DerLukas

Ich dachte an so ein DT: Da ist kein Board wo was dran schleifen kann. Aber mit den Standard haltern wird das bestimmt nichts...

Also so wie die anderes Boards hier wird das echt eng. Du kannst aber probieren den Motor nicht unter das Board zu packen sondern wie zB bei den Landboards auf der Außenseite (Bild von Jenso). Da sollte beim DT genug platz sein. Sieht man halt direkt und ich vermute, dass das mit den vorgefertigeten Halterungen (ADS, Enertion etc.) nicht geht. Was das ESC betrifft kauft dir ne platte Styropor und kleb die drunter. Wenns schleift wirds nicht klappen. Aber auch hier könnte man die Komponenten auf dem Deck unterbringen. Sieht doof aus, aber es würde gehen!

Ich hab diese Rollen und will selber ein Zahnrad da dran bauen. Ich hatte bis jetzt vermutet das meine Rollen baugleich zu den von Enertion sind, aber bei meinen haben die M6 Schrauben Luft und M8 bekomme ich nicht rein. Deshalb wollte ich mal fragen wie das bei den Enertion Rollen ist. Vermutlich sind die Rollen dann doch anders...

Aber in dem Video von Enertion benutzt er doch die nachgemachten. Dann müsste er bei M6 doch keinen Akkuschrauber benutzen:confused5:

Kann mir jemand der ein Enertion Set hat sagen was für Schrauben für das Zahnrad am Rad benutzt werden? M6 hat Luft und M8 scheint mir schon sehr eng zu werden. Oder ist das sowas komisches in Zoll?

Kennst du das Maedler Tool zur auslegung von Zahnriemen? 3M sollte der Zahnabstand bei einem HTD Riemen sein;)

Mit denen direkt nicht aber ich bin eine Zeit lang die MBS Matrix Pro gefahren (Kite-Landboarding). Die sind glaube ich sehr ähnlich;) Ist ganz was anderes als Skate Achsen. Viel stabiler und ruhiger beim fahren. Zum kiten waren die mir aber zu schwer. Ich kenn mich mit dem Mobo nicht so aus aber die Achse muss auf jedenfall mit einem Winkel zum Board montiert werden!

Bleiben die Sachen aus Australien auch beim Zoll hängen und man muss nochmal nachzahlen? Oder ziehen die nur China/ Hongkong Pakete raus. Da kommen dann ja je nachdem was man bestellt auch nochmal 10-20€ zusammen... Die Enertion-Preise sind so auf jedenfall sehr interessant!

Bei den Flugzeug ESC's kannst du die Bremse vergessen. Die ist nicht Boardtauglich;) Da Brauchst du ein Car-ESC oder eins von Aliendrive, wie Flubber schon gesagt hat. 80A kommt mir auf was wenig vor... Jason ist der von Enertion wenn ich das richtig verstande habe;)

Ok das ist natürlich wesentlich einfach als meine Idee. Da hab ich wohl einfach nach den falschen Sachen gegoogelt... Ich melde mich dann nochmal wenn ich was zu zeigen hab;)

Nach kurzer überlegung scheint das Problem das 3M zu sein:D Mit 5M passt das alles besser. Trotzdem die frage mit dem Gewindestift! Das Maedler Tool gibt alerdings die Fehlermeldung "Durchmesser zu klein". Jemand eine Idee wo das herkommt?

Hallo, ich überlege schon länger mir ein Elektro Longboard zu bauen und hab mich hier schon eingelesen! Jetzt hab ich ein paar Fragen zum Thema Welle-Nabe Verbindung bei Pulleys. Meine Idee ist vermutlich etwas ungewöhnlich, aber als Student hat man ja viel Zeit und wenig Geld;) Erstmal ein paar Eckdaten: - 5060 270KV Motor mit 8mm Welle - 12 Zähne 15mm breite HTD 3M Pulley (Alternativ 15 Zähne 15mm breite HTD 3M Pulley) - über Riemen auf 36 Zähne 15mm Breite HTD 3M Pulley Laut Luftwiederstandsrechner und ausgehend von dem was man hier schon so gesehen hat sollte das einigermaßen passen. Kann man ja bei ADS auch in etwa so kaufen. Jetzt hab ich ein bisschen rumgesucht und habe die Pulleys für ein viertel des Preises von ADS gefunden, aber ohne Bohrung und Passfedernut(Darf ich hier shoplinks posten?). Also eine 8mm Bohrung bekomme ich hin. Problematisch wirds bei der Passfedernut. Deshalb hatte ich die Idee, ähnlich wie bei einem Taperlock, einen Gewindestift einzusetzen. Als ich das gerade in CAD zusammengebastelt hab, um mal zu gucken wie das so passt, ist mir aufgefallen, dass bei einem Pulley mit 10.7mm Durchmesser mit einem 8mm Loch ja nicht mal 1.5mm Material an jeder Seite stehen bleibt. Die Tabellen bei Maedler sagen auch bei dem 12er Pulley max 5mm Bohrung und bei dem 15er max 7mm. Aber ADS hat zB beides und das scheint zu funktionieren. Hab ich irgendwo einen Denkfehler? HTD 5M statt 3M:confused5: Abgesehen davon, dass das alles nicht passt, was haltet ihr von der Idee mit dem Gewindestift? Ich freue mich über konstruktive Kritik;)

