Boxen von denen verlangt wird ... traurig, traurig, traurig, wie Theo Lingen zu sagen pflegte (Feuerzangenbowle ... ok, war vor Eurer Zeit 🙂 )

Auf dem PC: Oben rechts sind zwei kleine Flaggen ... die deutsche und die englische. Die schalten die Sprache um und schreiben die Sprachwahl in ein Cookie. Wenn Du nun auf Deinem Browser die Privatsphäreneinstellung zu sehr Richtung Paranoiasetting verstellst (was ich grundsätzlich mache und dann nur für einzelne Seiten gezielt lockere), kann dieses Cookie nicht geschrieben werden ... spekuliere ich jz mal. Beim Opera kann es auch den Third Parties Cookies liegen, im Google Chrome läuft bei mir das Forum trotz verbotener Third Parties stabil. Ebenso kann es sein, dass Du die Ländereinstellungen und das Tastatursetting mit Hotkeys verknüpft hast, dann reicht ne blöde Tastenkombination aus, um die Tastatur zu verstellen. Das passiert nicht, wenn man die Tastatursprache auf "Deutsch (IBM)" stellt. Das hat gleichzeitig den Vorteil, dass bei Caps Lock dennoch die Ziffern geschrieben werden anstelle der darüberliegenden Sonderzeichen. Ist bei mir oft enorm hilfreich. (Mit der Shift-Taste kommen die Sonderzeichen dennoch). Letzte Fehlerquelle, die mir einfällt, ist ein Firefox, der nicht upgedatet wurde UND mit einem älteren Noscript läuft, so dass auf der Forumsite nicht alle Scripte erlaubt sind. Ganz außen vor ist ein alter Internet Explorer, auf dem viele Seiten noch nie richtig dargestellt wurden. Testen kannst Du das auch mit einer meiner Seiten: THOMASPAN.LIMA-CITY.DE Wenn Du Dich in dem 360° Panorama bewegen und zoomen sowie mit den roten Punkten auf andere Standorte wechseln kannst, sollte an Deinem Browser alles richtig eingestellt sein; wenn nicht, liegt's an den Privatsphäreneinstellungen / Scripterlaubnissen

Das ist die firma hinter revel kits: Entweder Du hast da einen deutschen Reseller aufgetrieben, aber auf keinen Fall ein Tochterunternehmen. Ich persönlich würde dort nie etwas kaufen, das kann auch eine betrügerische Seite sein. Aber Du kannst das leicht verifizieren, indem Du ne Mail an die Gründerfirma schreibst.

Kein Wissen ... kann aber steuerliche Gründe haben ... oder taktische, wenn man den Restbetrieb verkaufen möchte oder lediglich den Namen versilbern will. Auch Letzteres hat steuerliche Konsequenzen, wenn vorher ein Unternehmenswert (ein virtueller Wert) oder ein Kundennwert (ebenfalls) in der Bilanz standen, um diese besser aussehen zu lassen. Lebenszeichen von denen habe ich schon lange nicht mehr wahrgenommen.

Nicht böse sein, der Error sitzt meist vor dem Gerät 🙂

Schreibst Du mit dem Handy? Autokorrektur? Zeichensatz?

Das ist ein Kaskoversicherung und keine Haftpflichtversicherung, wie sie das Gesetz fordert. Hier wäre die Suchfunktion peima ... diese Diskussion wurde schon oft geführt und dazu ist restlos alles gesagt ... bis hin zur Gründung einer eigenen Versicheung durch die Community. Und solange durch Autolobby wegen Angst um Gewinne, sobald sich jmd gegen Auto und für Esk8 entscheidet und der Mineralöllobby die Versicherungen an andere Stelle um viel größere Profite fürchten müssen, wirst Du keine Gier für unsere Seite hervorrufen können.

https://youtu.be/NhTYySFPKpc https://youtu.be/hIAzeN5Y_1g https://youtu.be/amH0hnzYhGw Auf YT nach "eskate bolt on kit" suchen. Nicht jeder Clip hat revel im Namen des Posts.

kann gut funktionieren. Die 600W sind eh nur so gelabelt und die Motoren können nicht nur im Peak meist viel mehr. Auch deine aktuellen Motoren. Aber für Beltdrive mit den notwendigen Motoren, die min 1,5 kW je haben könnte der ESC der falsche sein. Der Akku ist in der Tat klasse und kann massig Strom liefern. Ob der 6,5er mit seiner Programmierung den aber an die Motoren durchreichen kann, halte ich für fraglich ... Versuch macht kluch 🙂 ... Bei Nennwerten und 3 kW Motorleistung fließen bei einem 10 S immerhin rund 84 A

Nein. ESC mit Nennspannung ist mir nicht geläufig ... Maximalspannung schon, aber die kann nicht 36 V sein. ESC können in der Regel bis 12 S Akkus bedienen, ohne dass der große 63V Elko durchbrennt, wenn man noch rekuperiert. 12 S sind 43,2 V Nennspannung oder 50,4 V Maximalspannung. Entlang der Akkutypen hat ein 10S ne Maximalspannung von 42 V. Wenn nun Dein Akku eine Spannung von 22,2 V vollgeladen hat, könnte man auf einen 5 S Akku spekulieren ... 21 V vollgeladen Hmmm, sehr mysteriös. 5 S ist kein übliches Setup und ich spekuliere auf mindestens eine defekte Zelle vermutlich mehr, oder eine ganze P-Bank. Aber solange Du nicht alle Zellen durchgemessen hast, ist das nur Vermutung. Wenn es jedoch nur eine Zelle sein sollte, ist der Akku buchstäblich brandgefährlich. Selbst, wenn "nur" Verbindungsbleche im Akku defekt, Punktschweißverbindungen gebrochen oder Kabelzuleitungen zum BMS defekt sind. Liegt etwa ein Kurzschluss vor, kann ein gutes BMS auch einzelne Bänke abschalten ... aber all das gibt bei einem vollen Akku keine 22,2 V. Also aufmachen und Zellen ausmessen wäre mein Ansatz.

Hi, grundsätzlich kann man alles bauen ... diese Frage wurde hier auch schon ein paar mal gestellt ... nein, ich verweise jz nicht auf die Suchfunktion, weil "Umbau" einfach zu viele Treffer liefern würde und Meepos waren das nach meiner Erinnerung nicht 🙂 Beim V3 kommt es auf den Lieferzeitpunkt an. Die erste Charge hatte einen YinLi ESC, bei dem ich von einem Umbau abrate. Der ESC regelt sehr ruppig, war andereseits gut auf die verbauten Motoren abgestimmt, so dass das Board tatsächlich schnell lief und gut beschleunigte ... nur halt nicht smooth zu fahren war. Einige ganz späte Versionen (wenige Stücke) haben einen Hobbywing ESC, der mit jedem Hubmotor und Rollen bis 110 mm Durchmesser gut harmoniert ... bei größeren Durchmessern gehen halt das Drehmoment und die Steigfähigkeit in den Keller, aber fahren kann man das Board damit gut. Einen Umbau auf Belt und AT-Wheels kann man theoretisch auch angehen, muss aber bei der Wahl der Pulleys das Übersetzungsverhältnis in einem verträglichen Rahmen halten. Der Hobbywing reicht zwar alles an Strom zu den Motoren durch, was er bekommt und ist somit nur eingeschränkt drehzahlbegrenzt, was hohe Endgeschwindigkeiten ermöglicht, aber Motoren auch den Hitzetod sterben lassen kann. Den Meepo V6.5 ESC traue ich eine gute Performance nach einem Umbau nicht zu, aber das muss für Dich und Dein Anforderungsprofil noch nichts heißen. Du wirst um sorgfältiges Einlesen in die und Verstehen der Materie nicht herumkommen, wenn Du nicht viel Geld versenken willst ... in der Praxis dürfte es sinnvoller sein, ein Board zu wählen, bei dem alle gewünschten Optionen vorhanden sind. Das ist ziemlich sicher preiswerter, als ein Umbau. Akku und ESC, die Du behalten willst, sind nicht die teuren Teile. Ein 7 Ah-Akku, der was kann, kostet zur Zeit bei Ali unter 60 EUR und einen guten Hobbywing ESC bekommst Du für rund 70 EUR ... nur mal so ein paar Zahlen in den Raum gestellt. Wenn Du Dich ernsthaft mit dem Hobby auseinandersetzen und modden willst, ist das ein schöner Weg. Wenn Du nur cool rumcruisen willst, ist modden vlt nicht der richtige Weg, denn er ist teuer und es geht auch mal was schief ... dafür hast Du am Ende alles maßgeschneidert. Es gibt hier viele Leute mit sehr detailliertem und umfangreichen Knowhow. Inwieweit die Dir aber eine Stückliste schreiben und ne Gebrauchsanleitung liefern werden, kann ich nicht beurteilen. Hoffen wir auf verwertbare Antworten von Leuten mit konkreten Ideen zu Deiner Anfrage 🙂 ... mir fehlt beim V3 mit dem 6.5er die Fantasie. Insbesondere da ich auch viel Wald mit 90er Rollen fahre, kam bei mir das Meepo nach der Testfahrt wieder in den Weiterverkauf, denn für einen Betrieb im Gelände ist der StandardESC nach meiner Meinung nicht geeignet.