Wenn das vom Platz her passt kannst du bei Bleiakkus glaube ich nicht viel falsch machen. Das sollte auch dein Ladegerät packen, nur es braucht halt länger als vorher. Mit einem Ladegerät mit mehr Leistung würdest du also schneller Laden;)

Ich kenn mich mit den RC-Auto sachen nicht so aus. Weißt du was "2~6S LiPo: KV<2400, 2~4 poles" bedeutet? Die Poles sind bei vielen motorern gar nicht angegeben....

Im Prinzip schon, da die Räder nicht fest verbunden sind. In der Kurve kann ein Motor schneller drehen als der andere. Wenn du eine feste Achse hast geht das nicht.

Kannst auch aus dem UK warehouse bestellen. Da ist der lieferbar!

In der zeit in der du ein Differenzail in der größe baust, kannst du 3 Boards mit riemenantrieb bauen;)

Ich halte von dem system auch nicht viel aber das stimmt nicht. Das rad überträgt die kraft nur von dem Motor auf die Straße. Der wirkungsgrad von der übertragung sollte ziemlich groß sein! Der umfang der was ändern würde wäre der außenumfang vom Motor aber der ist ja immer gleich... Edit: Der Radumfang ist wichtig wenn man den Wirkungsgrad des kugellagers mitrechnet aber der ist ziemlich nah an 100 also auch zu vernachlässigen!

Wenn umpolen dann den Motor und nicht den Akku. Hoffentlich hast du dir die elektronik damit nicht kaputt gemacht. Bei einem Bürstenmotor einfach beide Kabel tauschen und bei einem Brushless zwei von drei vertauschen. Damit sollte der Motor andersrum drehen;)

Oder ein n-faches davon. Ohne Stroboskop kann man ein oder einen Drehzahlmesser nehmen. Vermutlich einfacher aber ein bisschen teurer;)

Mit andern Worten, der Strom wird tatsächlich einfach nur vom Akku zum Motor "durchgereicht" Genau! 1.Das das ESC abqualmt oder ähnl. passiert also eher bei der fahrt und mit Opto eher gar nicht? Wenn du zu viel Leistung rausholst raucht dir ein Opto genau so ab wie jedes andere nur dein Empfänger ist relativ sicher (abgesehen vom Feuer;)). 2.Und das der Akku abbrennt/explodiert passiert hauptsächlich beim falschen Laden? Bei zu schnellem Laden/ Entladen oder bei beschädigung. 3.Und dass der Akku/eine Zelle durch Tiefenentladung geschädigt/zerstört wird passiert, wenn keine Balancer on board sind? Joa. Nur Balance reicht nicht unbedingt da brauchste noch Tiefentladeschutz aber das ist normalerweise alles in einem BMS zusammen drin

Opto steht für optische isolation und trennt deine sendeanlage strom uns spannungsmäßig vom ESC. Dadurch werden die signale weniger gestört. Google sagt: "In electronics, an opto-isolator (or optical isolator, optocoupler, photocoupler, or photoMOS) is a device that uses a short optical transmission path to transfer a signal between elements of a circuit, typically a transmitter and a receiver, while keeping them electrically isolated — since the signal goes from an electrical signal to an optical signal back to an electrical signal, electrical contact along the path is broken."

UK ist doch jetzt auch für europa offen oder? Ändert natürlich aber nichts daran das der nicht verfügbar ist...

Das sieht man auf dem Bild nicht aber der Akku hat einen Balanceport über den jede Zelle einzeln angepasst werden kann. Der würde dann direkt ins BMS gehen. BMS findest du Hier oder Hier

Das BMS sorgt dafür das alle Zellen gleichschnell entladen werden und die gleich spannung haben. Bei einem guten akku sollte das aber auch so passieren. Ohne BMS musst du den Akku mit einem Balancer Laden das haben aber eigentlich alle Ladegeräte für Lipos inzwischen. Wenn eine Zelle eine zu niedrige spannung hat schaltet der BMS die Zelle ab. Ein low voltage alarm würde nur piepen aber wenn du weiter fährst geht der akku trotzdem kaputt. Wenn aber eine Zelle unterspannung hat ist eh irgendwas mit dem Akku/ der Zelle nicht in ordnung und der Akku/ die Zelle sollte ausgetauscht werden. Im Modellbau benutzt keine BMS und da passiert kaum was wenn man aufpasst... BMS im ESC habe ich noch nie gesehen. Kann ich nichts zu sagen...