Einmal ist die Sachlage natürlich blöd, aber mich ärgert auch, dass man solche Artikel immer von Legasthenikern schreiben lässt und von möglichst Sachunkundigen, damit alles schön wichtig und besonders drastisch klingt ... " ... Zeugen hatten beobachtet ..." . Ich dacht, das mit der Blockwartmentalität wäre hierzulande langsam mal Geschichte. Solche Menschen mag doch wirklich keiner.

Bei wowgo bekommst Du die zealous ceramic sogar für einen geringeren Aufpreis, wenn du sie im Set mit Rollen nimmst. Auch ein guter Deal, selbst wenn man die Rollen nur weiterverkauft :-) Ich hab die halt schätzen gelernt, als ich ne zeitlang ausprobiert habe, wie das ist, für unterschiedliche Untergründe auch während der Fahrt die Rollen zu wechseln. Einmal ist der Wechsel bei den Zealous einfacher, zum anderen habe ich schnell begriffen, dass ich in jeder Rolle ihre Lager haben will 🙂 Und wenn Du viel Langstrecke fährst, müsste man anhand der Akkuwarnung (Vibration in der Funke) bei gleichbleibenden Temperaturen und gleicher Strecke bei unterschiedlichen Lagern auch eine unterschiedliche Streckenlänge feststellen können, wenn es denn etwas veränderte. Tut es aber nicht. Und da ich auch im Winter und bei Regen fahre, ist "sealed" ein Muss. Ich habe noch kein einziges defektes Lager. Und die Streuung der Toleranzen bei den Lagern sind erheblich größer, als die "Markenunterschiede" ... am linken Rad zwei Umdrehungen mehr und hörbar etwas leichteres Rollen, als am rechten bei den gleichen Lagern. Mein Fazit also: Die preiswertesten sind allemal gut genug. Und wenn ich Gelegenheit hätte, mal ein 10Eur-Schnäppchen zu schießen, mach ich das gerne ... selbst mit dem Wissen, dass die wohl die nächsten Jahrzehnte in der Ersatzteilschublade liegen werden.

Na ja, die Haltung der Hersteller, wenn sie denn einen Marketinghype geschafft haben, sich auf ihren Lorbeeren auszuruhen ist bis auf eine Ausnahme allenthalben zu beklagen. und die Ausnahme hat nix mit E-Mobilität zu tun, sondern sie stellt das I-Phone dar. Vermutlich natürlich nur, weil man mit einem 10%igen Marktanteil gegen Androiden auf Dauer untergehen würde und den Status verlöre ... da sind also kluge Marketingmenschen am Werk. Den Untergang sieht man bei Enertion, bei boosted, ... auch einige andere tauchen kaum noch auf, obwohl sie noch vegetieren, Mellow zum Beispiel. Dass die Chinesen daran schuld sein sollen, wurde hier bereits häufiger diskutiert. Es stimmt schon, sie kopieren, sind schnell und anpassungsfähig und rufen gute Preise auf ... was wohl Darwin dazu sagen würde? Natürliche Auslese? Wenn es der Vielfalt, der technischen Bandbreite und dem Geldbeutel zu Gute kommt, finde ich das sogar prima. Und ich wünsche den Onewheels dieser Welt eine wachsende Anhängerschaft, damit ein breiterer Markt mit mehr Teilnehmern auf beiden Seiten entsteht, die Preise sinken und Service sowie Qualität steigen. Einzelfälle wie Growler, deafrider oder der zitierte Österreicher befeuern das hoffentlich und halten die Neugier hoch. Typen, die Aufkleber mit Produktvariation verwechseln und für das Zeug noch Geld wollen, kann ich einfach nicht ernst nehmen. Aber das liegt sicher an mir, ich hab nicht mal auf meinen Saxophonkoffer oder das Flightcase vom Keyboard viele Aufkleber drauf gepappt. Ich kann allerdings auch gut damit leben, wenn ich hinsichtlich Aufklebern ein Einzelfall bin 🙂 Den Growler kommentiere ich separat ... einmal, weil ich zur Zeit nicht die Muße habe, Videos zu schauen und immer wieder nur ein paar Worte aneinander reihen kann, zum anderen, damit es nicht in diesem philosophischen Gedöns untergeht 🙂

https://www.sickboards.nl/de/bearings/3824-zealous-kugellager.html Meine absoluten Lieblingslager. Keramiklager, Nanoceramic-Schmierung, versiegelt und Wasser-/Schmutzdicht, Spacer eingebaut. wirklich Preiswert für die Features. Gibt's natürlich auch bei amazon, kosten da aber fast 50 % mehr: https://www.amazon.de/Zealous-Roulements-entretoises-intégrées/dp/B00KM7E606/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=zealous+kugellager&qid=1597177959&sr=8-1 Und wenn wir schon dabei sind, die Bones kosten überteuert auf amazon neu gerade mal 17 EUR. Und normalerweise zahle ich für gebraucht max 50 % vom Neupreis, also sind die 10 EUR für meine Verhältnisse richtig gut. https://www.amazon.de/Bones-Bearings-Kugellager-18022-nicht/dp/B000FDRQ1S/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=zealous+kugellager&qid=1597177959&sr=8-2 Und bevor Du jz Features vergleichst: Die Swiss haben nur den Unterschied, dass sie in der Schweiz produziert werden. Materialien und Spezifikationen sind ansonsten gleich ... auch die Superspeed haben nur eine andere Verpackeung. Lediglich die Bigs mit den größeren Kugeln sind anders, aber auch die brauchst Du eher nur mit 200 kg auf nem Trampa 🙂 Ich weiß, dass sich Legenden um Lager ranken, aber wenn Du die mal im Freilauf am Board probierst und versuchst mit der gleichen Kraft verschiedene Lager mit ansonsten gleichen Rollen zu testen, indem Du die Umdrehungen zählst, hängt alles nur davon ab, wie fest Du die Mutter angezogen hast ... bei den eingebauten Spacern ist das egal 🙂 Ich sag's gerne noch mal: Ich wiege 100+ kg und fahre mein Wowgo jz mit den ersten Lagern mehr als 17.000 km in gut eineinhalb Jahren. Andere Bretter mit anderen Rollen und Lagern habe ich viel getestet ... in Summe vlt 5.000 km und kann, wie gesagt, keinen Unterschied feststellen.

Gerne. Ich will Dich den Verkäufer nicht ärgern, hoffe für Dich ihn, dass Du er sie gut verkaufen kannst. Wenn es nicht klappt, kann ich Dir ihm mit den 10 EUR was Gutes tun. Ich habe schon viele unterschiedliche Lager gefahren und stelle in der Praxis keinen Unterschied fest und mag die mit den eingebauten Spacern aus Bequemlichkeit am Liebsten. Auch aus Bequemlichkeit habe ich in allen Rollen gerne gleich die Lager mit drin und will die nicht immer rauspopeln, wenn ich mal Lust auf Andere habe und könnte noch n paar Lager gut gebrauchen. Da die in meiner Praxis eh alle gleich performen, hab ich keine Lust, dafür viel Geld in die Hand zu nehmen. Und ich habe bei noch keiner von meinen Touren von irgendeinem Mitfahrer gehört, er fahre die oder jene ganz tollen Lager 🙂 Ist also nicht bös gemeint und bevor Du ersie wegschmeißt, tu ich sogar noch was für die Umwelt ... geschenkt nähme ich sie natürlich auch 🙂

Ich hab dem nichts hinzuzufügen